G05 Блог владельцев G05, часть 1

А где купили?

 

Там ещё колёсико вроде есть,горячий/холодный

 

По номерам, как Вам выше советовали в zzap. Комплектом не нашёл. Покупал нишу, домкрат, балонник, и ручку для домкрата. Саму запаску у ОД презентовал. И все это очень чудненько вошло в нишу.

 

Саня! Так и не поняли - а где ты живешь?

 

Я вот уже и попкорном запасся, и колы в стакан налил, - а подробностей все нет и нет...

Чем Вам а/м успел "насолить" на столь малом пробеге, что "больше негативных впечатлений чем положительных"? Поведайте соконфетникам, - интересно же!

 

Попкорн точно пригодится, текста будет много.

Комплектация 30d m sport pro(калина) - 9к пробега примерно за полтора месяца

1. Сразу из салона, поехал по м4 из Москвы в Краснодар. Правое пассажирское сиденье на скорости 100+ начало вибрировать и трещать так что казалось сейчас оторвется и улетит по своим делам. В итоге тошнил 90-100км/ч, благо обкатка была. В дилере сказали что на заводе просто плохо прикрутили кресло В итоге за 20 минут проблему решили.

2. Через какое-то время автоматическая шторка в багажнике спряталась в пол и больше выезжать не захотела, видимо испугалась чего-то. Опять же на дилере пошаманили с проводкой, решили за 20 минут.

3. Посадка и комфортные сиденья. Не знаю конечно, возможно я какой-то непропорциональный, но удобно усесться в них за 9к км у меня так и не вышло. Скорее проблема в вылете руля, его практически нет. В итоге получается либо сидишь комфортно в ногах, но постоянно тянешься к рулю, либо подвигаешься, становится удобно держать руль, но правое колено упирается в нижнюю часть центрального тоннеля. Соответсвенно при резком торможении в таком положении есть риск остаться без коленной чашечки, да и в целом за час-полтора такой езды правая нога сильно устает.

4. Поясничная поддержка. Надувается там где не надо. Выше самой поясницы сантиметров так на 10-15. Когда начинаешь ее опускать(жмешь на барабан вниз) она опускается, но при этом начинает параллельно сдуваться. В итоге там где она нужна, она надута минимально и толку от нее 0. Проверил на пассажирском, работает так же. Так что видимо это не косяк, а так было задумано инженерами. Зачем? Непонятно.

5. Левый дефлектор обдува на центральной консоли после 5 тысяч стал плохо дуть, проблему пока не решал.

6. Ароматизаторы в бардачке. Кто-нибудь улавливал их запах вообще? Пару раз когда ставил вентилятор на максимум, чувствовал какой-то запах, а так их не чувствуешь от слова совсем. При этом оба баллона закончились за месяц, стояла максимальная интенсивность. Что это за чудо маркетинга так и не понял, либо просто не работают.

7. Пневма. Брал ам во время пандемии, поэтому на тест драйв перед покупкой попасть не получилось. Очень не хотел брать пневму, но на пружинах была либо самая убогая комплектация, либо бери м50д за 8 лямов. Поэтому решил рискнуть и взять без тест драйва пневму. В общем как и оказалось валкое *****, причем что в комфорте, что в спорте. В спорте кренов действительно становится меньше, но думаю что исключительно из-за более низкого центра тяжести при падении пневмы. Но в целом все равно даже в спорте нет той уверенной рулежки, которая была на f15. Да, гораздо мягче чем f15, но тут кому что.

8. НУ И САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМА. Если бы не она, закрыл бы глаза на все остальное. АМ постоянно бросает на дороге. Руль всегда как натянутая струна, нервный и дерганый. Причем даже не в колее. Что уже только не делал и балансировку и сход-развал 3 раза, бесполезно. Да, резина 21-ая ранфлет. Грешу на нее, но здесь появляется еще одна проблема. НЕ Ранфлета в этой размерности в России просто нет и даже на заказ везти никто не хочет.

И вот тут хотел бы спросить совета, может быть кто сталкивался с такой проблемой? Возможно дело и не в РФ, ну не должно так мотать и болтать автомобиль за 6 с лишним мультиков даже на РФ. Ездил до этого на x3, x5 f15, последнем туареге, таких проблем вообще не было. Пёрли как танки по прямой, комфортно и с удовольствием за рулем. Тут же просто порнография на дороге начинается. Да, накатил чип реборн. Возможно что мозги этим чипом поломали? Может быть дсц как-то затронули или другие системы?

