Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Turbo уже угорела, он ее бу берет.

 

6млн за отпечаток?(15-9=6)

 

Сомневаюсь что за РРЦ покупался.
Ну и 12 т.км это 12 т.км. Не угадаешь. У меня есть родственник, который с машины пылинки сдувает. У него и через пару лет они выглядят, как только что из салона. И есть коллега, у которого через 5 т.км на машину без слез не взглянешь.
Плюс эмоции от покупки новой машины совсем другие имхо.

 

Состояние у Порше отличное. Эмоции, конечно, дело хорошее, но они проходят) Мне важнее, чтобы и после месяца эксплуатации машина радовала и не напрягала мелочами.

Цена перепродажи, конечно, для меня тоже важна, но думаю с автомобилями этой ценовой категории любая машина теряет, но у Порше есть плюс в виде возможности продления гарантии, что для следующего владельца будет привлекательнее в любом случае.

Но это все вторично) Для меня самое важное - получать удовольствие от езды и желательно как можно дольше...))

 

Х5 F серии был потише, а с G серией Е3 даже не сравнить.
Е3 консервная банка, особенно арки и пол.

 

Бред какой-то, у меня тишина в Е3, арки в войлоке, покажите арки БМВ, я что-то ни разу не видел там шумку.
Ни одного сверчка, тишина в Порше, да можно двери зашумить, но не критично, даже после Мерса.
Что у нас комплектации разные?
Не первый раз читаю сравнение по шумке, не в пользу Е3, кто-то подхватил и несёт на всем пространстве форума..

 

Не знаю как Е3, т.к. никак не дождусь свою консервную банку, но что серия е, что серия ф у бмв х6 по сравнению с е2 абсолютное гремучее ведро, которое не лечится шумкой. Слышал что и g так же не эталон тишины. На е2 ни одна деталюшка не скрипнула в салоне за 3 года.

 

Добрый вечер, ребята. В общем забрал сегодня своего Кая, проехал 500 км и уже могу рассказать про ощущения. Машина конечно стоит своих денег, учитывая что, она обошлась в 7.5 млн , а на БМВ сейчас скидок мало из-за дефицита ,то приобретение очень выгодное ( спасибо ОД что сохранил цену до подорожания и дал небольшую скидку). Теперь про ощущения- главное для меня соотношение управляемость/ комфорт. И тут Кай шикарен , честно не ожидал такой управляемости, в спорт режиме с занижением очень достойно рулится , крены небольшие учитывая ,что я не брал опцию антикрен . Упругая подвеска и одновременно комфортная. В одно время поймал себя на мысли что рулится она в поворотах как моя G30. Помню Х5 F15 мне пришлось занижать ,чтобы хоть немного уменьшить валкость подвески. в общем мне очень понравилось. Из минусов; шумоизоляция , после 100 км /ч шум из под арок и вообще шумновато (может из-за резины Pirelli) , в БМВ было лучше , причем в кай заказывал двойные стекла , да и мультимедиа в БМВ лучшая , чего стоит шайба i drive ( кажется так называется) А да, расход 12,4 по трассе для 340 л.с. вроде немного, но в городе будет около 16 , тут уж нужно смириться,если хочешь кататься на Кайене . Кстати у ОД в Минводах не было в наличии ни одной машины , всё разобрали , даже за 12-13:млн турбо разобрали.

 

Код комплектации давай. Ну и живые фотки)

з.ы поздр

 

Спасибо
PLXIIQD8 + подрулька задних колес. Пока пару фото

 

Поздравляем!!!
Положительные и яркие моменты жизни!!!

 

Представили панамеру и там базовым мотором теперь является задушенный 2.9, который сейчас в Sке, а от трехлитрового они отказались вообще. Видимо тоже самое будет в рестайле Кайена..., то есть мотор признали устаревшим?!

 

Объективно.
Рулёжка, мультимедиа, расход.
Для глухих на форуме: ШУМКИ НЕТ.
Пересел с Е3 на G07 - совершенно другой уровень, притом что на БМВ ранфлет .

 

Мои поздравления!
У ОД не было причин поднимать цену на авто произведенные до августа)
Про шумку много было сказано...мы с тобой на разных Х5Ф15 ездили (у меня был 40д) ?
Надо всем бмвклубом обратиться в apple, чтобы шайбу к айфону прикрутили))

 

Спасибо. У меня тоже был 40d, правда это было 3 года назад, а последней была G30 и я не помню что обращал внимание на шумку, то есть она была значит лучше.
В любом случае машиной я очень доволен, и я понимаю, что идеальной машины нет.

 

Подрульку замечаешь?

 

Замечаю ,но не настолько как ожидал. Может быть так и должно быть )

 

Объективно G07 это совсем про другое автомобиль и его не нужно с Е3 сравнивать. Е3 рулится точно лучше чем G05 (возможно с активными стабами Х был бы сопоставим, но с пневмой их нельзя было заказать), но за это платишь комфортом, детям он больше нравится, тупо потому что места сзади больше и шторки электрические А так просто автомобиль, один из многих

 

Получил на днях.
Пока восторг), рулится как хороший легковой, до этого был GTS 958 рест - просто утюг, несмотря на 440 относительно 340. Видимо новая платформа - супер!
Не говоря о интерьере и внешнем виде! Шумка кст, то же нормальна.
Да простят владельцы G05, но по салону как "кирзовый сапог")) относительно Е3.
Рад что остановился все таки на Е3!
Все в кучу - первые эмоции, сорри))

 

Сколько обошёлся ?

 

Ты молодец!!!

 

Поздравляю! Руль с деревом, не понимаю кто заказывает без дерева, лоск он дает хороший салону.

 

Спасибо, да на предыдущих было дерево, нравится и без износа, всегда как новый

 

Прикольно в Порше позволяют салон конфигурировать, руль с деревом можно без деревянной отделки дверных карт и передней панели.))
Моему удивлению нет предела )

 

А там разве не дерево?

 

Где? Я вижу, что двери и панель без отделки чем-либо, просто пластик.

 

В конфигураторе под себя, можно много чего заказать под себя. И это, считаю, очень правильно!
И что тут удивительного?

 

Если судить по фото, то всё гармонично.

 

Поздравляю! Понимаю как новый владелец Кайена

 

Тут несколько активистов есть про плохую шумку, причём каждые пять страниц накидывают в топку, из чего можно сделать вывод: либо не могут никак самоутвердиться на бмв, либо рейтинг себе и теме повышают..