G20 Блог владельцев G20

Без чехла не запускается у меня. )) запускается только если под телефоном еще что-то лежит.

 

Слов нет

 

я тебя больше удивлю неделю назад прилетело обновление 11/2019.70 и я обновил, а у дилера через провод вчера до 07/2020.35, там есть немного багов, поеду в понедельник устранять

 

Да так же ходит, видео снял, сюда не вставить .
Там похоже специальная демпферная конструкция на этом ролике, чтобы он так плавал и меньше вибраций было на двигатель.

 

Отключи nfc в настройках телефона. Только не помню где это на огрызке делается

 

Спасибо. Сначала на ютуб, а потом ссылку сюда.

Понятно, что ролик подпружинен, чтобы натягивать ремень.

Просто меня удивило это биение. Все шкивы ровные, биений не заметно.
Получается, что на ремне есть участок с утолщением или менее гибкий, чем остальное тело ремня.

Я заинтерсовался этим вопросом, потому что иногда заметны вибрации в машине на ХХ.

 

Вот видео .
У кого-то там шкив клинило вроде и ремень рвало ...так что , хрен его знает .

 

Господа, а дооснащением Driving Assistant Professional никто не задумывался? Чего по железу не хватает до полного комплекта если уже есть адаптивный круиз Stop&Go, камеры 360 и чтение знаков? Хочется всё таки добить до полного набора ассистентов.

Не понятно, почему с нашего рынка эту опцию выпилили.

 

Пока все дооснащение очень дорого на G20
А по делу, если нет базового ассистента вождения, то изменений там много:
радарные датчики в углы бампера (перед и зад), другой передний радар, другие блоки зеркал и сами зеркала (треугольники), другой руль (с вибро) и блок кнопок на нем, другая приборка (с камерой водителя), другая камера KAFAS + лобовое, блок SAS2, ну и куча проводки ко всему хозяйству + кодирование и покупка FSC кодов
Сам с похожей комплектацией приценивался - пока расхотел

 

а если есть адаптивный лазер, то значит есть kafas? что надо чтобы читала знаки и выводила на проекцию?

 

Не уточнял, но вроде как по каталогу наличие лазерных фар не обязательно требует камеру (может просто стоять датчик автодальнего FLA). Камера однозначно добавляется при наличии ассистентов вождения или адаптивного круиза
Но проверить просто - если камера KAFAS есть, то ее физически видно за лобовым над зеркалом заднего вида с надписью Connected Drive

 

не, такого явно нет

 

Ну тогда для чтения знаков надо камеру KAFAS + по хорошему лобовое менять, ну и дальше все это кодировать
Если заморачиваться, то лучше сразу ставить KAFAS в исполнении high с 3 блоками камер

 

Который из шкивов?

 

Пожалуй, соглашусь.

 

Раз есть люди разбирающиеся в типах камер и прочих ассистах, есть вопрос )
Имеется машина с адаптивным круизом, БЕЗ подруливания и удержания в полосе. На лобовом одинарная камера как на фото выше, знаки читает и т.п.
Замечал, что в режиме навигации на многополосной дороге подозрительно точно показывает в какой полосе я нахожусь и даёт подсказки куда перестраиваться. Стоит сменить полосу - это сразу отображается и в навигации.
Да, известно, что теоретически GPS даёт высокую точность, но кто хоть раз видел сырой gps трек, тот знает, что в реальных условиях там получается не красивая прямая линия, а рисунок пьяного невротика. Привязка к конкретной полосе тут под вопросом. Плюс еще точность here карт... тоже есть большие сомнения, что так всё точно привязано, аж до полос. А уж соединив все эти неточности вместе получим вероятность ошибки гораздо больше, чем правильный результат. Тем не менее полоса определяется в большинстве случаев правильно.
Посему вопрос: как??? Камера всё-таки видит полосы? Причем не только границы текущей полосы, но и соседние, их же как-то посчитать надо чтобы сориентироваться. Но этот вариант тоже выглядит слишком сложным, т.к. функционала-то работы с полосами нет в опциях авто.
Кто что скажет? )

 

Насколько я понимаю, то в текущей конфигурации железа без доработок может работать система отслеживания о сходе с полосы (lane departure warning). Ну т.е. ее можно закодировать при наличии соответствующего FSC кода. Но скорее всего работать будет с ошибкой, т.к. нет вибромоторчика в руле (как закодировать спорт-коробку без лепестков)
Поэтому ответ да, камера точно видит границы полос и понимает их пересечение, на счет подсчета и отслеживания - не обращал внимания, но возможно тоже работает.

 

Стало дребезжать что-то в багажнике. Откидывал кресла, просил помошника слушать. Вроде сама крышка. Пробовал выкрутить упоры крышки, не помогает. Может кто уже боролся с подобным, подскажите что делали?

 

наверное я хочу это не на столько сильно)))

 

а кто-то встречал такой глюк: сел в машину - поехал, на светофоре вырубилась приборка, всё остальное работало, и пока не добрался до места приборка не ожила, даже ребут машины не помог, вечером было всё ок

 

Было, на ходу выключилась приборка и мультимедиа, включилось все само через минуту.

 

вот у меня тоже так было пару раз, а сегодня вот так


и ещё после последнего обновления появился android auto работает круто, но постоянно рвётся связь, у кого как?

 

У меня на мерседесе тоже андроид авто отваливается все время. Карплей при этом нормально пашет. Кабель исправен. На фуфлагене все работает как надо с тем же кабелем. Отключающаяся приборка эт прям огонь. Хоспади! Скока ж багов нам подсовывают все время!

 

А ни у кого не вызывает недоумение, что память сидений не запоминает при этом настройки зеркал? Премиум...
Подкачку боковин, кстати, тоже. Но тут, конечно, сложновато объем считать, согласен. Но зеркала-то..

 

Трешка никогда не была премиумом, ты о чем?

 

Память зеркал работает на два положения.

 

Что имеется в виду?

 

Зеркала запоминает.
Подкачку трудно запомнить. Не ставить же датчик давления туда.

 

Помять зеркал привязана к памяти сидений. Положение 1: настроил сиденье и зеркала, положение 2: настроил сиденье и зеркала . Итого - два положения сидушек и два положения зеркал привязанных к положению сидушек.

 

Похолодало, звук ушел.