G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

А где она включается?

 

На центральной консоле, рядом с кнопкой парктроников

 

Спасибо большое

 

Аккумулятор заряжен хорошо! Поэтому дело точно не в этом

 

Сегодня попробовал включать отключать эту кнопку , не она это. В левом верхнем углу значок зелёного цвета , машинка чуть наскось дороги , не могу прикрепить картинку .Может это слежение за полосой?

 

«а может это дворник злой, а может и не злой»

в РФ машины с Ассистентом вождения плюс большая редкость, возможно у вас в ЛНР, она с ней, руль тогда должен вибрировать при съезде с полосы и под аварийкой быть машина в кружке зеленом.

а в чем проблема то прикрепить картинку? Ну если сюда не идет, залейте на radikal.ru а ссылку сюда потом

 

Да для ЛНР идут со всеми ассистентами))) . Сюда почему-то не прикрепляет , вот ссылка на radikal

 

ну дак да, это контроль полосы

 

Принял , спасибо , не понятно где он у нас полосу увидел . А она хоть отключаеться ? а то руль немного дёргает все таки . Ещё просто не руссифицировал систему и с нбт ево не очень знаком , так полазил не нашёл.

 

точно не могу сказать, тк не имею на своей данных систем, но отключаться конечно должна, попробуйте понажимать кнопку с машинкой в кружке, которая под кнопкой аварийки

 

Полоски м-перфоманс, кто нибудь снимал? Поделитесь опытом. Спасибо.

 

А зачем снимать? Не понравилось? Думаю себе ставить

 

Страховая после дтп не прпускает замену, а самому платить за новые не вижу смысла.

 

А так ощущения? нормально смотрятся? не отклеиваються?

 

Перед. Бока пока норм, но ужепотихонику начинают.

 

Прозрачной пленкой заклеивать надо.

 

и керамики еще сверху 6 слоев, а лучше 9!

 

Всем привет. Стал счастливым обладателем g01 30d luxury калина серебристый софисто.
Накопилось несколько вопросов. Буду благодарен за советы.
Просьба строго не судить, вопросов пока много.
1. Судя по инструкции обкатка 2000 и крутить 3,5т. оборотов (хотя дилер сказал 2,5т.), правильно понимаю что с 2000 пробега можно уже как минимум наращивать обороты и как максимум переходить к нормальной езде или рекомендуется еще обкатать (пенсионерский стиль езды на обкатке просто убивает)?
2. Нужна промежуточная замена масла в ДВС до регламентной, если да то на каком пробеге?
3. Сетка радиатора она вообще нужна, стоит ставить (90% поездки город)?
4. Стоит ставить усиленную защиту картера? На сколько знаю с завода стоит пластик. Езжу опять же без особого оффроад, так иногда сугробы, бордюры.
5. Нужна доп. шумка капота? По умолчанию ее нет.
6. На лухари ставил кто черные ноздри? Много хрома, есть подозрение что будет выглядеть как колхоз.
7. Из вменяемых ковров нашел только в салон резиновые оригинал, но вроде как дорого и sorta 3d lux ворс, склоняюсь к последним, но смущает как будут вести себя зимой? Кто какие ковры ставил?
8. В багажник также особо кроме оригинала не нашел ковров. Кто какие ставил?
9. На 19 дисках и стоковой резине бридж альтенза не понятные ощущения, то ли колею не любит откровенно, то ли ведет или то и другое и нужно делать развал (где-то читал сто на калине такое может быть). Как понять в чем причина?
10. Также читал, что накалите часто проходят отрегулированы фары, езжу смотрю и не могу понять. Есть способ проверить что все норм или не норм?
11. Резина на зиму - есть мысли ставить на 19 диски размером 245\50 шипы ранфлет видимо. Будет норм? Боюсь этом сезоне отдельный комплект дисков меньшего размера не осилю.
12. Старт-стоп - эту бесячую тему можно отключить навсегда, не только на одну поездку? Жутко бесит.
Возможно еще что-то посоветуете из интересного для нового владельца?
Вроде все, что накопилось
Заранее спасибо за советы. Буду рад поделиться чем-то из своего малочисленного опыта владения g01.

