Дурацкие вопросы новичков F30

Я лак наносил, правда в один слой

 

Лак отдельно вторым балончиком - уже выставлял это фото.

 

Ну я не то чтобы полчаса тряс, но взбалтывал несколько раз от души!

 

Все да так и есть уже разобрался))

 

Товарищи! Кто в курсе, подскажите в отношении ТО-4 на F30: что входит в работы ?
Только Замена масла и фильтров ? Или что-то ещё ?

 

Скажите а где в меню посмотреть когда машина проходила то?

 

Прошу помощи в этой теме по поводу размера дисков!

https://www.bmwclub.ru/threads/vybor-diskov-na-pervuju-bmw-f30.1403074/

 

Все вопрос снят

 

как легко вставить переходник? что-то протупила и вытащила его после заправки

 

Не сложно. Просто механически с некоторым усилием вставляется в горловину и всё.

 

отверткой пробовала отодвинуть, по ходу сил у меня мало

 

Шалом, православные Не нашел блог владельцев по этому кузову, спрошу тут. Кручу рулем на месте и в около крайних положениях слышен хруст-скрежет в районе передних колес Пробег меньше 10 тыс. понятно, погоню к дилеру, но, может, есть предположения? Рейка? Что-то еще?

 

Доброго дня. Машина 320i, пробег 50к. В последний месяц накатал несколько тысяч км по трассе по жаре и возникли проблемы:
После ускорений перестает холодить климат. На авто-режиме уменьшается мощность выдува и воздух становится теплее и еле дует. Если включить ручной режим на максимум, то гудит сильно, но через дефлекторы дует не очень сильно. Помогает выключить AC, немного погонять и потом опять включить его.

Вчера после трассы остановился на парковке и началось что-то странное - выключил полностью печку и открыл окна чтобы покурить. Через минуту обороты начали падать до 500, машина почти заглохла и обороты поднялись где-то до 900. Через секунд 10 опять все повторилось и так несколько раз. Как только включил климат, обороты чуть поднялись и все стало нормально. Несколько раз завел\заглушил и больше такого не происходило.

Вечером прокатился с выключенной печкой и заметил, что коробка стала намного плавнее переключать 1 на 2 и со 2 на 3, до этого были небольшие толчки.

Может у кого-то было что-то похожее? Поеду в сервис, но хочется хоть примерно представлять с чем может быть проблема.

 

Мозги обычно начинают "глушить" кондёр, когда забит наглухо радиатор, потерявший способность рассеивать тепло. Соответственно давление фреона достигает критического, и мозги авто реагируют соответствующе. Попробуйте для начала помыть радиатор кондёра и проверить его на плотность.

 

Спасибо за совет, попробую прочистить их. А к остальным симптомам это может привести? Первый раз такое, чтобы обороты падали аж до вибрации, причем это явно электроника делала.

 

Скорее всего у вас там комплексные проблемы. Надо ошибки считывать для начала и смотреть, куда копать.
Толчки в коробке могут быть следствием корявого чипа. Но у вас малоинформативные вводные.

 

Всем привет.
Проблемочка тут нарисовалась. Вроде бы не то, что бы сильная редкая, должно быть разбирали. Да вот поиск не выдает никаких темок законченных.
В общем, потела-потела у меня фарка правая, да допотелася.
Одно из колец светится желтым вместо белого. Это попадос на светодиодный модуль? Даже не знаю, к кому ехать по такой оказии. К электрикам?

 

Когда шарик перестанет стучать - взболтал нормально.

 

К тем, кто занимается ремонтом фар. Есть специализированные конторы.

 

Тяги, наконечники, рейка. Слушать на подъёмнике.

 

Ну тут дело такое, фару в любом случае надо в ремонт. Чистка, разборка, и возможная замена блока.Скорее всего блоку плохо. На рестайле, например, там на каждую ресничку свой отдельны блок с диодом. Они находятся снизу фары, поэтому первые страдают от влаги.

 

Всех приветствую, важно ваше экспертное мнение. Выбираю Ф30, при диагностике выдает ошибки, подскажите критично наличие этих ошибок, или где можно найти подобную информацию

 

подскажите, если просто включить зажигание, не заводя, и выйти закрыть машину, зажигание не выключается и остается включенным, это только у меня так или это нормально?
Если завести и потом заглушить, то при закрытии выключается нбт

 

Это не ветка, а прямо спасение.

С фарой все оказалось понятно: предыдущая хозяйка легонько счесала себе уголок бампера. Из-за этого треснула фара. Сначала стала потеть, потом туда забилась грязь, поэтому одно кольцо стало желтым. Стекло приклеили новое, диод почистили - все стало хорошо.

Теперь новая проблема: при плавном неспешном разгоне есть гул. Если надавить посильнее - пропадает. Если отпустить газ - тоже пропадает. Даже не знаю, откуда начинать копать :-(

 

Если гул сзади идет, то смотреть задний редуктор.
Было такое на ф30, задний редуктор сначала завыл, видимо начал гнать стружку, потом обоссались ссальники в прямом смысле слова = замена редуктора (благо по гарантии успел)

 

Парни , всем привет
Подскажите пожалуйста , что это за прорезиненная накладка , за что она отвечает и каким образом крепится ? Пластиковый шуруп ( клоп?!) прокручивается и не затягивается , важно ли его положение ? Больше двух лет езжу , впервые обратил внимание

 

Это водосток, клоп выкручивается отверткой, вставляется пальцем, не стоит пытаться затянуть

 

Спасибо

 

Может самый наитупейший вопрос в этой теме, уже как полтора года владею 320i xDrive LCI 2018г.в. мотор b48 с пакетом M performance. Так вот не покидает ощущение что выхлопная система задушена и нужно что-то с ней делать, хочется немного посвободнее звука но без колхоза, может что посоветуете? Читал про даунпайп со спортивным катализатором, если поставлю что то изменится? Или нужно менять всю выхлопную систему?

 

на спорткате запах выхлопа будет досаждать и Вам и всем вокруг.