G20 Блог владельцев G20

Нашёл еще одно место свиста - воздуховод слева, если приоткрыть колёсиком поток воздуха совсем чуть-чуть, то свистит, тон свиста можно отрегулировать колёсиком))

 

Тут на мой взгляд такая вещь этот свист впринципе все заметили зимой и проявляется он при включенной печке, видимо как раз воздух сосет из салона через стык уплотнителя наружу...

 

Кто-нибудь из тех, кто владел какое-то время, может сравнить предметно G20 и Ц-класс? Обзоры и читал и смотрел, интересно мнение здесь. Вроде бы здравый смысл подсказывает купить на замену F30 новую G20, она из конкурентов самая новая и будет актуальна дольше. Но вот нет такого эффекта, когда 100% уверен, что хочу и надо брать. Плюс отдельной темой для меня стоит отсутствие электрорегулировок сидений, даже пусть частичной как в Мерседес. Предлагали у дилера пятерку дорестайлинговую, естественно в самой простой комплектации - мне показалась она какой-то древней. Цешка скоро обновится, но если брать сегодняшний день, с выпуском G20 она устаревшей не стала (мое сугубо личное мнение). Смущают малолитражные моторы и отсутствие дизеля.

 

Нет, именно воздуховод и сейчас летом, на слух направление сложно понять, я его вычислил случайно покрутив колёсико.

 

Ну я когда законопатил стык, у меня свист пропал впринципе

 

Установил Spotify, очень низкая громкость, нужно на телефоне ставить максимум, в ГУ 45% чтобы хотя бы нормально было слышно.
ГУ база и айфон.
Никто не знает, можно ли как то настроить?
Через BT нормальная громкость.

 

Да капец беда) по описанию как на космиче! Не поймешь народ) всегда нп доволен! Но, справедливости ради, для таких ездунов могли бы в айдрайве настройку усилителя сделать. Помню, в фф2 была-я даже пользовался немного.

 

Ну так настройка есть - Комфорт/Спорт. Просто некоторым товарищам и в Комфорте тяжело)

 

Вот давно не ездил, сейчас езжу и ощущение что в комфорте он вообще невесомый) переключаю на спорт чтоб тяжелел....

 

Аналогичная фигня, только с Huawei

 

Ну так понятно. Сделали бы 10 градаций. Пусть настраивают. Не думаю, что это сложно, а пользователь будет рад.

 

По моему мнению, руль в F30 заметно тяжелее, чем в G20. Собственно, очень доволен рулем в G20 как по тактильным ощущениям так и по усилиям на нем.

 

Может кто в курсе, как управлять (вкл/выкл) кондиционером одной кнопкой на панели?
Сейчас делаю так: меню ас -> вторая позиция из списка -> снимаю/ставлю галочку на ас
Приходится отвлекаться во время езды. Очень бесит.

 

Настроить на это одну из сенсорных кнопок.

 

Пишет, что запись не удалась.

 

Меня всегда интересовала статистическая закономерность про 95% идиотов. Без обид, не моя теория, вполне вероятно я в них тоже попадаю, но. Всех все устраивает, у всех руль невесомый, но 3-4 человека, совершенно разных, владевших разными автомобилями, говорят, что руль очень тяжелый. Объективно тяжелый. Без всяких там, надо подкачаться, а с чем вы сравниваете, в каком режиме. И это заставляет задуматься.

ps Даже в какой-то статье авторевю упоминали, что рулевое херовое, усилие большое, информативность низкая. Но, видимо, там тоже идиоты работают.

 

Завтра сфоткаю

 

Спотифай свой интерфейс имеет в carplay? Яндекс.Музыка ужасно работает - треки сами не переключаются, надо вручную жать "дальше".

 

Окей. Если получится назначить кнопку, тогда опишите тут, что и как делаете. Думаю многим будет полезно.

 

На обычной подвеске (320dx) руль не тяжелый от слова совсем.

 

Вот это уже конструктив! Значит тяжелый руль на адаптивном рулевом, которое идет с м-пакетом. Прямо интересно теперь на тест-драйве на обычном покататься.

 

На зп тоже не тяжёлый, хотя с м-пакетом

 

У меня тоже с м пакетом, только с обычной подвеской и тормозами

 

У меня пп на адаптивной подвеске и м-пакет: за последний год накачал руки из-за невероятно тяжелого руля так, что принял решение выступать на чемпионате по пощечинам

 

Да, тоже интересны ответы на данный вопрос. Но здесь кажется ответов не особо дождёшься, в ветке сидят владельцы G20 и те кто мечтает о G20. Создайте тему с аналогичным вопросом в разделе "Выбор BMW", возможно там обратная связь будет лучше и качественнее.

 

320 xd Mпакет, руль тяжелый

 

У меня иногда похожее проявляется, если запускаю музыку из самой мультимедии (из интерфейса Carplay в MGU)
Лечится запуском приложения Spotify на телефоне и перезапуском воспроизведения там.

 

Тоже ПП с адаптивной подвеской и короткой рейкой - руль тяжелее, чем в ауди А6 жены точно.
Но не так чтоб одной рукой его невозможно было на парковке крутить

 

Я одной рукой руль в отечественной семерке крутил в свое время)) Но это не значит, что руль должен быть такой. Главное, у g30 руль тоже вполне легкий, а на пятаке уж точно не дрыщи катаются. Нахера такое было в трешке делать, непонятно.

 

Подвеска какая?