Аттракцион смерти - каршеринг YouDrive

Да, про алгоритм слышал много.
В яндекс.такси он у меня примерно так и работает.
Яндекс.Драйвом пользоваться перестал (хотя и раньше ездил регулярно, но не часто), цены запредельные.
Только сегодня заметил их приемлемый уровень, но по ответам в этой теме понимаю, что это не системное изменение.

П.С. хотя тоже глупость, что постоянные и лояльные клиенты имеют тариф выше.

 

Уже опять цены "взлетели"

P.S. утром поло по 15р, никогда так дорого не было

 

Просто они этот форум читают и издеваются

 

Я сразу писал после открытия про резкий рост цен. Чего удивляться, когда уже 2 месяца картина не меняется. Надо просто было читать внимательно!

Есть Белка , которая сильно упала по клиентам. Сейчас на ней только остались вменяемые тарифы и на Юдрайв(но у них мало пул-стартов и смартов, если речь про массс-маркет).
ЯД пользуюсь, как он появился, хотя никогда он не был любимым и основным. После того, как задрали цены. Вообще перестал им пользоваться. Видимо, увидели статистику и стали опять появляться авто за 7.98 руб, но не много и надо смотреть все авто вокруг, т.к. разброс сейчас дикий пошел.
Плюс ЯД очень нагло стал вести себя с авто, которые ближе всего. Сразу к ним ценник дороже остальных или если начнешь мониторить авто рядом или закрыл приложение, открыл, то цену может быстро изменить. Наблюдал так когда авто было 7.98, а потом стало сразу 9.9. Ради интереса перезагрузил телефон (не приложение) и опять был ценник 7.98.

Сейчас Делик мне скидку прислал на неделю -20% . Ответил на их опрос (что не рекомендую друзьям и поставил им 1 балл из 10 и описал почему - цены, поддержка и пр.) по рекомендации сервиса и мне через 3 недели дали эту скидку. Ими тоже перестал пользоваться из-за цен, которые постоянно прыгают. Так что , если не пользоваться ими систематически будут акции подкидывать...

У ЮД помимо 8% скидки от уровня, есть 5% или 10% от счета , если положить сразу. У кого-то еще кэшбек есть. Так что ЮД и Белка сейчас пока единственные, кто еще в рынке. У меня бывает, что даже в 7.30 утра Рапид может 15 руб.стоить... Забавно, что не бюджетные авто почти не подорожали или такая же закономерность от места и времени.

П.С. В Вороне появился LX, GL) Интересно, неужели никто кроме меня ими не пользуется)))

 

Периодически сажусь на КШ, ибо удобно.
В Питере тоже у Яндекса фигня с ценами происходит. Пользуюсь только ЯД и Юдрайвом. И, конечно, забавляет, когда я открыл приложение Яндекса вечером, а у меня Поло 14,97 рублей, при этом соседний ЮД предлагает тоже Поло фиксированно по 7.92 (Кстати, однажды попался у ЮД Поло в топ-жыр-комплектухе с подлокотником и штатной навигашкой).

Яндекс манипулирует ценниками, как в такси или доставке. Идет дождь, загружен трафик - ценник вмажем поболее и т.д.
ЮД в этом плане очень радуют. Но у них есть реальный косяк, либо мне так не везет: уже раз 5 было так, что на месте, обозначенном на карте - машины не было. Приложение показывает одну точку, но машина по факту может быть где угодно, на соседней улице или дворе. А в последний раз, на прошлой неделе, забронированная машина по факту оказалась в другом районе
Мало того, что это сильно бесит, так еще и при поиске другой машины они включают платное бронирование, типа я сам редиска. Хорошо, что хоть не так дорого, но сам факт. Ну и часто машины грязные, задроченные в хлам. Яндекс за чистотой больше следит.

 

https://m.facebook.com/story.php?st...41032098&sfnsn=scwspmo&extid=FdGYwsgL5e9XXnqf

 

Насколько я поняла из сумбурно написанного текста, то девица не обратила внимания, что машина не закрылась и аренда не завершена.
Открытую машину взяли покататься малолетки и разбили ее.
Поскольку машина на момент угона была в аренде у девицы, которая не сообщила о факте угона, то претензии предъявляют ей.

Если все так, то истерика не понятна.

 

Во-1, мне кажется, закрытие дверей не является определяющим в вопросе правомерного / неправомерного завладения.

Во-2, я, видимо, прочитал чуть иначе, поэтому обратил внимание на формат взаимодействия ДМ, что лично для меня, как для потенциального пользователя, важнее.

 

Что увидела я.

Есть факты:
1. Во время аренды девицей произошло ДТП и машина повреждена.
2. Факт того, что машина была в аренде у девицы, она не отрицает, ссылаясь на то, что не заметила, что двери не закрыты и аренда не завершена. Хотя как такое возможно?

Да, потом поймали каких-то малолеток, которые покатались, но формально это выглядит так: девица по халатности бросила машину открытой или вообще дала покататься.
За это штрафы и франшиза вроде еще (надо перечитать договор для уточнения).

И мне например не понятно, почему она носилась и искала машину.
Что предшествовало этим событиям.
Да и еще масса вопросов.

