G05 Блог владельцев G05, часть 1

Берите, потом отпишитесь...

 

По ресурсу уж точно ни кто ни чего не скажет. Тут у товарищей то жалюзи радиатора клинит, то шторка багажника, так это вроде примитивные устройства, а тут целый новый двигатель - года должны пройти для статистики....

 

Дизель - прекрасный надежный тяговитый мотор. Это не тот дизель, который у тлк! Мне очень нравится. И не тарахтит, не пахнет абсолютно (только на заправке, что очевидно). Моя жена не хочет дизельную авто, думаю, что это обычное предубеждение.

 

Коллеги, подскажите где поставить галочку что бы при запирания машины закрывались все окна.
Вроде и мануал читал и в меню смотрел, не могу найти.
Ещё вопрос, почему режим адаптив мягче комфорта? Мега странно)
Нашёл, что бесит в машине, то что каждый раз она запускается в комфорте. Знаю что программировать надо, но сам факт раздражает.
Пытался резину на зиму поискать ранфлет в родных размерах 21х. Оказывается только пирелли, а они дубоватые слеганца, хотя может из-за рф. Может кто знает кто ещё делает под штатный размер резину?

 

Тут народ наоборот пытается уйти от ранфлет и ищут обычную резину. Может лучше не заморачиваться и поставить обычную. Дешевле, выбор больше, мягче.

 

Для этого нужно нажать и подержать кнопку закрытия а/м на брелоке (ключе).

 

Так у меня ни запаски, ни ремкомплекта, как то сыкотно так ездить.

Не, так я тоже умею, а вот как сделать что бы сама закрывала. На одной машине у меня было необходимо какое то время держать кнопку закрытия окон сколько то секунд и и машина при закрытии закрывала всё окна.

 

Радуйтесь тому что: во-первых , дизель ещё есть , в отличии от Европы где из-за экологии его обложили налогами или вообще сняли с производства , и во вторых дешевле/ богаче. Обычно наоборот. На вторичке дизель всегда дороже и проще продать. В эксплуатации проще ( не надо свечи , форсунки менять часто, масло не ест , итд) меньше расход , удобнее в городе засчет момента снизу. 40д по идее тот же двигатель что и 30д только добавили электромотор и мочевину , для экологии , по идее проблем быть не должно. Хочется без проблем - берём проверенные 30д или 40i, в зависимости от религии. Можно взять 50д или 50i , если хочется чего-то большего

 

Так ремкомплект в 100 раз дешевле и легче купить чем дубовый ранфлет. Я понимаю что дороги в Крыму сейчас выходят на новый уровень, но это в большинстве основные трассы, а ведь ещё полно мест, в т.ч. и в населенных пунктах, где даже на моей высокопрофильной едешь как на табуретке (бываю по нескольку раз в год в Крыму).
Моё мнение, что 21 ранфлет тебе вообще не в тему будет. Через жесткий ранфлет все удары пойдут на ходовую.... Лично я за последние лет 15 запаску даже не доставал, раз в 5 лет даже если проколол, до шиномонтажа за 2-3 часа всегда доедешь. Лучше компрессор купи.

 

Хм, спасибо за мнение. Пошёл размышлять.

 

Совершил марш-бросок из Калуги в Адлер. На дальнюю дорогу машина понравилась, в сиденье достаточно удобно, но педаль газа как-то неудобно расположена, что через пару-тройку часов непрерывной езды начинает уставать. Активный круиз-контроль по трассе вещь, но на серпантине лучше не пользоваться. При езде по серпантину занижал подвеску, это существенно уменьшает болтанку в машине и улучшает управляемость. Из минусов: на пол пути из сабвуфера началось доносится «хрюканье» вместо басов. Выключение мультимедиа не помогло, но после продолжительной стоянки (около часа) само восстановилось. По приезду отказали камеры кругового обзора. Вылечилось аналогичным способом. А в остальном все отлично, классный автомобиль!

