G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Добро пожаловать.

 

Спасибо.

 

ну так пневму опустить до конца и будет как в седане)))
я вообще другое имел ввиду - посадку по высоте в авто, а не про положение высоты машины относительно асфальта
ладно, закроем эту тему

з.ы. кому как нравится, так и сидит

 

я про это же
Именно посадку в авто, а не относительно асфальта

 

на G06? спрашиваю, потому что при спортивной посадке в пол (178 см) не вижу абсолютно ничего, левая половина лобового при этом закрывается горбом приборки, хз, почему они его таким выпирающим делают, в ф16 то же неудобство было. Итог - вынужденная задранная посадка и потолок со стойкой над головой.

 

вот и я также
с утра погонял кресло вверх-вниз и вернулся к прежним - до упора вверх.
ну не знаю, как то более комфортно\уверенней в этом положении для меня.
опять же - каждый под себя настраивает.

 

панорама - наше все




кстати, фото наше, клубное. В питерской ветке лет пять-семь назад тема была что-то типа "требуется авто для съемок", у нас сериалов тогда много всяких снимали. Это оттуда

 

зато с ветерком!

ну у меня еще см 7 в запасе до потолка))
з.ы. рост 181

 

Добрый день всем одноклубникам.Подскажите во сколько обходиться или уже обошлась g06 в 4d с наворотами в окончательной цене?И может кто знает программу по отслеживанию доставки авто из Америки.Спасибо

 

Я тоже всегда вверх и в х5 было и тут в g06. Попробую конечно, как тут писали на расслабоне поездить вниз, но наверняка не зайдёт. Надо всё видеть и повыше

 

Другой уровень комфорта, не в лучшую сторону, мультяшный салон и страшный внешний вид лягушки, но это на вкус. Х6 внешне всем нравится. Урусу например не помешали быть драйвовым и комфортным одновременно. Да и в принципе кроссовер не для гонок по треку, а для комфортного и быстрого перемещения в пространстве, что у Х6 неплохо получается. А дизель люди любят не только за экономию топлива, но и за ломовой момент с низов, что в городе очень удобно. Кайен мог себе позволить, но Х6 лучше подошёл.

 

Что за манера, обхаять чужой выбор, земноводные теперь чем виноваты, если нравится бери все что угодно, у всех вкусы разные, все мы начинали с малого, многие из нас с Жигулей классика, здесь на форуме однозначно у все был или есть БМВ.
Самый адекватный и живой форум, ветка Порше тоже, т.к. в душе драйв!
Сравнивать мы давно умеем, хочется постоянно нового, идём вперёд, а после БМВ одна дорога!
По дизелю, про момент на низах, про налог, все вопросы в штаб квартиру в Штутгарт.
Я лично БМВ люблю, но есть моменты куда нужно расти.
Уважаем свой и чужой выбор!

 

У вас там, в ветке Порше, чувак нападает просто на всех, утверждая что Кайен С едет, а бмв- цитата «гебельсовские повозки»))
хотя и в возрасте вроде мужик, но аж страшно писать там )
Порше классные тачки, дорогие, но моторы ужас, база и С, турбо едет, но стоит очень и очень прилично .
вот подождём кайен ГТС, по виду и презентациям огонь, и двигатель 4 литра.

а по поводу расти- машина не показатель «роста» и достатка, кто-то берет при сумасшедших доходах Мерседес Е класса, а кто-то при скромных лезет в долгие кредиты, и берет Турбо С, и тут осуждать тоже никого не следует, выбор каждого.

 

На первую часть вопроса не могу ответить. В стране, где я живу, совсем другие цены. Да и вопрос «с наворотами», как мне кажется, это вопрос ни о чём. Навороты бывают разние.
А на вторую часть хочется ответить вопросом на вопрос. А зачем отслеживать? Машина поступит к продавцу и он позвонит, что машина поступила.

 

А при чём здесь у нас тут Штутгарт?
Я что-то пропустил?
Я всегда считал, что езжу уже скоро 30 лет на Баварских Моторных Заводах.

 

Потому что он про Порше.

 

Понял. Прошу прощения. Я думал, мы тут все про БМВ.

 

Порше вообще выпускал тяжелые самоходки со своим именем.

 

По первому вопросу поясню: имел в виду покупка в России,а наворотов после набора опции М про в конфигураторе очень мало остаётся.По второму вопросу:хотел бы знать когда в России появится,очень хотелось бы хоть лета застать соответственно,чтобы летнюю резину обкатать.

 

Корона то не жмёт на другом уровне ?

 

Уважаемый, я уважаю любой выбор который не мешает другим. Вы написали свое мнение, я свое. Все. У кайена на мой взгляд лучшие топовые сиденья и если бы не дубовая подвеска был бы отличный кроссовер для наших дорог, но спины не у всех здоровые.

 

уровень - 80 lvl

 

Добрый день. Не подскажите, как настроить digital key на смартфон? В меню нашёл пункт запрограммировать, нажимаю на него, idrive пишет положить телефон в лоток, после этого ничего не происходит. Может кто-то сталкивался? Как справиться с проблемой?

 

посмотри здесь:
https://www.bmw.ru/ru/topics/fascination-bmw/bmw-digital-key-iphone-as-secure-bmw-car-key.html
говорят, есть еще ключ-карта, с авто идёт сразу.
не знаю, у меня не было.


эту тему здесь обсуждали, посмотри, может найдешь нужную инфо:
https://www.bmwclub.ru/threads/obsuzhdenie-x7-g07.1034330/page-365

 

7500 или 7600₽, точнее не помню. Заказывал в конце мая. Риверсайд на тартуффо и рояльном лаке. В конфигураторе почти всё поставил, кроме найт вижена, фаркопа, Бауэрса и задних мониторов. Плывёт, пока. Буду в лизинг брать, думаю на 8-11% дисконта договоримся.

 

[QUOTE

 

У меня цена конечная 7 с копейками+ночное видение,Вентиляция,оф роуд,тв тюнер+по мелочи

 

Через два месяца владения первый раз открыл панораму и был озадачен- это что за хрень и как ведёт себя эта шторка в движении? На е71 и ф15 такого конструктива не было. Может и дольше бы и не открывал, но сегодня на скорости 265 услышал посторонний шум над головой, причём появился внезапно. По приезду домой осмотрел люк и увидел, что левый передний угол выступает примерно на 2 мм относительно правого. Открыл/ закрыл- выровнялось. Похоже панораму надо регулировать, в ветке х7 обсуждали подобное, но у них капало, у меня сухо.

 

блин, сочувствую, искренне.
может устаканится со временем.
я сознательно не стал панораму брать в опции - изучил комменты с возникающими проблемами.
у тебя, насколько помню, машина уже была с панорамой, когда пришла?