G05 Блог владельцев G05, часть 1

Да, лайв-хак - если опустить пневму в самое низкое положение, 20-е колеса выглядят не так уж и плохо.

 

20ые как по мне не няшечки, а учитывая высоту профиля резины скорей говнодавы. Джиперский стайл.
Но надо признать плавность хода на них отменная. Стыки асфальта, трамвайные рельсы совсем перестаёшь замечать. И это на Адаптиве. На пневме вообще наверное как на перине?

 

Интересно - вроде же м спорт и соотвественно пакет shadow line, а на крыле жабры хром?

 

У меня не М50, а 50i с М пакетом. Толком замерить не удалось, но примерно соответствует 3̶9̶8̶м̶м̶ 350-380mm

 

Похоже на сатинированный алюминий

 

Не
Пневма стыки и рельсы тоже не любит
В адаптиве кстати она комфортнее на мой вкус чем в комфорте)

 

Во-во, и я заметил, что в адаптиве мягче, странно однако.
Подскажите, если кто машину сам моет, чем убираете разводы и капли на глянцевых поверхности, натирать рука отваливается и всё равно разводы остаются. Понимаю, не царское это дело, но летом самое то отвлечься

 

Использую продукцию вот этой компании. Можно мыть без химии. Не оставляет разводов.
http://www.raypath.eu/produkty/sunbeam-ru.html

 

Спасибо большое. Не учел, что диаметр без снятия диска замерить нормально не получится))
Могу попросить повторить то же самое с радиусом (только тормозную поверхность)?
Вроде доступ должен быть))
Они у вас визуально больше или такие же, как передние?

 

Няшечки в моем сообщении это сарказм. 100% говнодавы. Зато на пневме как на перине, стыки прохожу мягче и тише. И вообще все неожиданные ямы проезжаю с более спокойным чувством, так как в отличие от 22-х, не так передается энергия удара с колеса на кузов.

 

Это m50d. Жабры и зеркала заднего вида другие.

 

Ширина рабочих поверхностей 65мм и 90мм (перед). Изначально ошиблась - общий диаметр 398мм скорее спереди, сзади примерно 350-380 (соответственно скорректировала свой предыдущий пост). Фото переднего колеса:

 

А почему тип подвески у вас пневма, а не Мпроф?

 

Так 50d бывают же и с пневмой, но тогда без профешнл. Кстати сменил 30d на пневме на 50d профешнл и очень приятно удивлён. Профешнл подвеска тоже очень комфортно настроена в g кузове. Не так как на f86.
Если не нужно постоянно задирать понижать кузов, при прочих равных рекомендую проф подвеску!

 

И ещё, Коллеги, подскажите, у кого 50d, у меня какие то странные вибрации пробегают стоя на холостых, На 30d таких точно не было Пробег пока 1500км,но что-то мне кажется что эти вибрации не уйдут после обкатки.....

 

У меня в двери что-то дребезжит, то есть то пропадает. Во время движения в основном. Но это уплотнители скорее всего
30d

 

У меня на 3D такие же, потряхивает периодически на холостых, мне подтвердили, что проблема есть на некоторых Х5 в РФ, но никто ещё не нашёл причину. Меняли коробки даже, не помогало. Мне 3 дня искали, похоже нашли методом исключений. В четверг ставлю на ремонт, отпишусь, получилось убрать или нет.

 

Благодарствую, ждём информации от Вас!

 

Коллеги, ставил кто чип от А2? Какие впечатления? Что то все рекомендуют, думаю заморочиться или нет. С гарантийным ремонтом кто-нибудь сталкивался на чипованном авто?

 

Карта настроена, одно неудобство- надо постоянно доставать и прикладывать к ручке. Плюс в карман для подзарядки класть. Ключ удобнее. Есть ещё метка, может ее закажу.

 

Не много здесь обсуждали: https://www.bmwclub.ru/threads/bmw-x5-g5-vozmozhno-li-uvelichenie-moschnosti.1382066/

 

Я ставил - впечатления самые положительные - другая машина. Вот здесь писал: https://www.bmwclub.ru/threads/chip-tjuning-3-0d.1307006/page-15#post-44333828
С гарантийным ремонтом сталкивался дважды, но не связанным с двигателем/коробкой. Никаких проблем не возникло, никто у дилера и не пытался прикопаться, хотя я не скрывал, что машина чипованная

 

Пакни у кого Х с интегралкой, на высокой скорости по колие не кидает жопу?

 

в какой карман

 

Речь об отсеке для беспроводной зарядки в центральном тоннеле авто

 

Мой в две-три фазы, проф химией. Для сушки рекомендую купить пяток микрофибр Autech magic dry.

 

На 210 моя виляет жопой, не критично. Но неприятно

 

Я про перестроение с калии в калию на обычных скоростях 120-140?

 

В этой проблеме интегралка не причём, летний ранфлат больше 20 размера и привет, а вот «подвиливание» на высоких скоростях и ровной дороге с интегралкой вылечилось сход/развалом

 

Значит по приезду поеду на сход развал