G20 Блог владельцев G20

Да, Spotify работает в Carplay, что выгодно его отличает от Яндекса (хотя и с последним жить можно).
А треки не переключаются в каком смысле? После окончания одного трека нужно вручную дальше нажимать? Или в смысле не получается перематывать их и переходить с одного на другой?
Вроде у себя проблем с Яндекс.Музыкой не замечал, оно даже само подхватывается и продолжает играть с того же места, где остановилось при выключении/запуске двигателя (если приложение не закрывать на телефоне). Ну и жестами можно треки пропускать вполне ок. И треки вполне определяются и обложки подгружаются. Единственное для чего нужен телефон, если лайки ставить

 

Вот как раз рулевое для меня стало одним из главных аргументов в пользу трешки. С М-рейкой у нее 2,3 оборота от упора до упора, в то время как у пятерки целых три оборота. А я очень не люблю крутить с перехватами, наматываясь на руль в поворотах. Более короткую рейку у G30 можно получить только в составе дорогущего "интегрального управления" с подруливающими задними колесами.

 

Именно так, после окончания трека заново начинает играть. Интересно, думал, что у всех так. Надо посмотреть может чего в настройках не то стоит у меня.

 

Обычная м подвеска, не адаптив

 

У меня не м подвеска, поэтому и руля тяжелого нет.

 

У сестры на g20 330d руль тяжелее чем у меня на g20 320d зп, и я хотел бы иметь такую же тяжесть...
З- зависть

 

А зачем тяжесть? Сложнее случайно вертеть когда в телефоне подвисаешь?

 

Все понятно, я точно на такой же катался. 320dx с обычной м-подвеской.

 

Я тоже не могу въехать, зачем тяжесть при вращении руля на месте, при маневрах на парковке на скоростях 5-10кмч, при толкании в пробках с постоянными перестроениями? Тяжесть нужна на скоростях хорошо за 100, чтобы чувствовать автомобиль, и это понимают даже корейцы. А вот инженеры трешки бнв до сих пор не вдупляют.

 

А на скоростях за 100 она зачем? Ты аритмичный занос на сотне покрути - нахрен там эта тяжесть не нужна.

 

Не, я в экстремальном драйве не шарю, поэтому возможно тяжесть вообще не нужна, только для ламеров, чтобы не улетели на большой скорости. На поршаках вроде на всех невесомые рули.

 

UPD. Не работает на MGU!

 

спасибо. а что за голова стоит? у меня MGU и не получается назначить кнопку

 

Entrynav2

 

У меня самая простая назначилась без проблем

 

Когда тяжёлый руль, острее чувствуется авто... Ну, это у меня, да, даже на парковке!

 

Чтобы острее чувствовать авто, надо регулировки выкинуть и набивку из седла, и приварить его к кузову намертво) А руль там что острее чувствовать дает сопротивлением моторчика я хз)

 

Доброго времени суток, уважаемые форумчане, владею новой тройкой 320i вопрос у меня такой, на почти 9тыс пробеге иногда слышу хруст снаружи при переключении коробки передач на заднюю передачу, что это может быть и как эту проблему решить?

 

Съездить к дилеру в гарантию. Или окно закрыть.

 

Ну речь не про кольцевой корч же) Тогда уж и вакуумник выкидывать надо. По теме , мне кажется руль на г20 дх чуть пустоват, но на зимних покатушках мне вполне хватало информации о том, куда повернуты колеса и что под ними.

 

Интересно, у меня самая продвинутая, но назначить кнопку на включение/выключение кондиционера не получилось. Удалось только назначить кнопку на открытие меню кондиционера, но для этого и так штатная кнопка есть.

 

Наводишь курсор на пункт меню с кондеем, длинное нажатие на клавишу быстрого набора и все..... все работает)))) ну по крайней мере у меня)))

 

На МГУ пишет «сохранение невозможно». Может в новых прошивках поправят.

 

Ребята, я тут заехал на плановое ТО к дилеру и был проинформирован о следующем: производитель меняет в обязательном порядке блоки в зеркалах, причем я уже менял разок, но они тоже ломаются и были разработаны вообще новые, так же меняет рулевые рычаги и ещё какую то хрень (забыл). Так что уточняйте у ваших ОД попадает ли вин номер вашей тачки под эту процедуру.

Мне, кстати, в этот же день заменили всё кроме рычагов так как их не оказалось в наличии. Заказали. Скоро и их заменят. Как сказал мастер - рычаги оказались слабым элементом. Неверный конструкторский расчет.

 

Купил, работает

 

Поменяли по гарантии аккумулятор блока телематики, ошибка исчезла. И ещё поменяли блоки управления зеркалами.

 

На 318d (обычная подвеска) с новья при переезде лежачих полицейских периодически слышен стук в передней подвеске. Справа отчетливее слышно. Не прямо чтобы громкий, но сзади никакого стука, на фоне (при переезде) заметно. Пробег 7т. Дотяну до 1 ТО и посмотрю.

 

Стук или резиновый скрип, а то на скрип при переезде тут многие жаловались вроде.....?

 

Проявляется именно тогда, когда "есть большой ход подвески", "на отбой".
Строго при переезде лежачих полицейских.
Не скрип точно, но что-то резиновое есть этом звуке.
Если плавно-плавно, то никаких звуков.

 

Проявляется при кивке и то не всегда, а после некоторой стоянки, резиновый звук.. не стук точно , у меня тоже бывает, тоже пусть глянут на то-1...но вообще там достаточно дурацкое строение пыльника аммортизатора, он снизу не крепится вообще ,просто накинут на манжету, в сжатом состоянии он как то сбит всегда....не он ли и дает...