Е92 2008

Наличие ограничений
Количество ограничений: 18, на общую сумму 18000 руб.
Марка, модель: Нет данных
Год выпуска: 2008
Дата наложения ограничения: 22.06.2020
Регион инициатора ограничения: город Москва
Кем наложено ограничение: Судебный пристав
Вид ограничения: Запрет на регистрационные действия
Основания ограничения: Документ: 2449642275/7746 от 22.06.2020, Фролов Илья Игоревич, СПИ: 45461039832134, ИП: 3459446/20/77046-ИП от 19.06.2020
Должник: ВДОВИЧЕНКО ЕЛЕНА ВЛАДИМИРОВНА
Дата рождения: 08.05.1961
Город: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
Реквизиты: Акт по делу об административном правонарушении от 03.06.2020 № 0355431010119061900023882 ГОСУДАРСТВЕННОЕ КАЗЕННОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ «АДМИНИСТРАТОР МОСКОВСКОГО ПАРКОВОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА»
Предмет исполнения: Штраф иного органа: 5000.00 руб.
Отдел приставов: МОСП по ВАШ №2 119331, Россия, г. Москва, пер. Мосфильмовский 2-й, 8А
Судебный пристав: ФРОЛОВ И. И. +7(499)558-18-40 +7(499)558-18-40

Марка, модель: Нет данных
Год выпуска: 2008
Дата наложения ограничения: 07.05.2020
Регион инициатора ограничения: город Москва
Кем наложено ограничение: Судебный пристав
Вид ограничения: Запрет на регистрационные действия
Основания ограничения: Документ: 2405435616/7746 от 07.05.2020, Адина Наталья Валерьевна, СПИ: 45461052260917, ИП: 1912349/19/77046-ИП от 23.01.2020
Должник: ВДОВИЧЕНКО ЕЛЕНА ВЛАДИМИРОВНА
Дата рождения: 08.05.1961
Город: ОТСУТСТВУЕТ
Реквизиты: Акт по делу об административном правонарушении от 11.12.2019 № Б/Н СУДЕБНЫЙ УЧАСТОК № 208 РАЙОНА ДОРОГОМИЛОВО
Предмет исполнения: Штраф как вид наказания по делам об АП, назначенный судом (за исключением дел по протоколам ФССП): 10000.00 руб.
Отдел приставов: МОСП по ВАШ №2 119331, Россия, г. Москва, пер. Мосфильмовский 2-й, 8А
Судебный пристав: ФРОЛОВ И. И. +7(499)558-18-40 +7(499)558-18-40

Марка, модель: Нет данных
Год выпуска: 2008
Дата наложения ограничения: 29.04.2020
Регион инициатора ограничения: город Москва
Кем наложено ограничение: Судебный пристав
Вид ограничения: Запрет на регистрационные действия
Основания ограничения: Документ: 2403385901/7746 от 29.04.2020, Фролов Илья Игоревич, СПИ: 45461039832134, ИП: 3374317/20/77046-ИП от 28.04.2020
Должник: ВДОВИЧЕНКО ЕЛЕНА ВЛАДИМИРОВНА
Дата рождения: 08.05.1961
Город: РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ
Реквизиты: Акт по делу об административном правонарушении от 07.04.2020 № 0356043010119122000013251 МОСКОВСКАЯ АДМИНИСТРАТИВНАЯ ДОРОЖНАЯ ИНСПЕКЦИЯ
Предмет исполнения: Штраф иного органа: 3000.00 руб.
Отдел приставов: МОСП по ВАШ №2 119331, Россия, г. Москва, пер. Мосфильмовский 2-й, 8А
Судебный пристав: ФРОЛОВ И. И. +7(499)558-18-40 +7(499)558-18-40

Марка, модель: Нет данных
Год выпуска: 2008
Дата наложения ограничения: 26.03.2020
Регион инициатора ограничения: город Москва
Кем наложено ограничение: Судебный пристав
Вид ограничения: Запрет на регистрационные действия
Основания ограничения: Документ: 2385848826/7746 от 26.03.2020, Фролов Илья Игоревич, СПИ: 45461039832134, ИП: 3181217/20/77046-ИП от 20.01.2020

Марка, модель: Нет данных
Год выпуска: 2008
Дата наложения ограничения: 26.03.2020
Регион инициатора ограничения: город Москва
Кем наложено ограничение: Судебный пристав
Вид ограничения: Запрет на регистрационные действия
Основания ограничения: Документ: 2385849096/7746 от 26.03.2020, Фролов Илья Игоревич, СПИ: 45461039832134, ИП: 2007308/20/77046-ИП от 14.01.2020

Внимание! В отчет были включены не все наложенные ограничения.

 

VIN: WBAWA51050JP99655

Машина: BMW 3er V (E9x)



Дата: 17.06.2017

Пробег: 125 000 км



Дата: 01.09.2019

Пробег: 140 000 км



Внимание! По данным сайта mos.ru пробег автомобиля 140 000 км (запрос от 21.08.2020).

 

Многие не догоняют что прозрачная история добавляет цены когда эта история приятна голове и выглядит красиво ( без окрасов, с ежегодным ТО у дилера, и тд и тп)
Тут же все прозрачно - автомобиль был нах никому не нужен, на нем не ездили, стоял с упоротой бочиной, двигатель почти отрыгнул, салон загажен, бьет тысячу ограничений и расхождения пробега, автомобиль отжат по всем показателям, хозяину даже заподло краснеть показывать его по всей видимости судя из истории, раз отдал продавать третьему лицу, а благодаря «прозрачной истории» тот самый «лошара очарованный маркой» даже самообманом не сможет себя уговорить))))
Так что с такой историей она должна стоить сильно ниже середины рынка.

