G01 Какую резину выбрать на лето?

Это заметил, просто странно что в каждом предложении вставляют "спортивные" и "для мощных вседорожников", а индекс V.

 

Там на видео вообще непонятный автомобиль с выхл. патрубками м40и/д и с базовыми тормозами.

 

да чет недовыпустили видимо еще для 20ых. на 19ых то индекс W.

И кстати ни в одном другом размере нет "звезды". Только для 245/50/19 есть

 

trewq181119, вы так и не написали что конкретно не устраивает в устойчивости машины на родных бриджах 225/60/18...

Вставлю свои 5 копеек.
Присоединяюсь к мнению, что на сегодня Мишлен пилот спорт4 лучшая (ну или одна из самых лучших) шина по сочетанию всех качеств вместе (рулежка, держак, жесткость, шумность и т.д.).
У меня стоят такие в размерности 225/60/18 на дисках шириной 8. Сразу обозначу, что не знаю как будет вести себя эта шина в поворотах на родных узких дисках 7, но не думаю, что сколь нибудь заметно хуже.
Выше в этой ветке я отписывался о своих впечатлениях об этих шинах. Сказать что я доволен - ничего не сказать. Я кайфую))).

Так вот, прелюдия закончилась, теперь про 5 копеек на тему шин "бабушкиной" размерности 225/60/18.
Если есть вопросы по устойчивости машины, то возможно дело именно в родных бриджах или в самой машине (углы колес, подвеска). У меня американка, углы с покупки так руки и не дошли проверить. Но машина стоит ровно на дороге, не рыскает, к колее равнодушна, в поворотах прекрасно, износ резины равномерный.
И на мишлене пилот 4 225/60/18 машина прекрасно управляется вплоть до 215 кмч (больше моя не едет))), стоит ровно, не рыскает. В пологие повороты на 150+ входит отлично. Недавно передо мной пыжился Тигуан на 200 кмч. по спидометру. Ну очень стремился не сбавлять темп до последнего. Интересно (и страшно за него) стало, когда он ввалился в пологий поворот на 200, его начало как то немного крестить и раскачивать по диагонали и он сместился плавно с потерей скорости с левого ряда в правый (т.е. распрямил траекторию). Мой же Г01 спокойно прошел поворот в левом ряду на тех же 200 вообще без напряга.
В поворотах все отлично, держак супер. Периодически в ходовых поворотах (развязки и ещё пара мест) довожу до начала скольжений. Ну это скажу я вам реально за гранью добра и зла на гражданских дорогах. Я действительно подс*кивать начинаю раньше, чем начинают скользить Мишлен пилоты 4.
Так что правильные шины размерности 225/60/18 на правильном шасси вполне могут соответствовать лозунгу с удовольствием за рулём))).
Хотя не буду спорить, что более низкопрофильны шины 19 или тем более 20 добавят ещё остроты управления.
Но повторюсь, что и на 18 все более чем ок на правильных шинах

 

Насчёт родных бридж. Есть не большое рыскание в колее ( неделю назад сделал то 1 и проверили сход развал/не большое отклонение сзади, предполагаю из за этого ведёт себя не совсем устойчиво ) В основном внешней вид не совсем устраивает на 18, в остальном все ок.

 

Какой двигатель у вас? Свою разгонял по загородной трассе до 220 ещё есть запас 2 дизель у меня

 

Я правильно понимаю вы поставили шины мишлен на 18 радиус не ранфлет ?

 

Да, верно 225/60/18 неранфлет, диски шириной 8

 

2л. Бенз. До 225 по спидометру, гпс показал 216

 

Подскажите в базе : разноширокие : 245/45 R20 на перед и 275/40 R20 зад .
Хочу поставить одноширокие так как есть 20" диски одноширокие . Какого размера? Нигде инфу нету в 20 размере .

 

Те же 245/45/20 как и передние. Других размеров на х3 на 20-х дисках нет. Если я все правильно понял из вашего сообщения.

