Выбор первого мотоцикла

а я первый мотоцикл покупал именно с расчетом надолго..типа сразу купить самое лучшее из того, что мне подходит по задачам..ну вот уже два года с ним)

p.s. кстати после закрытия сезона зимой планирую его продавать, так что если вдруг тут кто будет подыскивать честный синий XRчик 18 года, первый сезон в 19 году, с пробегом 15ткм и одним владельцем, то милости просим)

 

Эммм, а как без индикатора топлива то? Или это нормально на мотах?

 

Это очень долго было нормально )))
Контрольная лампочка загорается и все.
В последние годы, с появлением электронных приборок, информации стало больше, но лично для меня ее полезность под сомнением - я и на спидометр-то смотрю только в районе камер контроля скорости )))

 

Эти звуки - чистый секас
Прям балдею

 

Зачем смотришь?
Ты же не на тачке

 

Что после КиСы брать???
Не вижу вариантов!
Всё что ща у бмв вообще не нравится, на другие моты не стоит. Смотрел ХД, но пока не пенс и взял у знакомого круизёр, катнул, акуел, понял что не моя тема. Спросил у харлеаодов, говорят такая же шляпа!
Ноги раздувает на скорости, борьба с ветром, больше 120

 

Может лучше 3-х летнего 600см япа с абс в этом бюджете лучше рассмотреть? Такой априори будет лучше, тем более на первое время

 

В трейдин выгоднее будет сдавать, скидос от нового ХРа будет около 100к

 

идеальный первый мот! я начинал с 696, продал через 3 месяца но не жалею! легкий отлично рулящийся велик с мономаятником!

 

охренеть как раньше то ездили? ток что обслужил м1200с за 1700 - масло, фильтр, цепь + сброс ойл сервиса в краснодаре, никаких проблем
да, масло и фильтр от ОД чтоб с гарантии не слететь))

 

на 696 после лампы км 20-25 проезжал, на файтере 15-17, просто держишь это в голове и все
щас на монстре есть указатель уровня, шкала, но тоже такое себе, не смотрю практически))

 

Камеры в хвост никто не отменял - после штрафа всегда точку палю

 

За бюджет вопроса не было )))

 

Ну 400 где-то

Кстати, тут мой знакомый взял сузу 750 за около 600тр в мейджоре новым. Идеальный мот для первых пары лет: трекшн, абс, около 200кг веса, красивый, функциональный, легкий в управлении. Помогал забирать, перегонял и ставить на учет. Завалил он его правда в первый выезд из паркинга, но это участь всех новичков

 

Добрый день, а не было таких кто первым мотом брал suzuki boulevard m109r ?

 

У меня один из учеников брал. Правда он 190 ростом и 100+ весом

 

есть, Саня Бригадир с конфы

 

отличные цены у вас) в Москве у дилера нулевое ТО около 10ки вышло на 797, судя по бумагам

 

у дилера в ростове 7-8 было, ага. я про неофициалов. щас 2 дилера - мск и питер, и они идут на уступки - обслуживайся где хочешь но с закупом расходников у официалов

 

зачем на мото в пробках стоять?)
отсутствие индикатора передачи ничуть не обламывает. Как в принципе и уровня толива, у моего 797 лампочка загоралась и приборка начинала считать пробег на резерве.
Для новичка, мне кажется наоборот чем меньше инфы на приборке, тем лучше. Пусть на дорогу смотрит.

 

Ага и мой мот на те же сто к дешевле оценят)

 

Их 3 шт на всю Москву ​

 

давненько ты не катал видимо
я пока по ленинскому в центр еду, 3 штуки только до Октябрьской

раньше действительно мало было, а теперь Стрелка не затыкается и пи$дит всю дорогу

 

Обламывает отсутствие инфы

 

Отключи ее нах, я тебе и пишу про твои три камеры

 

Тут первый не знают какой купить, я вообще не знаю чо брать

 

Хочу монстра 1100

 

Скремблер большой бери

 

Это шляпа мне вообще не нра.

 

да хз, за этот сезон проехал около 15 тыщ по мск и области и пока всего 3 штрафа