 

что кто то что то купил это вообще не показатель чего бы то ни было.
Я тут по необходимости живой Берлинго купил с TU двигателем. Чудо? Конечно чудо. Их не продают просто живых. То, что машина какая то где то промелькнула ничего не решает. Рынок пустой. Народ уже совсем начал пояса затягивать, откладывая покупку нового авто на лучшие времена, которых, судя по всему не будет.
Перегонщики зря что ли начали машины из европы гонять? Их берут. Спрос есть ибо здесь нечего покупать. Новые более-менее автомобили от 2 и в космос.
Постепенно авторынок этой страны превратиться в кубинский

 

нижний-единственный вариант если нужен полный привод. цена ему, конечно, 800-850к максимум, т.к. е92 неликвидом была уже с середины 2010х (хотя машина наипрекраснейшая), да и комплектация небогатая.
N54B30 менее надёжный только по сравнению с двагателями М-серии (чугунными миллионниками), по сравнению с тем бензиновым убожеством из фольги и пластмассы, что стоит на F и G серии, он крайне надёжен (если весь отремонтирован). вливания туда на порядок меньше. Турбины, скажем, от 80к (правда новых не бывает, только восстановленные на рынке крутятся), капиталить двигатель за 500К? как понимаю, за половину этих денег столб спокойно купить можно из японии, dct поставить стоит 150-200К, что там в ZF капиталить за 200 но не владею 335, просто знаю этот мотор.

 

я с вами согласен. может мне повезло, я нашел и купил, и соглашусь с вами то что рынок стоит - бюджетный кашкай продать не могу, а цена ниже среднего, сотояние хорошее и комплектация почти полная,.... что с рынком происходит не пойму.
и машин нет в продаже - согласен с вами - жене присматриваю е90 дизель рест, раньше было предложений 60-70, сейчас чуть менее 40ка....
да , вы правы.

 

да причем здесь ваша за 600 и миллион что стали обсуждать? вы тему на первой странице посмотрите. там станет ясно почему стали обсуждать цену миллион

 

Интересно, почему она неликвид? Так как по факту если ты ищешь купе БМВ, то есть либо некровёдра (е46), либо 4 серия за 2 миллиона рублей; а золотая середина это как раз Е92 за 700-900 тысяч рублей.

А не было мысли её починить и выставить в сделанном виде чуть подороже?

 

500000 рублей предлагали?

 

всё правильно пишете, е92 вообще лучшее купе BMW из доступных (4-ка совсем не то и по интерьеру и по дизайну, только со всеми active drive, active steering wheel-едет неплохо, 6-ка дорого, ибо не с N63-же её брать, 8-ка вообще за гранью, 1-ка только задний привод и логово бедняка внутри). 4ку за 2 млн. никто в здравом уме не купит, ибо за эти деньги совершенно легко покупается дизель 6ка, которая, всё-таки кроет 4ку как бык овцу (кроме того, что едет как баржа и внутри тесная). Но вот беда в том, что е9х серия проектировалась в начале нулевых, выпускалась с середины нулевых, перестала выпускаться с 2013 (е92), 2014 (е93)...сейчас уже сменилось два поколения, большинство людей сторонятся е9х серии. Статистика продаж купе в России с каждым днём все хуже, корейский кроссовер, октавия гораздо практичнее для 99% катастрофически обворовываемого властью населения, поэтому просмотров у объявлений с купе очень много, а звонков ноль.

 

Я сегодня весь день занимался договорённостями о проверке в сервисе единственной 328 купешки на авто.ру в Нижнем (доналог, американка, прошита до европейский 272 л.с.) - но дотошность довела меня до сайтов с отчётами из США, где я к сожалению увидел что машина была затоталена страховой в 12 году (junk and salvage). Так как фото ДТП нет - решил отказаться от покупки.

А ведь был готов лететь на выходных уже за машиной(

 

хороший у вас перфекционизм я думаю этой осенью будет вообще последний всплеск продажи е92, все из загашников будет вытащено и в последний раз выставлено, так что...

 

Надо брать 335

 

Как я уже говорил, смущает налог (в меньшей степени) и потенциально гораздо большие траты на качественное содержание машины.

Мне бы хотелось золотую середину между "не едет" и "потратил за год 500к на обслуживание и ремонт".

 

Какие 500к??

 

Опять грозятся отменить...)

 

электорат периодически надо бодрить
а потом крепить

 

Бро раньше я тоже думал что 325i e92 мне подойдет . Буду ехать 7 сек и норм и не ломается типо . Но потом с большим временем я понял и слава богу не ошибся , что 335 это для меня идеал так как я люблю еб**ить и жить скоростью .И машина более чем надёжная ,она дает такой кайф за очень малые деньги по сути .И поставь себе твердый вопрос ! Если ты хочешь ездить быстро то выбор твой только n54 ,я тоже к этому пришел . И если разобраться в машине полностью то ты не то что бы боятся её не будешь ,а будешь все знать и тебя не будет пугать нечего так как ты с этим знаком .Удачи в выборе вообщем

 

Разкоксовку не пробовали сделать? Затрат по мин. а вдруг сизый дым пропадёт?