E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

У меня на этот случай просто запасной сервопривод лежит

 

Леша и это ж хорошо. Богач

 

Ps: вопрос. Ремкомплект 27102413711 идёт уже с герметиком и монтажной смазкой? Или их отдельно покупать? И какие?

 

Ремкомплект без смазки и герметика.
Смазку использовал castrol lmx, отдельно покупал смазку оригинал и мне показалось мало ее будет тк 5грамм всего, а смешивать не захотел. Гермет также можно любой.

 

а зачем там герметик? я ничего не герметил )) подтеков нет )

 

В букваре написано, поэтому и спрашиваю)

 

я наоборот не читал букварь, терь интересно где накосячил )) но подтеков реально нет )))
---
ну и никакого герметика при вскрытии небыло обнаружено, так бы нанес его скорее всего )

 

да согласен, нужно иметь 2-е запасные вещи: сервопривод и датчик руля потому что не знаешь что наестся раньше

 

...и бодрый E83 из японии на ближайшем разборе

 

не у нас тут нормальные америка/европа - косоруких нет

 

Шот цены какие то нереальные в сервисах за замену шестерни. От 6 тык. Там работы судя по всему на час с двумя перекурами.
Ps: 26 пред дернул.

 

Да в течение часа в яме менял не спеша, главное пыль от щеток хорошо вычистить и на роторе и на датчике холла.

 

С японских железки качественнее, т.к. пробеги меньше.

 

На шестерне в оригинальном комплекте стоит цифра 2. Так и должно быть?

 

У меня и оригинал и которую поставил и которая в резерве с цифрой 1.
Лучше проверь на токопроводимость, по фактуре вроде бы похоже на оригинал.

 

На самом деле, непонятно, что эти цифры значат.
Пишут, что на Китае нет даты производства. На моей стоит 19г.

 

Из тех шестеренок что держал в руках все равно видно по фактуре, шрифту, зубьям, а самое главное токопроводимости где оригинал где нет. Но с цифрой 2 внизу интересно конечно, только не оригинал был которая ток не проводила.

 

Заказывал кит в магазине, который в подделках не замечен. Но от нерадивых комлектовщиков/продавцов никто не застрахован. Поэтому дую на воду.
Ps: на вид конечно не голимый Китай. Но качество подделок увеличивается тоже.

 

Тестером проверь и можно не дуть.

 

Я гуманитарий. Завтра в сервисе проверим

 

Робяты , я еще раз спрошу : откуда и главное куда , проводится ток ?
И для чего?

 

Насколько я понял, делается это для снятия статического напряжения. А зачем - хз

 

Если для снятия статики , то возможно добавляют графит в пластик . Зачем только , не думаю , что там искры могут лететь.
Обычно на производствах такое применяют , где опасно искрообразование .

 

Шестерня именно с графитом, где то читал.

 

полагаю чтоб наводку с датчика холла снимать ) типа чтоб ложных срабатываний небыло )

 

С цифрами разобрался. 1 или 2 номер формы отливки. Ничем не отличаются. Поэтому, по цифрам можно не парится. Главное - токопроводность.

 

а что думаете насчет алюминиевой шестерни? вот такой например
по идеи статику снимать тоже будет, при этом выживаемость будет по лучше )

 

Она статику снимать не будет , ибо статика накапливается на пластике , он хороший диэлектрик

 

Много раз обсуждали в теме этот вопрос. Пластиковая шестерня - это "предохранитель". Если не слижет её зубья, значит сломается где-то ещё.

 

На оригинальном масле раздатки должна быть "пленка" на горлышке?


И вот эта не приятное явление откуда может быть?