G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Ну, это какой-то оккультный метод
А про поколение "пепси" я не зря написал. Тем кому "слегка за сорок" как раз, по-моему, и попали в "информационный ваккум" - старое-доброе уже было отторгнуто, а новые технологии нынешняя молодёжь резвее осваивает, чем они. ))

 

Поколению Пепси в РФ сейчас за 50.
В США за 70.

 

А с грамотой смотрю все наоборот.

 

а при той при которой тебе ездить, неужели не понятно. Я вот например зимой, когда собираюсь семьей ехать за город с полной поклажей, подкачиваю с утра колеса задние до ~2,9, передние до 2,5, потому что в паркинге около +10, а на улице -15. Более подробные расчеты расписать или справитесь?

 

Что за чушь))) это вам за 50 глубоко, а я вот отлично помню рекламу пепси generation next, и была она, когда я в старших классах учился, 8ой класс примерно, сейчас мне 35. Вы видимо её в 1998 году на свой счет принимали когда вам было уже «за-зо»

Upd. Загуглил, оказывается амеры с 60ых годов называли поколением пепси, сочувствую кароч)

Upd. 2. точно ведь 97 год, я почти не ошибся

 

Старое-доброе- это приложить лоб? Ну да, как-то отвык от этого еще в начале нулевых. ))

 

Либо вы невнимательно читали, либо - сделали неверный вывод. А если, как сейчас принято, два смайла в конце сообщения намекают на сарказм, то оставлю ваш вопрос без ответа - каждый волен думать всё, что ему заблагорассудится.

 

Если что, это не смайлы. Как представитель потерянного поколения вам это говорю. )))

 

Всем привет! Жду в поставке х3 20d мпак америка. Курю форум вечерами, по первой ветке 500+ страниц осилить не смог)
Можете кратко перечислить основные болячки г01? Пока понял что у многих присутствует швыряние на высоких скоростях, скрип/стук на лежачих, сход/развал, заляпанные фары, аккум живет недолго... это массовые проблемы и насколько я понял, до сих пор не пофиксили. По особенностям эксплуатации - езжу мало, в год не более 10-15к, трасса из них процентов 70, машина стоит неделями на стоянке, аккум наверное будет не очень рад такому использованию)
Есть что добавить к перечню?

 

Вам заняться нечем? Сел да поехал. Разве что книжку из бардачка прочитать советую чтоб знать в какие кнопки тыкать чтоб музыку включить.

Меньше думайте о чужих болячках, получайте от своего автомобиля удовольствие! Если что отвалится вы это увидите.

 

Нужно убрать все перечисленное.

 

мильтимедиа - такой же гаджет как и современный смартфон, в целом все интуитивно, думаю осилю без инструкции)

косяки присутствуют, надо это признать)

очень хочется, правда! и заезжать к дилеру только на ТО раз в год)

 

Настраивайтесь на это и все будет! Говорю вам как человек 12 раз чинивший прошлый авто по гарантии

 

все субъективно, но при таком раскладе надеяться на лучшее не приходится

 

Ренж был?))

 

Нет)) просто с лупой меньше надо трястись над машиной. С годами это проходит. А иначе проблемный магнит в действии

 

аа, ясно - психосоматика))

 

первое на что надо настроиться это на удовольствие от владения отличным авто и не читать ветку про гарантийные случаи

второе, аккумулятор живет абс нормально. Если при отдаче машины будет гореть сообщение про то что зарядить акб (ну если дилер дурной) то конечно лучше заставить их зарядить. и конечно не ставить левого оборудования. а если ставить типа регистратора, то точно у тех кто точно понимает что делает. машина грамотно сама вовремя засыпает даже с включенным патефоном и открытыми дверями. у кого то просаживали во время деталинга и прочее, но по моему это какие то странные истории. на X3 емкий акб, рассчитанный на систему стартстоп и помимо просто зарядки при вращении двигателя есть режим рекуперации

Про кидание в колеях тут тоже, на вкус и цвет у всех фломастеры разные. Кто то занижает подвеску и ставит 21 колеса и говорит что мягковато. кто то пытается на М суппорта нятянуть 18ые колеса так как жестко. До 2000 км просто надо позвонить и сказать что машину тянет в лево или право или и туда и туда и на нулевом ТО сделать на халяву сход развал.

Звук при проезде лежачих полицейских есть у многих. Зимой немного достает, но на фоне общего позитива от машины фигня.

Трасса для этой машины вообще огонь и если режим трассы есть то для машины это вообще просто здорово. А принимая во внимание экономичность дизеля, просто кайф

думаю, проблема только одна когда заберешь машину ...... до 2000 км соблюдать режим обкатки

 

Кто-нибудь ставил металлическую защиту днища?
Как-то отражается на ездовых свойствах и сильно ли уменьшает клиренс?
Мне официалы предложили поставить, пока цену не озвучили, только сообщили о такой возможности.

 

Сразу вспомнилась десятка. Защиту ставил, сигналку, музыку. Эх, интересные были времена.

 

Ставил, клиренс не уменьшился никакого дискомфорта не испытываю.
https://www.drive2.ru/l/533203492039296217/

 

А ещё дополнительные стоп-сигналы. И спойлер на ваз21083 ставил -золотые времена ! Нам 29 лет!

 

в случае сильного удара - защита вместе с инородным предметом встретится с поддоном.
В случае не сильного удара - ничего не будет.

Вообще эта тема из серии " нужны ли сетки в ноздрях или нет".
ИМХО если по бездорожью не ездиете, через пеньки не прыгаете, на бардюры не заезжаете, то надобности в такой защите нет.

 

И титановые диски и магнитола с ручкой. И чтобы было длинное крыло и высокая панель.)

 

Ставил алюминивую защиту ДВС и КПП (два листа), производитель Rival. Клиренс не изменился, изменение ездовых свойств не заметил. Немного доработал крепёж. Артикул K33305311, 19 Килорублей.

 

после 799 уже месяца 4 или больше идет регион 797

 

Что потом? 796, 795...?

 

Будут менять первую цифру. Причем по всей стране.

 

Привет всем. Подскажите, как снимаются насадки на глушитель? Есть какие то хитрости/тонкости при их снятии?

 

Просто стягиваются, покручивая вправо-влево