Автомобильные перевозки

А Вы знаете, как-то нету...
Ати и сборки

 

Carrier vector 1850 - самая мощная установка как раз для заморозки и строгих режимов. у нее 2 турбины в кузове скорость охлаждения удивляет. полностью электрический ни ремней ни роликов.
Carrier MAXIMA 1300 так себе вариант лучше тогда termoking SLX 200
p/s/ в том году рал прицеп б/у говорили что бывший владелец контора возившая с Владика рыбу.... но говорят разорилась. И еще совет взять двух режимный реф две установки гарантированно заморозку удержат.

 

такой груз меряется не тоннажом а паллетами. думаю в районе 5 т. за паллет возьмут сборщики

 

Шерлом возим за 9 руб./кг.
Дороговато!

 

5 тонн сколько паллет?

 

6

 

Шерл хорошая контора. Знаю их директора. Рефы новые хочет взять.

 

при таком ценники грех новые не взять

 

На те 2 рубля и берет

 

Да-да, наживается )))))

 

Меньше 7 кмк это только если фуру целиком заказывать,

9 норм за такой тоннаж, даже на атишке вряд ли будет дешевле...

 

За Carrier Vector1550 что скажете?

 

Там стоит движок от Максимы чуть по слабее чем у Вектора и соответственно компрессор как в обычном холодильнике только побольше (у вектора 30кВат компрессор с рефконтейнера) а так в целом рабочий агрегат.
Если под мороженную продукты то у них нюанс укладывают плотно и не продуваются паллеты поэтому для мороженного и прочих заморозок берут двухрежимники (необязательно с перегородкой) в кузове получаетьс идет обдув и с передней стенки и от ворот. очень эффективно ну и стенка необходима 60 мм с хорошей панелью (у шмица неплохо получается.). перегрузов сейчас никто не возит в здравом уме поэтому безрамник оптимальный вариант. еще хорошо зарекомендовала себя система разгрузки седла (когда подушки на задней оси подпускаются).

 

Этим летом на юге аномально жарко бывало. И Carrier частенько отрубались из-за перегрева. С полей вообще грузили Термо Кинг только. Не зря южные братья их уважают.

 

воот!

SB-2 и SB-3 установки конца восьмидесятых, начала девяностых годов, которые до сих пор ходят. Больше скажу, на SMX больше 50% запчастей подходят от SB.

А Кариер тимберберд где он?! Ушёл в никуда. Помню как постоит Кариер год второй без движения, так попадаешь на ремонт головки, так как через выхлопную трубу заливало дождевой водой клапана.

ладно, чего лить из пустого в порожнее, решение же уже принято ))))

 

Ничего не принято. Во-первых, нету денег... Пытаюсь трейд-ин изучать

 

Когда их нет, происходит всё проще сильно, чем когда есть....увы))

 

Происходит так же, просто на время, вместо макалана и чиваса, становится блэк лабл

 

Лишь бы не Вайт Хорс)

 

Это адище будет(((


Надеюсь минет...
Я про участь

 

Все на него надеятся))))

 

Саратовские новыми Т-эшками тарятся не стесяняясь курса. Названий фирмы правда так и не прозвучало. Но шэф на Крузаке засветился и водителям даже по паре сосисок подогнал.

 

ТК Волга контора , возит сборку всякие ПЭК , БАЙКАЛ, Главдоставку. Машин 40 наверное у них.

 

А что чивас лучше блэка?)

 

Нефтяники уважают

 

У нас в регионе ни нефти ни чиваса ((

 

Так тоже бывает))

 

Колхозный хайп.

 

Есть шикарный сайт: Везет всем.
Типа, агрегатор, а реально - аукцион.
На последней перевозке получил там на 50% меньше, чем рассчитывал.
Единственное, не все перевозчики там работают с НДС. Но выбор большой

 

В идеале бы конечно с цифрами, ибо 50% мало о чем говорит..