Ехал по м11, начался небольшой дождик, дорога ровная без колеи, скорость 140км/ч. Начало болтать и в итоге занос и 2 раза развернуло на дороге. Повезло что не было машин и не зацепился об отбойники на дороге, так бы возможно уже и не писал сейчас. Причем на абсолютно ровной дороге. И это нормально для x5 g05? Самое интересное, что в этот же день на м11 тоже в дождь проезжал мимо точно такого же g05 30d, который стоял на аварийках красиво воткнутый левым крылом в отбойник. Совпадение?

В общем на все можно закрыть, но не на ходовую и не на поведения автомобиля на дороге, так как это наша безопасность. Кто что думает? Может кто сталкивался с такими же проблемами? Или у всех 30д едут как по рельсам?

Как и написал выше грешу на резину РФ и на чип. На чип больше. Резину пока поменять не удается из-за ее отсутствия, а чип обязательно откачу на сток и проверю без него. Да, забыл, диагностику подвески делал 2 раза, последний раз в Алекс Моторс СПБ. Сказали, что проблем с подвеской нет.

 

Рекомендую почитать вот эту заметку, - меня лично удивило, что подобная проблема имеет место быть. У Вас ничего похожего не наблюдается? Кстати, тот же автор, вот в этой заметке, делится своим опытом "борьбы за управляемость".

Я сам круглогодично езжу на стоковых Run-Flat шинах, никаких нареканий на управляемость. Прямую машина держит отлично. Да, есть ряд нюансов, - например, чувствуется парусность и крены. Но это как-бы вполне себе объяснимо - "будка" то почти 2 метра в "холке".

 

Интересно насчет пневмы, спасибо. Даже не задумывался об этом. Визуально вроде машина ровно стоит. Но теперь точно поеду проверять или рулеткой замеры сделаю

 

у меня машина на трассе стоит как влитая, заметно лучше чем Ф15!

 

А опция интегральное рулевое есть?
Частенько жалуется народ на поведение подруливающей подвески.
Чип и DSC не связан, они туда не лезут.

 

Не могу понять передний парктроник нормально работает или нет: при приближении на минимальной скорости (<4) визуализация и звук автоматически включаются когда до препятствия остаётся сантиметров 20-30 те уже в красной зоне.
Такое впечатление что раньше включался по другому, когда до препятствия был почти 1 метр

Параметр расстояния срабатывания меняется где то?

 

Поменял на континенталь не RF. Разница по комфорту заметна , особенно на мелких неровностях, заплатках, стыках мостов и эстакад, по колейности чуть лучше, по шуму почти также. Был бридж.

 

жесть какая то.....при таком раскладе наверное можно и возврат авто требовать, не?

не замечал ничего подобного на своем авто, езжу на штатном РФ 21"

 

Ну а теперь какие мысли - стоило?

 

Наверное без пневмы. Пневма похоже только зло!

 

у меня пневма и я очень доволен!

 

Из всего вами перечисленного - не наблюдаю ничего. Пробег 25, трассы много.
РФ и чип - точно не при чем.
Вам надо на полную диагностику. Советую перед ней вернуть стоковую прошивку.

 

У кого есть круговой обзор на авто белого цвета, при изображении с камер какого цвета машинка отображается белого или серого (серебристого). У меня при белом минерале круговой рисует серебристый авто, но я круговой доустанавливал.

 

Для меня да, но почти 90 руб., решать каждому. Качество дорог определяющий показатель. У нас не очень. Да ещё при разгоне показалась легче машина, но это может подсознательно, хотя жена тоже заметила, а я ей не говорил про разницу в массе шин.

 

Быстрее.

 

Я могу выслать транспортной компанией, у меня комплект в гараже свободный.

 

Скорее всего не самовнушение. Я замерил, "на выходе" получил разницу в 0,3 сек до сотни (40i, минус 5 кг с колеса). На дизелях, по идее, дельта будет меньше. На второй сотне все осталось, примерно, также.

 

После обновления ПО машина стала та, которая надо. Но все с завода шло

 

А до обновления ПО тоже была серая? И какая версия ПО стала, у меня еще 07.2019.73

 

эти вещи настраиваются кодированием параметров, когда разбирался c bimmercode случайно нарисовал себе на экране синий GT6.

 

Изображение на круговом кодированием не настаивается, это только сама машинка на экране - она у меня как положена белая.

 

При запросе дистанционных фоток с камер тоже отправляет серебро при белом минерале. И диски не мои

 

У меня также

 

У меня а/м в цвете Alpine White. Также на снимках в CD отображается серебристый а/м, да ещё и без М-пакета. А при парковке, на экране «балалайки», показывает белый а/м.

 

07.2020 последние цифры не помню
да, была серая