G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Ребята, спасибо за рекомендации!
Пока переговоры привели только к 15к за смену накладок.)))

 

530д 18 год поменял сам. Купил оригу за 5500, доехал до товарища, он через обд развел ручник, до дома доехал, а менять там одно удовольствие! Головка или ключ на 13 тебе в помощь!) Спереди еще проще!) коутить ничего не надо. Штыри выбиваешь меняешь колодки и штыри на место. Аккуратно надодоставать. Вокруг поршня сальник и он так и наровит приклеиться к колодкам.
колодки спереди орига 12.5 не у официаллов соответственно.
Скинуть сервис через панель приборов можно. На ютубе есть.
Это я про синие тормоза с буквой м

 

Всем, Привет! А кто нибудь сталкивался со скрипом заслонки, которая стоит в выхлопной системе?
Через несколько секунд после остановки двигателя слышен скрип как у не смазанной петли! Забавно)

 

Господа, подскажите пожалуйста по первому ТО, машина пишет: «срок подойдёт июль 2020 или 8000км»
8000км на машине ещё нет за полтора года, а в июле на ТО не попал, не ездил на машине.
Какие-то гарантийные ситуации меняются от этого, вроде слетел с гарантии за то, что в июле не попал на ТО?
И что надо менять на ТО, все фильтра и масло? Машина пишет - только масло.

 

едь к дилеру и все норм будет...

 

Купить колодки за 5100р оригинал BMW в мск не у диллера, после поменять за.. не помню точно... около 1500р у диллера с сохранением гарантии и т.д..... в чем проблема ?

ссылки давать тут нельзя, но "как говорят" по мск широко известны и недорого по убывающей - км-х, ззап, экзист.

п.с. да...датчик еще - он одноразовый, если вылезло сообщение о замене значит его менять, ну он там гроши стоит оригинла не у диллера.

Подскажите - кому меняли рулевые тяги либо рейку по гарантии - какие были симптомы, как диагностировалась неисправность... ?
Есть расхлябанность руля в 0 точке, сход развал в идеале, но по мкаду при перестроении через колею руль буквально вырывает из рук и машину бросает(впрочем как и при проезде стыков ТТК/наезде на разметку), куда копать ?

 

Вот это цена ... за такую простую операцию

 

оригинал за 5100 не купить
неоригинал нет смысла ставить у дилера...

это я про передние

 

Обсуждение идет про зад, почитайте пост с которого тут это обсуждение идет для начала.

BMW 34216867175 КОЛОДКИ ЗАД G11/G12 Кунцево На складе 29.07.2020 1 1 5 170,00 5 170,00 Получен

Это было 2 дня назад. Оригинал в оригинальной коробке со скобами и новыми болтами.

Перед - 7 570 руб. там же сейчас.

 

не прочитал сначала
про зад согласен , а вот перед интересно было бы увидеть артикул по 7570 , мспорт и оригинал...
можно в личку?

 

Немного ошибся - 7500 не мспорт перед, мспорт - 12800, все равно против диллерских ~21000 разница ощутима). В л/c отправил.

 

все верно
12000 брал я весной
зад 4500
менял у дилера

 

Копать скорее всего в разноширокую резину. Меня тоже носит в колее на разноширокой, на одноширокой (не знаю как правильно) при перестроениях все норм.

Это естественно вместе с самими накладками и датчиком.

 

Приветствую! Заметил, что при работе климата он не поддерживают заданную температуру, в машине душно и жарко. Помню, что эту тему здесь обсуждали, но ничего толкового не нашёл, к дилеру ехать не хочется, терять время, если ничего они с этим сделать не могут. Кто сталкивался и лечил данную неисправность, подскажите, что и как?

 

Это самый волшебный "климат" из всего что у BMW было... Кто там поставщик и как BMW согласилось на эту шляпу...
В общем климат в режиме "авто" в этой версии климата почему-то не регулирует скорость подачи воздуха.. ну или немного и регулирует, но по инопланетному алгоритму

Другими словами - скорость подачи воздуха надо регулировать руками - нажимаем на эти вентиляторы.
Как правило:
- 1 позиция вообще не может ничего
- 2 позиция норм при двух в машине и не очень большой разнице температуры,
- 3 позиция всегда справляются, но немного шумновато
- дальнейшие позиции тоже шумны

И тем не менее даже это не помогает при большой разнице температур - то поливает холодом и вместо 22 надо ставить 24 если на улице 32. то наоборот надо крутить в 19.. в общем дурдом полный. Одной из причин является "умный" алгоритм учета солнечного нагрева салона, точнее надо сказать тупой алгоритм, потому что он не работает в отличие от скажем того что было в сто лет назад в Е39 где для этого был отдельный датчик.
И атермальное лобовое тут не доступно в отличии от F10

Данная неисправность не лечится - это вообще не неисправность - это BMW.
Обнять и простить.

Зато теперь есть опции - если вы хотите 22, а машина не может 22 то можно
- или поднять скорость подачи воздуха оставив 22
- или понизить до скажем 20..19 оставив вентилятор как есть
полное волшебство!

 

Стоит на 20 авто. Работает и поддерживает температуру отлично.
То, что не регулируется скорость вентилятора, считаю больше плюс, чем минус, раньше продувало на раз-два, и выключал «авто», сейчас Так же одно движение - добавляешь скорость на 2.

 

два года стоит на авто постоянно на 2 скорости ,
регулирую только градусы с 20 и выше , чтобы не было разницы больше 6-8 градусов между салоном и улицей , скорость подачи меняется сама при этом , регулирую иногда центр в зависимости от надобности теплее холоднее.
ну и иногда в сырую погоду обдув лобового включаю , вобщем все норм работает...
и выставленная Вами температура это всего лишь задание климату , которое он будет исполнять , совсем не факт попадания градус в градус , все таки это не закрытое помещение...

 

У меня всегда стоит авто 18-19 и мне жарковато. Но я любитель прохлады. Тоже считаю, что климат дурной и иногда не адекватно себя ведёт.

 

То есть, как я понял, ничего с этим не сделаешь. Была Надежда, что можно как-то обновить блок климата и он начнёт нормально работать.

 

обновляли ведь , вроде помогало...

 

Мне меняли рейку по гарантии, главный симптом был - стуки при повороте руля на небольшой скорости

 

Я обращался по некорректной работе климата к дилерам в Минске, Австрии и Германии. Везде один ответ: ну он такой... понять и простить. Мы ничего не сделаем.

 

Это не так, при корректном р\с и исправности всего G30 не чувствует колею вообще. А разговоры про разноширокую резину это дежурная отмазка приемщиков у ОД.

 

Что, ни у кого не было?

 

Скажите а колодки сильно пылят?? я еще ни разу колодки не менял, пылят просто жесть, помыл диски, один день по городу и весь диск уже черный

 

так и есть...
значит жмёшь

 

в меню же есть настройки климата: там классическое колесико оцифровано и можно сместить в холод или тепло некий стандарт.
мне почти всегда душно и стоит в максимальной прохладе. тогда 22 на 2 скорости уже комфортно

 

вообще аккуратно езжу, как пенсия))

 

только по выходным картошку с дачи видимо возишь, так это от картошки
У самого каждую пятницу такая ситуация.

 

а я за три года принял окончательное решение, что летом режим авто не включаю, или включаю в плохую прохладную погоду. А в солнечные дни выставляю по ситуации, как мне комфортно.
главный прикол - этот когда на улице +20-22, верх дует холодным и тут, бабац, в ноги идëт горячий ...
а вот зимой в 99% как раз использую режим авто.