Первые проблемы BMW X7

Проверил вентиляцию на G06 супруги. Тоже гумно, всасывает и ничего Не чувствуется на максимальной скорости

 

Т.е. можно не жалеть, что мне её из комплектации убрали???)))

 

не стоит ее убирать, как бы опцию не материли, тем не менее вентиляция работает. На юге сейчас от 35 градусов в тени, реально спасает.

 

Абсолютно, гумно редкостное, тем более есть с чем сравнить

 

Не знаю, у меня на 3 скорости очень ощущается. На первой просто сухая спина.
Если бы дуло наружу, с радикулитом каждый второй лежал.
С жары так прохватить может....

 

Пол автомобильного мира использует «выдувание», все живы

 

Миллиард человек голодает и что?
У меня был опыт негативный.

 

Убирает производитель. Как сейчас не знаю. В мае нельзя было заказать эту опцию на Х6. А из автомобилей заказанных ранее (но ещё не произведённых) опцию просто убрали. Я признаться и не пользуюсь ей, но перфорация нравится. Без вентиляции её не будет.

 

в Калининграде традиционно не потеют и не любят быстрой езды, еще F15 не вариант было заказать с вентиляцией и 50d. Выбирал америкоса из ближайшего прихода.

 

Попробовал ради интереса на эМсиденьях. Нормально всасывает))). В джинсах и футболке и на второй и третьей скорости, хорошо чувствуется и спиной и пятой точной.
Читал тут в какой то теме, что при обработке сидений всякими там защитными составами, могут забиваться дырочки...

 

У меня USA. Плывёт))).

 

Я в мае заказал на Х6 40d. Плывёт из Америки. С июня уже не заказать, сосед пытался. Вроде до конца года этой опции не будет.

 

У меня на F16 и на G07 вентиляция работает отлично. Она незаметна, тем и хороша. Не холодно и не жарко, в самый раз. Зад с эггсами не потеет, а что ещё надо?!. На Крузере дуло так, что прям холодно было.

 

Вентиляция офигенно работает. Недавно с юга ехал с температурой воздуха снаружи 41 градус. Жопа, спина сухие и прохладно и никакого радикулита после вентиляции. На ГЛСе после такой поездки лет 5 назад, вентиляция поясницу задула так, что неделю согнуться/разогнуться не мог. Раком ходил)

 

Один в один. Доехал до Сочи и выйти не смог из машины 15 лет назад.

 

BRT сейчас есть инф что немцы обещают починить в течении августа для России. Я с этим кейсом им каждую неделю в теч года пристаю

 

Хотелось бы верить, что немцы исполнят свои обещания
В любом случае, от всех нас поляна за активную долбежку нелюбящих Россию немцев

 

Нужен совет.
У меня дизельный х7 30д с 22 дисками. С самого выезда из салона чувствую вибрации на руле при любой скорости и увод машины вправо. ОД подтвердил полное отсутствие балансировки колёс. После исправления балансировки стало лучше остались легкие вибрации на руле , но машину продолжает уводить. Сход развал делали 3 раза, но я все равно чувствую, что машина едет не идеально и уходит. Даже на идеальной М11.
Была гипотеза на кривые диски и резину, но ОД на супер станке сказал что с ними все ок. Продолжаю выносить мозг ОД. На холостых пробовал 50д (есть вибрации как у меня) 40i - нет вибрации.((
Теперь вопросы:
1. Как у кого держит машина на дороге на 22 дисках? Я один такой или это общий фон вибраций от 30д
2. Есть ли проблемы со сход развалом? Ощущение что при выезде из салона после с/р сначала все норм, потом опять.
3. Кто в Москве ЮЗАО есть у кого желание сравнить ?
Спасибо

 

Получал машину на прошлой неделе на 22 дисках, практически сразу проехал по трассе 1 100 км. Биений и вибраций не заметил. Все в норме, несмотря на ряд участков дорог с существенной колейностью. Машину не ведет.

 

Авто на 22, правда 40i. Ни вибраций, ни увода, ни колейности.. После 4000 км балансировал, добавили по 5-15 грамм

 

Ничего не балансировал, езжу, нормально все.
200 идёт не ощущается.

 

Была проблема с уводом вправо. Бензин 40i. Сход развальщикам плешь проел. Три раза переделывали. Оказалась причина в резине. У меня 21. Поменяли местами перед и зад. И все проблема ушла. Датчики давления иницилизировал через меню. Машина сама поняла, что зад это перед, а перед это зад.

 

Интересно, спасибо.
Очень похоже на мой кейс. Но 22 не поменяешь, она разноширокая.

 

Я тоже вчера ехал 200. Едет без проблем и напрягов, но вправо уводит.

 

Ну вправо и должно чуть уводить. Дорога ведь с уклоном к обочине, для отвода воды.

 

Пробовал в левом ряду. После перестановки в левом ряду перестало тянуть, в правом на большом расстоянии немного уводит засвет уклона дороги.

 

Чем объяснить что взятая на тест 850я на разношироких шинах на той же дороге едет как влитая, без всяких уводов?

Может кто знает где квалифицированного могут осмотреть резину?

 

Имхо если грешить на резину, тогда только вариант правую с левой поменять местами. Если увод под тягой останется, то не в ней дело.

 

Я менял правую и левую. Не помогло. По перед и зад не поменял местами. У меня было не под тягой, а при накате или равномерной езде.

 

Центром тяжести и высотой автомобиля. Фургон и гоночный автомобиль по-разному держат дорогу.