Судя по тому, что прочитала в посте на Фэйсбуке и в ее Инсте, девица не большого ума и даже суть произошедшего не в состоянии понятно изложить.
Поэтому сомневаюсь, что ей кто-то угрожает.
Скорее просто позвонили несколько раз, озвучили в жесткой форме про нарушения договора и задали вопрос, когда будет оплата штрафов и пр.

По итогу я пока не вижу со стороны Дели никакого криминала.
Но вижу спам туповатой истерички в соцсетях.

 

Фига се, как прорвало.

По выделенному - частый глюк (не раз читал о таком), поэтому всегда перепроверяю.

 

Глюк, да. У меня тоже такое было. И в Дели и в Белке.
Имею ввиду, как можно не заметить, что двери не закрыты и аренда не завершена. Это ж абсурд.

Чего прорвало-то сразу?
Просто подробно описала свое видение ситуации.

 

Делик после акции -20% сильно снизил мне тарифы. Теперь не более 7,5 руб. Кроме ночного с 00 до 5 - 9,3
Раньше почти все были больше 9 руб.
Игнорьте их, будут снижать цены!

Итого
9,32
7,12
7,54
7,46
7,54

и хана проездному теперь...
Теперь самый дешевый проездной - 600 мин, 200 - ожидание (на фиг надо) , 30 дней. 4960
Цена минуты как они пишут 7 руб...

Второй 7,6 руб. мин
240 мин, 120, 14 дней и 2280.
Все, проездные теперь в пролете с такими условиями...

В Вороне еще Туарег появился, Хаммер H3 и БМВ 3

 

https://www.rbc.ru/society/09/09/2020/5f58518f9a79472ec8bd9d3f

Общественники предложили Минтрансу ужесточить контроль за каршерингом
По их мнению, это необходимо из-за резкого роста числа ДТП с участием арендованных автомобилей, которые часто происходят из-за технических неисправностей транспортных средств.

Директор Института развития правового общества (ИРПО) Дарья Гладыш обратилась с письмом (есть у РБК) к министру транспорта Евгению Дитриху с просьбой ужесточить контроль в отношении сервисов краткосрочного проката автомобилей.

По ее словам, это необходимо в связи с увеличением количества ДТП по причине неисправности узлов и агрегатов транспортных средств, арендованных через службы каршеринга.

По итогам 2019 года, как отметила Гладыш, московский каршеринг стал первым в мире по динамике развития и по количеству автомобилей — совокупно в столице сейчас находится 31 тыс. автомобилей для краткосрочной аренды у девяти операторов, а число пользователей составляет примерно 1 млн человек. Ежегодно число арендаторов увеличивается на 12–15%. Из них краткосрочной арендой пользуются 69% водителей, уже имеющих собственный автомобиль, что сокращает количество поездок на личном транспорте в два-три раза. Это положительно сказывается на дорожной, а также экологической обстановке города, считает Гладыш.

 

Тут как считали.
Если кратно выросло количество авто, то так же растет количество ДТП.
Про ДТП из-за неисправности авто вообще нонсенс.
У нас в стране всегда виноват водитель "не верно выбрал скорость и дистанцию".

 

Подписывать текущую версию договора с Дели - все время быть под риском залета на крупные суммы (просто потому, что осматривать автомобиль целиком, включая коврики, целостность и чистоту обивки салона, а также багажник не всегда даже технически возможно; про потери времени на эту процедуру вообще молчу)

 

Даже комментировать тяжело
Надо смотреть до конца.

https://t.me/Lshot/20797

 

Портрет типичного пользователя каршеринга.

 

В смысле каждый пользователь каршеринга катается на крыше авто или высунувшись из окна?

 

Конечно, просто не каждый снимает это на видео и выкладывает для общего доступа )))

 

Бывают исключения, но не часто. По мне, так каршеринг специально лоббируют, что бы под это дело, из-за увиличившейся аварийности, пропихнуть какие-то непопулярные ужесточения.

 

Какие ещё теории заговора сейчас в моде?

 

Пропорция дебилов на каршеринге и личном авто одинаковая.
Если виде досмотрели до конца, то там водила, когда понял что клоун на крыше тормознул со словами "тебе ...дец"

 

Как то мне попался солярик у Дели... Хорошо, ехать надо было пару километров, потом им позвонил, сообщил, что у них машина тормозит уже супортами...

 

Когда были светлые времена запрета каршеринга, на дорогах начали всплывать давным-давно пропавшие классики и прочие еле передвигающиеся ведра. Сейчас их снова не видно. Так что да, отчасти соглашусь: "типичный пользователь каршеринга", когда он работает, катается на нем, когда запрещен - на личных авто. Середнестатистически выходит одинаково

 

Ну видимо и правда упырю на крыше пи...здец настал, потому что раньше водителя пассажиры на крыше не сильно напрягали

 

Не совсем, когда был запрещен, большая часть этих упырей каталась по карте тройка, было тихо и спокойно...
Особенно показательно негодование отдельных индивидуумов, что при регистрации в одном из сервисов нужно положить целых 500 рублей на счет, чтобы начать им пользоваться, норм уровень?! Таким и гнилой тазик недоступен, зато пульнуть от метро до дома на всю соточку, это пожалуйста...

 

Ну, возможно. Я лишь попробовал доказать "Теорему Ландера" Хотя, сам с ней не согласен.

 

Корона с целью чипирования населения пока в топчике.
Ну и про чучело Навальное.

 

Вполне! Типа ТО снова как кормушку