Чип-тюнинг, цифры, культурные дискуссии.

Интересно, в этом случае реборн бесплатно перезальет прошивку? Или опять платить...

 

Не знаю. Спрошу. Но по идее, не должны они бесплатно это делать. Может за пару тройку лет, обновлений штук 10 будет. Не могут же они 10 раз бесплатно шить)) Со скидкой возможно

 

По дороге домой решил замерить 100-200. Дизель m50d. Stage 2 от revo.

 

мне сказали = 50%

 

Результат 10 сек едет f95/96, а тут такой слоняра на 3х литровом дизельке
Раз stage 2, значит сажевый гуд бай? Сильно дымит? Запах?

 

f95/96 едет за 10с без чипа, а у меня всетаки stage2. На стоке ехала примерно 17-18с 100-200.
Дыма вообще нет. Запах стоял ощутимый недели 2 пока даунпайп "прирабатывался" (его новый сварили в связи с тем что сажевый полетел в мусорку). Сейчас запах чувствуешь только если нос в трубу засунешь. Даже стоя с заведенным двиглом позади машины запаха нет, но стоят спортивные катализаторы. Может они конечно запах забирают. Чуть попозже поеду на идеально ровную дорогу. Думаю там можно меньше 14с поехать 100-200. Всетаки это замер делался на дороге с небольшой колейностью в несовсем идеальных условиях.

 

На выходе где то 500 сил и 850 момента наверное ?
А коробку как-то под такой момент надо готовить? Насколько я знаю максимум по ней 760 н/м.
И дымка прям вообще нет? Даже на пиковых нагрузках при переключениях? Как это реализовано?

 

490 сил и 860 момента. Про коробку озадачили, но что-то сомнительно чтобы бмв ставили в стоке на m50d коробку на пределе своих возможностей.
Про дымок на пиковых нагрузках не знаю. Что там сзади происходит с дымком мне не видно на скорости. Когда на холостых работает дыма нет. А что там при езде дымит или нет мне не важно.
На сегодня пробег 82000 км. (чип делал на 40000) Полет нормальный. Едет классно.

 

Это как он едет 10 ,на не м режиме?)

 

Насколько я осведомлён после консультаций с людьми занимающимися доработками по мощности у АКПП ZF 8HP76Х край по моменту 760, об этом говорят последние цифры в маркировке коробки. Косвенно это подтверждает то что у самых мощных иксов 50d и F95/96 производителем ограничен момент на 760 и 750 н/м соответственно. Естественно какой то запас прочности производителем закладывается и заводские лимиты не предельные по прочности.
В вашем же конкретно случае предполагаю, что лимит по крутящему отключён, но учитывая значительный пробег думаю сделано все грамотно в плане ресурса и пик по моменту достигается только в безопасном диапазоне, а скажем на первых передачах вообще не доступен. Но я бы все ровно не баловался лончем особо. Все имхо.

думаю измеряли его конечно в самом боевом режиме.

 

Я буду

 

А что результаты тут не пишите?)

 

Ещё бы и фото со встречи! Интересно

 

Стартовали с лонча и ходом. Где то до 140 вровень или даже 30д чуть опережал.К 140 равнялись и к 180 -190 я был на 1,5 -2 корпуса впереди. Ходом с 40 также картина. После 140 я уезжал. Но я был на лёгкой маленькой 20й ковке 275/50/20 , а L E V на стоковых больших 21х колёсах. Если бы и я был на таких же то наверно вровень бы шли. Потом машинами поменялись и прокатились
Я не особо заметил разница между обычной пневмой без интегралки и своей на проф подвеске с интегралкой. Если и есть разница то она минимальна. Обычная пневма мне даже мягче показалась. Хотя она на ранфлэт

 

Ощущения меня не обманули. Чего то сток 50д не особо то и едет. Даже на маленьких по диаметру и лёгких колёсах. Мне кажется чип 40i стейдж 1 уделает меня во всех режимах.
Правда мы с одной педали с LEV не заезжали

 

я пока репитирую

 

Сколько 0-100?
В инете есть видео что х7 50д сток паспортные 5,4 до 100 едет

 

Обкатку только прошёл. Но колеса когда поменял, попробовал в режиме Stage 0,25. Ровно в паспорт 6,1 получилось с одной педали.
По ощущениям, вся дурь у этого движка на второй сотне проявляется. Субъективно порезвее моего Х5 50d на обгонах. Сравнить не успел, продал.
Жара спадёт, озвучу в цифрах. А то сорокез был, когда с мерялкой выехал.

 

Revo

 

Рево вроде только на ВАГах специализируется?
Был от них чип на рс7. Злой) Хороший) Если они и бнв делают, с удовольствием попробовал бы)

 

Ну у них заявлено на сайте что делают. Мне сделали. Пока все ок. Кстати обратил внимание что крутящий момент на 1,2 передачах при педали в пол не поднимается выше 740-760. и только с 3-й передачи выходит на максимумы. Я так понимаю это гуд чтобы коробка не развалилась от переизбытка тяги в самых трудных начальных метрах разгона.

 

Позвоню им, пообщаюсь. Спасибо.
По моменту - значит грамотно связку прописали. Так и должно быть.

 

Коллеги, кто уже чипанулся, скажите, у вас сетки на радиаторах стоят защитные??? Говорят сильно ограничивают эти сетки силу обдува.... У меня стоят подарочные от дилера, после чиповки походу снимать придется...... Что думаете?

 

У меня тоже стоит сетка на радиаторе. На мой взгляд она никак не мешает. К тому же когда чиповал , машину на диностенде гоняли и замеряли все параметры, в том числе и температуру...всё ок.