 

Тут одного мнения быть не может
РФ очень удобен в эксплуатации, да у него есть мелкие недостатки, но они мелочны )))
Но не хотел бы я оказаться на простой резине в нерабочее время на перегоне между городами в 200км
Ну и чинится он грибком и погнали далее......, а насос по любому нужен

 

Мне к сожалению не с чем сравнивать, РФ первый раз, а вот опыт разрыва был, помогла запаска, хорошо был я за рулём, а не жена. Компрессор как раз и купил после этого, лежит во второй машине. В межсезонье часто приходится подкачивать колеса из-за сильных перепадов температуры воздуха. Благодарен за мнение.

 

Часто уезжаю тыщщ за пять от дома. Один раз попробовал и на RF, с тех пор зарекся от таких экспериментов.
Мощный насос, набор для экспресс ремонта со жгутами, запаска в списке обязательного оборудования для каждой машины.
Вот штопор и шампура ещё могу проложить из одной в другую.

 

Есть великая вещь - Индикатор давления! Если мелкий прокол, то уже за ранее видно что колесо только начинает подспускать и всегда можно рассчитать его тенденцию - либо искать шиномонтаж, либо не искать, либо периодически подкачать. У меня бывало сутки машина с пробитым саморезом стояла и ездила даже не подкачивал а через сутки по пути заезжал в шиномонтаж. А вот если будет разрыв, то ни какое колесо не спасет, но ранфлет новый искать долго (на заказ) и то если будет именно эта модель тем более в далеке от дома.
В крайнем случае купи штатную докатку, тыс. 18-20 стоит.
https://www.bmwcats.com/bmwX5/G05/60025/-:A:-/36/36_1274/
https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=36112470249&class_man=BMW&partnumber=36112470249

 

Не будьте так категоричны….
РФ значительно практичнее, чем вы описали это в 5ти строчках ))

 

А она на какой диаметр рассчитата, 19, 20,21,22?
У всех же разные колеса и как в этом случае будет чувствовать себя электроника авто?

 

А вот ХЗ..
Но это же опция БМВ, и ещё не давно она была в большинстве комплектаций, значит как-то предусмотренно, тем более тут важен не диаметр колесного диска а внешний диаметр колеса, который +/- должен быть одинаков вне зависимости от диаметра самого диска.

 

Я за РФ: выручал не раз.
Последнее: пробил серьезно колесо на Ленинградке, причём датчик сразу показал давление 1.0, дотянул до шиномонтажа (1-2 км), причём пробил в левом ряду и поток нехилый был. Менять, качать, ждать - не вариант был однозначно.

 

Я один раз тоже менял на ТЛК 200 в левом ряду То еще удовольствие! Поэтому на зиму тоже взял РФ. Хотя это на любителя!

 

Чем РФ вообще может мешать ?
Особенно на пневме ...

 

Я так понимаю если на скорости пробьёт нормально колесо то можно так и размотаться, а если рф в той же ситуации то траекторию можно сохранить? Я лично за рф. Была до этого 5ка ф10, лето рф и за 110тыс пробега никаких проблем с ходовой. Но езда исключительно Москва и область.

 

странно, если бы проблемы были
неужели народ думает, что инженеры БМВ настолько тупые, что ставят ранфлэт не глядя на возможные проблемы с ходовой?
Чушь это все полная. РФ идет в стандартной комплектации, какие могут быть вопросы то?

 

Это какие то старопердищенские заморочки, типа как раньше в фары красную жидкость лили, хз для чего, но лили.

 

Для некоторых он излишне жесткий !!!

 

Скажу банальность, но у некоторых товарищей реально 2.6-2.7 давление, типа раз накачали - и ездят...
Ну ОК, пожестче будет, но + перевешивают -

 

И ТЫ тут такой в белых трениках, на трассе Москва-Воркута с балонником!!! То еще удовольствие в любое время суток и года))))

 

на этой трассе нужно пару запасок + РФ + компрессор и ремкомплект с камерами))))))))

 

Кто бы спорил!! Но мне обычно хватает РФ на Питер-Самара ))) Хотя М5 может быть и похуже сегодня

 

Уважаемые коллеги ,подскажите пожалуйста пришла машинка M50D с комфортными сиденьями без активной вентиляции, хотя в спецификации заказывалась. Возможно ли до установить продув сидух? Дилер говорит , что немцы не дают дооснащение. Склоняют к заказу нового авто,а это три месяца ожидания.