F20 Загадка с бензонасосом

Обычно так себя ведёт бензонасос, всё-таки...

 

Нынче качество деталей, мягко говоря, не очень...(

 

Нашли причину выхода из строя реле? Сейчас мучаюсь с похожей ерундой. Сменил бензонасос, сменил реле, проехал 5000 км, опят горит реле, поменял, еще 5000 км, сгорело, сново воткнул новое реле. Проехал около 3000 км, опять та же история. Нужно искать первопричину. Возил в 3 сервиса. Никто толком ничего сказать не может. Нужно проводку по ходу перетряхивать..

 

Либо насос опять,либо ТНВД(Предохранители посмотрите на всякий в багажнике

 

Поменял первый раз насос на Бош, реле не менял. Проблема не решилась никак. Поехал в другой сервис. Там поменяли реле и все стало нормально. Проехал около 5000 км, после чего машина заглохла на ходу и больше не завелась. Притащили в сервис на эвакуаторе. В компе ошибка "недостаточное давление". Мне сказали примерно тоже самое: взяли не оригинальный насос, попался брак, запчасти сейчас г... меняй на оригинал. Жаба душила, но проблема изрядно достала, по этому купил оригинальный насос и вместе с ним поменял реле. Опять нормально отъездил около 5000 км и началось все заново. Машина глохнет спустя несколько минут при запуске на теплый двигатель. Если заводить на холодную то все нормально.. Доезжаешь например до магазина, там походишь минут 40, возвращаешься и она после запуска глохнет. ИТОГО: у меня 2 насоса на полке (оригинал с завода, бош) и 1 в баке оригинал; 4 замены реле.

На счет ТНВД не уверен, как и все кто машину смотрел. У меня была проблема с ТНВД на малом пробеге, тогда ОД поменял его по гарантии. Но умирал он немного иначе. И если ТНВД, то почему замена реле снимает проблему на определенное время и все работает нормально без ошибок? Давление в рампе в норме.

На лампочке бывает конечно, не без этого, но не до крайностей. Да и не может что бы заводской насос проехал больше 100 000 км а все последующие я за 5000 убил.

Предохранители в багажнике не смотрел.

 

На днях залезу, отпишусь.

 

Ок,ждём

 

Предохранители оказались не при делах.

В общем вот, обгорел плюсовой контакт на клемме кабеля, который накидывается непосредственно на бензонасос.
На фото хорошо видно и сам сгоревший разъем и оплавленный след на пине бензонасоса. Не было устойчивого контакта.

Удивительно, что этого не заметили ни в одном сервисе до, а сервисы были вполне себе рекомендованные и вроде как с репутацией. Можно было избежать трат на покупку и замену оригинального насоса.
Специально дома посмотрел насос бош, который мне сняли и заменили на оригинал. На нем такой же оплавленный плюсовой пин.
В итоге заменили мне разъем и почистили другие контакты. Пока полет нормальный... надеюсь, что это точка в этом вопросе.

 

Ну хорошо,что нашёл проблему)Опять же о наших сервисменах

 

Скажи,а зачем поставил оригинал?Разницы же с бош никакой,а цена аж в 2 и более раз
Я себе поставил бош,взял за 5700

 

Я тот же вопрос задавал мастеру. типа зачем оригинал, все тоже самое? на что он мне прочитал лекцию, что даже один и тот же завод может выпускать разного уровня по качеству зап.части для разных заказчиков. Что те детали, которые идут с конвеера в розницу могут быть хуже, чем для крупного производителя авто с именем, и скорее всего тебе попался как раз такой не очень качественный насос. Я даже отчасти поверил, так как сам работаю с китайскими заводами и знаю, что для разных заказчиков они гонят разного качества изделия и цена формируется тоже исходя из этого, хотя внешне никаких особо отличий не будет.
В общем развели на оригинал по сути, хотя признаюсь я сильно не сопротивлялся. На тот момент, мне просто хотелось, что бы все работало и я доверился сервису. В итоге, оказалось, что они особо не вникая, перекинули насос и все. Машина работала нормально какое-то время, так как разъем при замене снимали и видимо временно контакт был лучше, ну и релюшка новая.. Потом все заново.
Получается, что так или иначе надо вникать во все самому. Хотя до этого у меня проблем с сервисами, подобного плана не было. Иногда даже через чур пытались помочь сэкономить и сам просил ставить оригиналы или зап.части уровнем выше, и с диагностикой тоже такой заплет первый раз. Видимо это оказалась слишком сложная задача. Хотя опять же почитав другие форумы, по другим авто, где реле насоса стоит в салоне под торпедой, там все рекомендуют смотреть провода и разъемы, так как они идут под ковром и со временем от ног туда попадает влага, все это окисляется и перестает работать.

 

Да,полностью согласен с тем,что нужно вникать самому)
Я до копеечки,можно сказать ничего о машинах не знал)))Теперь сам себе мастер-фломастер Интересно,а если бы просто почистили контакты и разъём поменяли не заработал бы старый насос?)

 

Чепуху какую-то несет твой мастер.

 

Так собственно сейчас так и сделали. просто почистили контакты и поменяли разъем. А вот в прошлый, в тупую заменили насос не обратив внимания даже на то, что у него пин оплавлен.

 

Ну сейчас то я понял)Я про старый интересовался)

 

Он не мой к счастью. Был там один раз, ввиду того, что машина в очередной раз заглохла в нескольких километрах от них. В принципе, слышал об этом сервисе нормальные отзывы, если интересно то это Raceport. Вот и подумал, на эвакуаторе сэкономлю, ну и сервис узнаю.
На против каждого пункта можно плюсик ставить.
-На эвакуаторе сэкономил
-Сервис узнал, правда не с лучшей стороны.

 

Да конечно и старый насос полностью рабочий.

 

Продайте,отобьёте хоть сколько нибудь)

 

Да, надо бы...

 

Есть еще в продаже?)))

У меня такая дилемма:

Какой бензонасос ставил на замену?
Оригинал 20К, Bosch стоит от 13. Рублем хочется проголосовать за второй вариант.

И там какой-то момент в сервисе сказали про "насос в сборе с колбой" - не совсем понял, вот что оригинал показывает - BMW 16147273276, а вот что Bosch 0580200326 - по картинкам одно и тоже.

Где такие цены?

 

Zzap

 

там до 6 это бу, а бош от 13К. резво так за с января +2 конца.

 

Не надо брать насос в сборе.
По посадочным местам/выводам под топливопровод бошевские насосы унифицированы.
У меня на мотоцикле оригинал от Хонды в сборе стоил 600 баксов. Полистал каталог Боша, подобрал по производительности и давлению от Опеля Вектры за 2000 рублей ))) встал как родной

 

В итоге - 0580200326 BOSH - норм вариант.