 

Дело было вечером, делать было нечего. 2.5 года (чуть больше) катаю 30d m-pack, и вот, что я думаю по вашим вопросам:

Можно, можно, если до 2000 дотерпите. Хотя 3500 оборотов на 30d это для комфортной езды норм.

Меняйте масло тогда, когда машина это просит. Нечего самому придумывать.

Я поставил, так как был неудачный опыт на другой машине. Вообще проверьте, у вас ноздри закрываются или нет? Ну и с сеткой меньше распорки заметно.

Нафиг надо. Езжу далеко не только по городу.

Ну вы сами послушайте и решите. На мой взгляд, нет не нужна.

Хотите чёрное — надо было брать м-пак

У меня оригинальные, и такой же поддон в багажнике. 2.5 года полёт отличный.

Развал сделайте по гарантии, пока 1000км не проехали. Хуже не будет. Ранфлэт резина колею любит, но я на своих 20ых в принципе уже забил. Хотя смена Pirelli на Мишку сделала езду покомфортнее.

Вам нормально? Вам не моргают? Если на оба вопроса ответ — да, то нормально. Ну или встаньте с кем-нибудь на кроссовере рядом у стены и сравните, как светит.

А сейчас у вас какой размер? Я зимой катают на 20ых шипах (не ранфлет) и нормально.

Можно кодированием. В спорт режиме тоже отключается. Я за время обкатки привык и бесить перестало, но я вообще очень терпеливый.

 

Ноздри закрыты, сегодня проверил как раз. Под номером только есть небольшая открытая часть в строну радиатора. Диски сейчас 19", планирую на них же ставить зиму шипы. вопрос только ранфлет или нет.

 

От пескоструя хватит и пленки.
Года на три.

 

Забейте на сетку тогда. А запаска есть?

 

под аварийкой кнопка

 

12. Старт-стоп - эту бесячую тему можно отключить навсегда, не только на одну поездку? Жутко бесит.
Возможно еще что-то посоветуете из интересного для нового владельца?
Вроде все, что накопилось
Заранее спасибо за советы. Буду рад поделиться чем-то из своего малочисленного опыта владения g01.[/QUOTE]

Решается программированием уже почти в любом сервисе или по объяви в авито

 

1. Я не крутила выше 2.5 две тысячи км. Дальше можно наращивать как в мурзилке и написано
2. Есть ТО-0, но смысла в нем не вижу. Масло меняю каждые 7500 между основными ТО просто потому что так удобно
3. Я поставила потому что уже пробивала радиатор на первой машине. Спец с авито. Цена вопроса 7к за закрывающимися ноздрями. Но я езжу на дальняк, по городу смысла нет.
4. Хз, пока не ставила. Думаю хватит и родной за глаза по городу
5. Цена вопроса? Прям такой грохот стоит что себя не слышите? Я не ставила.
6. Если на машине есть хром будет колхоз имхо. Или менять все или ничего
7. Взяла оригинал с низким бортом. Высокий борт закрывает часть педали и площадки отдыха, мне не нравится. Есть опыт езды с низкими бортами на трехе, вполне хватает для сбора воды. Главное ноги трусить
8. Не оригинал на озоне за косарь. Идеально встал. Резина не катается в отличие от оригинала
9. Сделайте бесплатный сход развал у дилера до 2000 км. У меня таких ощущений нет, хотя по СР были отклонения
10. Без понятия
11. Берите оригинальный размер и не морочьте голову себе. Вариантов там не много, так что ранфлет или нет будет диктовать наличие колёс от нужной вам фирмы, а не ваши желания)) да и вариантов там штук 8-10 не больше. Не могу сказать что это много
12. Отключается кодировкой в любом гаражном сервисе

 

Простите, а у Вас это первая машина?
Про обкатку, масло, шумку и хром - это личное дело и вероисповедание.
Ковров - что в салон, что в багажник - очень большой выбор. Ворсовые ковры зиму проживают нормально.
Очень много инфы на драйве есть, в картинках.

 

Из полезного разве что могу посоветовать наклеить защитное стекло на экран мультимедиа. А то ведь всякое бывает))