Первые проблемы BMW X7

У меня пленка на лобовом с самого начала. Никаких сообщений не вылезает. Ассистенты работают как обычно. Дилер при малейшей жалобе сразу обновляет ПО, если есть новое.

 

Вот и я думаю что пленка здесь не причем. Надо с этим сообщением к дилеру. У меня все работает вот я и не обращал внимание, на ТО даже не сказал про это...забыл.

 

Так дилер и сказал, что пленку надо снимать, первое что надо сделать. Потом калибровать, причём за мой счет. А пленка новая еще, не затертая.

 

Дилер всегда будет при любом случае съезжать, что раз нештатное оборудование, с ним и разбирайтесь.
Но у вас же пишет не что система неработоспособна, в что набор услуг в регионе изменился.

 

Ну вот я и думал ну изменился и ладно...главное все работает...

 

Приветствую! В машине постоянно сзади что-то скрипит. Особенно на неровностях и в поворотах. Как будто от скручивания кузова. Под 2 рядом что-то дребезжит. Все излазил с фонарём, не нашёл. От люка навязчивый звук при подъезде к другим машинам на скорости от 60. Пробега 2 к. км. А/м америка. У всех все тихо или это только у меня одного такое ? Не понятно как в машине под 8 млн может все так скрипеть. Как с этим бороться?

 

Тоже Америка. Скрипела полка сзади. Убрал. Сейчас тишина . Пробег 30т.км

 

Вообще убрал все полки. К сожалению не помогло.

 

Был скрип из под заднего дивана , но когда ехали с дочей на дальняк , 1200 км , она поспала и скрип пропал
Больше не скрипит ттт)))

 

Тогда сажать кого-нибудь назад и в трип, пока не обнаружит причину))

 

Сам час катался сзади. Жена уже косится. Так и не нашёл откуда. Раз у всех тихо поеду к ОД. Но берут сомнения, что они прям будут искать.

 

Но хотя бы сделают вид, что очень старались

 

У меня скрип тоже в задней части, 40i Америка 6к пробег. Все убрал, шторки запаски коврики, пробовал разные комбинации сложенные и разложенные сиденья. В общем все указывает на замок двери или доводчик двери багажника. Завтра записан к дилеру, будем смотреть. Скрип этот очень неприятный, и он почти всегда сопровождается, даже на хорошей дороге.

Почему доводчик : При открытой двери, если ее покачать то есть стук в левом доводчике и на нем видна смазка, как будто она (смазка) вытекла, левый доводчик нормально. Если закрыть дверь и на нее надавить, то есть люфт и стук (только аккуратно нужно делать усилие, чтобы не было потом вмятины)

Отпишусь.

 

Буду ждать вашего результата. Если поможет ,буду тоже записываться . Спасибо.

 

Несколько дней осваиваю аппарат. Понял, что одна из распространённых болячек у меня есть- что б лючек бензобака открыть... надо приложить усилия))) Если у кого есть/было - к дилеру на замену? Или есть народные средства?

 

Я наждачкой подпилил штырьки на люке - помогло. Но дилер потом сказал, что лучше так не делать

 

попытался через БМВ Рус добиться обновления, а то у меня еще 07.19.63 стоит, а у народа с новой прошивкой Андроид Авто появилась, вот что ответили:

"В ответ на Ваш запрос сообщаем, что как правило, работы по обновлению программного обеспечивания в автомобиле выполняются на платной основе. Дилерский центр, как отдельное юридическое лицо, в индивидуальном порядке может самостоятельно принять решение о взимании с Вас платы за выполнение работ.
BMW Group Russia"

В общем плати деньги,если хочешь обновиться. Дилер напрочь отказывается за бесплатно

 

Скажите, что у вас андроид автоинкрементных работки. Поломка.

 

язык сломаешь)) а что это?

 

скажите, что у вас андроид авто не работает. Поломка.

 

Приехал к дилеру, но стук-скрип пропал. Перед этим заправил бак, больше ничего не менялось. В итоге уехал, сказали будет стучать сразу заезжай.

 

Спасибо. Попробую тоже на след неделе отписаться. А то очень уж достало.

 

Я также приехал на обновление, но дилер сразу в кусты, сама не обновляется - значит не надо. Надавил и сказал что Андроид авто не работает и Коннектед плохо работает. Всё сделали, но упирались долго.

 

У меня такая проблема была на Х5 G05. Меняли камеру под лобовом.

 

Странно, у меня посмотрели по ключу и сразу сами сказали, что, мол акция, обновляемся!

 

Всем доброго дня!

Поведаю свою историю о проблеме которая на две недели оставила меня без автомобиля.
Ехал, нормально, спокойно на дачу, всей семьей. Вдруг загорелась гирлянда неисправностей, машина не едет и не заводится. Ошибка - сбой привода. Реакции ноль на любые движения. Даже капот открывал - не помогло).
Эвакуатор через SOS. Пару часов ожидания, и в дилерский центр.
Диагностика показала - выход из строя переднего токоприемника. С учетом ожидания детали и ремонта - одна неделя.
Забираю машину, после 10 км езды - та же проблема, эвакуатор, пара часов ожидания - ну вы поняли...
Снова неделя ожидания, выход из строя токоприемника.
По итогам, после совещания дилера и технической поддержки БМВ нашли неисправность.

Провод, как мне объяснили, который идет к КВКГ (подает питание). Данный провод был неправильно уложен в жгут (заводской дефект якобы) и терся обо что то, пока не перетерся.

Далее череда случайностей, которые должны были совпасть, чтобы возникла неисправность:
- плюсовой (теперь уже оголенный) провод питания КВКГ все же касается массы (двигателя, кожуха и т.д.)
- данный провод по напряжением (со слов сервисменов питание на КВКГ подается не всегда)

Все вышесказанное поведал мне дилер. Ребята вроде нормальные, кучу лет работают в БМВ.

Авто америка, М спорт про, 3d

Надеюсь на этом история закончена.

 

уясе, а если б зимой на трассе?

И, кстати, Калининград тут не причем, я так понимаю

 

На лобовом пленка тоже была?

 

я сам по дури коротнул клему от этого провода, вылетел блочек, огранивающий ток (внутри предохранители по 125А). К дилеру не поехал, купил новый и поменял сам. Так к чему рассказываю-то, силовые провода идут с тройной изоляцией фольга-оплетка-винил и тщательно зафиксированы. Перетереть или перегреть... ну очень постараться надда.

 

Ну собственно добавить больше нечего, я даже сам провод не видел. Мне пальцем показали куда то в глубину моторного отсека, я покивал и поковылял потихоньку)
КВКГ помню ещё по 53 кузову. Было место проблемное. Но с тех пор редко сам машину ковыряю. Побаиваюсь «технически сложного устройства»)