Скидки на Мерседес

Покатался на глс
Подскажите, а сейчас все мерседесы новые такие по подвеске?
Он прям все неровности передает на кузов, что мелкие, что крупные
Впечатление, что это тахо или навигатор, а не мерседес

 

Люди преисполнились в познании.

 

лучше чем в Европе да. но по мне в Мск тоже становиться тесновато. и парковки не везде большие.и заезды в них не везде удобные,особенно подземные с винтовыми пандусами.на длинной колбасе типо ГЛС заезд туда тот ещё треш.диски на 21-22 колесах коцаются на раз два. и в тесных дворах намного удобней маневрировать на маленькой машине. единственная пока не маленькая машина которая меня реально удивила в тесноте это Ку7 с задней подрулькой.крутиться вокруг своей оси на месте практически.

 

хз,мож я уже в другой лиге канешно.но на "казаться" мне уже давно и глубоко нас...ть) и особенно в наступившие с недавних пор времена) или привет пенсия?)

 

мож колёса перекачанные были?)любят дилеры такое)

 

Да блин не у дилера)
У жены друга глс)

 

Ну так она могла и не проконтролировать, получили к примеру весной, когда на дворе +15, а дилер перед выдачей доводит до максимальных значений....летом с 3.3 легко становится 4

 

тут в соседней теме помницца один уважаемый соконфетник так на новом Кузибене гонзал с колесьями по 3,5 чтоли) это обычная история) сам так попадал и не раз.) вот совсем свежий случай, пару недель назад жене отдали ГЛЕ с максимальным давлением на полную загрузку.и это в статике. а как поедешь да ещё и по жаре то плюсуй ещё минимум 0,2-0,3 атмосферы. и сразу получаем трясучий попрыгунчик)

 

Ничего зазорного...)

Про перекачанные до транспортного давления/точнее не стравленные до нормального - плюсую многократно..)))

 

Та все там будем...)

 

В большой машине же легче дышится. Я вот отдыхаю в ней - как твое большое пространство. Понты не при чем )

 

Я слышал что высокое давление делают при сборке для транспортировки . Дилер в качестве предпродажной подготовки должен их спускать . Но они это часто забывают )

 

Как раз недавно было, я за давлением слежу постоянно, упала температура либо повысилась на 10, уже хожу с компрессором.... записал cls на развал, там видимо подкачали до максимальных 3.2-3-5, домой приехала = 3.7-3.9,.
Чего бы не трясти авто, если + одна атмосфера

 

Дилер выдаёт авто на максимальных значениях всегда

 

Ну вот не уверен про "всегда"...)
Есть и иные примеры.
Но что очень часто, сторонним покупателям выдают на "отъшибись" - правда)

 

Ну я на своем опыте, вопрос им задал по этому поводу (зачем?), ответили, что "всегда" так делаем

 

Ну может эксперт попался?)

 

не, все там одинаковые, по шаблону и в мб и бмв и тд


ну вот скажи, зачем они при регулировке развала установили максимальные цифры, почему не оставили как есть?

 

Ну откуда ж Степе это знать?)
Версий нету..)

 

так по учебнику действуют, шаг в сторону = расстрел и пох им, что тебя трясти будет

 

чайники потому что) раньше старые проф водилы шляповозы всегда ездили на полуспущенных колесах.)

 

ну до проф водил им далеко конечно)

 

Это что за "учебник"?))
Реально, нет такого...)

 

ну как нет, а мануал и таблица на крышке бензобака?

 

Ну там не "транспортировочное" давление...)

 

транспортировочное соответствует максимальному ...

 

в общем забрал сегодня

 

Поздравления, но что это?)

 

Это цла?гла

 

Если "КЛА"(с), то 200 или 250 4М?)
Линия исполнения?)
Опции?
Год?
Цена?)

ПС: Поздравления в любом случае. Т.к. дальше в любом случает будет только дороже...)