 

да .правильно поняли

 

Вообщем за 45 тыщ, т.е. примерно за тыщ за 30 летних километров Pirelli P Zero скатались примерно на половину.
Весной надо новые будет. Думаю в конце сезона подешевше прикупить можно будет.
Разноширокие в 20ом размере вполне устраивают, хорошо едут, вполне тихие на шершавом асфальте.
А сейчас есть вроде как какие P Zero Gen-2 Никто не слышал про них что или ездил ?

А что еще глянуть с RF в этом размере ? Мишлен никогде не ездил

 

А сейчас их как раз и ставят на 30д м спорт. Так что, те кто недавно взял автомобиль наверное смогли бы рассказать, ну или самому взять на тест драйв автомобиль. Внешне они немного отличаются от старых рисунком протектора.

 

Ну тест врятли что поеажет
новая наверняка не хуже предыдущей, видимо её надо брать

 

Я вот поменял в прошлом году родную Pirelli, на Мишку Латитьюд. Мне больше нравится и потише, и помягче, хоть и РФ

 

о, прикольно, почитаю, спс

 

Поставил мишлен неранфлет, штатный размер, омологация бмв. Про ощущения еще рано говорить, но гребенку перестал чувствовать, а то даже на новой дороге нервозность была.
Но вот бублик разочаровывает. Почему оригинальные диски такие узкие непонятно. Давление пока 2.4 сделал.

 

а зачем 2,4 если рекомендованное 2,2 ? я вот наоборот чуть меньше делаю - 2,1, комфортней

 

На шинке посоветовали 2.4, типа мишлен мягкие, но уже думаю вернуть 2.2.

 

Ну хз, у меня туранза т005 на рафлэте, 19 радиус дорогу держит прекрасно, по колее не швыряет, при перестроении тоже уверенно из полосы полосу.

 

А я наоборот , переживал что на 21 будет жёстко, а сейчас пришла , на адаптивных амортизаторах на ранфлете бриджстоун , мягче чем на тройке f30 и дорогу держит отлично , так это в ЛНР а не на Российских дорогах, а это поверьте мне большая разница, возьму на зиму 19 и сравню

 

У меня аленза 001 была, жесть! Ею всё авито завалено было тогда, многие скидывали.

 

Други, посоветуйте, поделитесь опытом
думаю пока осень комплект лета разноширокого прикупить 20 диамнтра

выбор между штатной pirelli pzero теперь правда pz4

ну и подумалось может что новое типа Michelin LATITUDE SPORT

у pzero есть защитный бортик который вроде как диск защищает. пару тройку раз весьма сильно бил колеса, аж на диске след резины, бензинчиком протёр и все ок

Кто юзал мишку, что скажете?

 

Были такие на Е83, доволен.

 

Катал Латитьюд Спорт 3 на прошлом Мерсе, только положительные впечатления. Смотрел на них сразу при покупке машины в R19, но были они только ранфлет в нашем размере 245/50/19

 

Да отзывы только положительные, тута без вопросов.
вопрос больше про конструкцию шины. в 20ом размере нет нет да бывают жёсткие удары. думаю без этого борта диску пипец. где то даже такой отзыв попадался но в др размере. а как понимаю все таки надо экстраполировать опыт примерно в своём размере

 

Я точно RF буду брать. Всё же быа
ваю часто в муркиной опе. Летом часа в два ночи возвращался полный багажник и прицеп. поймал саморез. даже насос достать было проблема, дождь. Спокойно доехал до запланированного ночлега а утром как белый человек заехал в шиномонтаж и поехал дальше

Хотя да RF явно тяжёлая и жёсткая. видел снятую свою покрышку

 

Недавно хорошо так притерся к бордюру, аж машина не ехала дальше. Вышел, думаю все ппц диску, нет смотрю все норм, хотя колесо почти оборот сделало. Так что думаю на двадцатые диски надо обязательно с защитой резину брать. Зимние у меня покоцаны, так как резина без защиты, а на этих за два сезона ни царапины.

 

Ну да, согласен.
А на мишке нет этой защиты?

на пирелли ниодной коцки пока тьфу тьфу за два сезона