G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

7/2020/30 можно только у дилера поставить, на ней уже андройд авто добавлен.

 

Да я и эту ставить не буду, пусть висит фоном. Изменений мало, а настроек обнулит кучу, настраивай потом.

 

Я в феврале заказал 40i на 22 дисках и М проф. подвеске при получении в июле. Пришла корона и перенесли на осень. Ждать не стал и взял 40i на 22 дисках и пневме. Говорят,что заказанный придёт в ноябре. Возможно поменяю.

 

И какой бюджет был, если не секрет, за тот который на Мпроф?

 

Кто нибудь разгонял m50 до максимума? У меня закончился щадящий режим до 2000км на m11. До кик дауна разогнались до 267км цифрами на спидометре. Держал несколько минут. Потом отсечка. Но машина прыгает даже с 225кмч...восторг....

upd Обратно по m11 от КАД до Shell на окружной Твери прошли на одном баке. Режим эко про, на ассистент драйв, 180 кмч, конечно с кучей торможений и разгонов на автопилоте.

 

Ну у нас цены почти х2 от российских. Примерно 210000$ На пневме на 8000$ дешевле

 

Регион не догадался посмотреть. Так мы здесь речь вели, что только в РФ такие затычки. В остальном мире все по прежнему осталось, набирай в своё удовольствие все, что захочешь.

 

Ни х ... себе, я за ф96 отдал 150
В чем плюшки земли обетованной?

 

доехал до дилера, в итоге:
- «подергали» один из передних датчиков, со снятием бампера
- настроили заново
- и сняли рамку(дилерскую) крепления номера, типа мешает датчику
И все заработало)

 

Про рамку

 

я сам в аху.)))

 

Хоть вопрос не ко мне, но все же для информации скажу как в Украине.
22-е диски можно взять на любой мотор, только разная стоимость опции. Например, 742М-стиль на 50-е моторы стОит 762 евро, а на 30д/40и - 1875 евро.
А 746-стиль на 50-е моторы стОит 1114 евро, а на 30д/40и - 4393 евро.
М-проф подвеска на 50-е моторы 4218 евро, на 30д/40и без М-пакета 6384 евро, на них же, но с М-пакетом 5389 евро.

Может поэтому у вас на 30д/40и в пакет их не добавляют, потому что существенная прибавка к стоимости базы.

 

странные у вас там перебросы по ценам в зависимости от двигателя
742-е у нас также примерно - 1700 евро (746-е около 3500 евро), но для любых моторов цена одинаковая, так же и по м-проф подвеске - без разницы какой двигатель выбираешь, стоимость около 5100 евро.
вывод - кто как хочет, так и пляшет по ценам

з.ы. тоже можно собирать авто как хочешь (конфигуратор)

 

В чем плюшки земли обетованной?[/QUOTE]
У нас минимальная зарплата 1300€,а средняя-3000€

 

У нас минимальная зарплата 1300€,а средняя-3000€[/QUOTE]
Тогда у вас авто что то дешевые

 

Скоро узнаем, как он поедет. Уже неделю как выехал из Германии.
Может кому-то уже пришел 40d? Поделитесь ощущениями.

 

А кто у нас владеет м50i, поделитесь ,пожалуйста, ощущениями!
Предлагают один вариант неплохой, но смущает слава о надёжности н63 и возможный расход больше 20 литров..
P.s. Предпоследняя модификация на 462 лс, говорят, была такой же ненадежной, как и все предыдущие..

 

Почитай посты Алексея earl49. Про 462 ничего не скажу, на 450 отъездил 60, проблем 0 при соблюдении некоторых простых вещей. 530 это по многому из железа дефорсированный s63 прошлой генерации, что очень неплохо

 

Спасибо! Свяжусь с ним

 

Да, соглашусь, двигатель версии N63B44D 530лс должен быть понадёжнее уже. Пока нареканий никаких. Двигатель работает ровно.
Хотя читал, что у дилеров в 2018-2019 были нарекания к 750i по движкам этой серии.

 

Всем приветы. На выходных прошёл тесты:

Х6 30 d
ГЛЕ купе 400 d
Каен и Каен Купе S

Каен превосходит конкурентов по качеству отделки салона, но уступает в цене, рулёжке и комфорту. Причём, С-ка хоть как-то едет, а вот базовый Кай прям днище в плане динамки.

ГЛЕ оказался самым комфортным в классе и приятно удивила рулёжка, а вот отделка салона и дизайн экстерьера немного расстроили.

Х6 бесспорный лидер в своём классе в соотношении: цена, набор опций, комфорт. Если экстерьер Х6 нравится, то брать его.

Ещё хотел катнуть Ку8, но Ауди в моменте прям совсем не охота. Возможно стереотипы. Головой понимаю, что хороший авто, но не тянет даже на тест.

 

Владею такой. Пробег с мая около 6 т. км. Нареканий никаких. Едет отлично. Ранее на несколько дней на тест-драйв брал M50d - разница ощущается, и она в пользу бензина.
Расход держится на уровне 16-17 литров, при этом езжу по городу, не стесняясь прижать тапку. В период обкатки катался в эко режиме и крайне плавно - расход был 15.

 

У меня на спорт про режиме и коробке спорт при тапке в пол подёргивает коробка. Пробег 3000км. Расход аналогичный. Есть такое? Это норм?

 

Не могу сказать, что подёргивает, но переключение чувствуется.

 

При режиме спорт+ на любых движках машина становится дерганой

 

Да, у всех такое, жёсткое переключение скоростей, чувствуется очень конкретно, думаю не переживайте, как будет ТО пусть посмотрят, но если было бы что то, он бы уже написал

 

Добрый вечер форумчане, в субботу поеду за машиной, впоследствии сразу буду тонировать вкруг, лобовое атермальной пленкой затяну 70%, до этого не было машин с проекцией, тонировка лобового не повлияет никак на проекцию?

 

Пробег 17ткм , пока все отлично. Расход 19,2 при средней скорости 29,8. Едет очень бодро , звук в стоке тоже норм нет желания переделывать

 

Конечно же повлияет. Особенно ночью ощутишь.