G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

это сделано специально
имитация механики

 

Когда машина была новая, так сильно не толкалась в спорте.

 

А шины в меню переустанавливали. Есть мнение, что это в принципе надо относительно регулярно делать и обязательно делать после подкачки

 

На пробеге 26000 км машина (530 дизель м спорт) запросила замену задних колодок и заодно появился не самый приятный звук в самом конце при торможении. Заехал к дилеру, поменял колодки, но звук не прошел. Проявляется только после того, как проехал определенное время и в основном в пробках. Звоню дилеру - говорю давайте еще передние махнём, они отвечают - зачем? Я говорю, что звук не прошел, значит передние скрипят, но они дали ответ, что скрип на синих спортивных суппортах это нормально, мол тормоза рассчитаны на другую эксплуатацию а не на легкое торможение. Говорят, мол тормозите резко и звука не будет. Действительно при резком торможении звука нет. Ну как нет - сзади сигналят теперь недовольные водители, видимо без спортивных тормозов. В общем дилемма - ехать к дилеру на замену передних (визуально еще запас есть %40) или мириться со скрипящими звуками. Может кто решил проблему?

 

Сб редуктора

 

Сайлентблок бы и на ходу себя выдавал. В общем, буду наблюдать, спасибо

 

после снятия установки колеса , т.к датчик заново привязывается

агрегаты прикатались и начали работать как надо
многие кайфуют от такого переключения...спорт...

вообще странно что задние на порядок быстрее износились чем перед
лучше раскидать передние и глянуть что к чему
иногда там всякие камни и т.д попадают , ржавчина бывает , да и датчик может неконтачить
может быть замена уже и нужна как раз...

 

Попробую, но если из за этих установок может коробка дергать, то надо наверно опять на 34 переходить.....

 

Странно, меня это тоже удивило и на замене задних накладок я попросил дилера дать рекомендацию по замене. Рекомендация дана - не менять пока, есть запас, визуально смотрел сам - тоже все ок.
Вопрос в другом, скрипят ли у кого колодки при торможении, и пропал ли скрип при замене?

 

На ходу не будет. Только при переключении вперёд назад. У меня так же было, поменял все 3 - тишина (у меня не г30, но думаю все 5 этим болеют)

 

у меня скрипели из за того , что одна колодка была ржавая
но после замены тоже иногда бывает лёгкий скрип при пробочной езде

 

Раздатка

 

Все равно скрипят после замены, забил...

 

Добрый день! Меня стал раздражать скрип водительского сиденья снизу слева (спорт сиденья). Кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

Похожий на звук, когда сминаешь пустую пластиковую бутылку?

 

Московская корпоративная компания со скидкой 30% у официалов предлагает сделать 1ое ТО за 9тысяч,входит замена масла и маслен.фильтра и всё.
Как говорят,называется по ключу,первое ТО не входит замена фильтров салона и тд.Или по вашему усмотрению с фильтрами 19000тыр.
Что скажите?

 

А воздушный ?
Первое ТО делал по ключу, без фильтра салона. На гарантию не влияет.

 

Воздушны нужно заменить конечно,а у вас во сколько 1ТО обошлось?

 

Позвонил дилеру уточнил как было. 14000р. Масло + масляный фильтр. Воздушный и салонный не менялся.
Следующее ТО будет 22700р.
А В Санкт-Петербурге ваша Московская корпоративная компания не работает?

 

Значит воздушны не менять правильно мне сказал,
узнал по Питеру нет,только МСК.

 

В Питере делал первое ТО, масло и масленный фильтр 11000. Сейчас надо делать второе, все фильтра и хочу дополнительно топливный поменять, интересно сколько будет стоить?

 

топливный на 2 т.о по регламенту менять будут и так , для салонного регламента нет, он по желанию ,а вот воздушный фильтр меняют со сменой масла по любому ибо за 11т пробега он в ноль...

 

У меня 15000 уже

На какую цену рассчитывать?

 

позвони им , они обязаны все разложить по материалам и работам.
я просто со своими расходниками всегда езжу

я к тому , что надо было менять на 1 т.о воздухан

 

ТО1 было на 7 т.к., по ключу посмотрели, сказали рано.

В 25 уложусь?

 

всмысле комп попросил т.о или самостоятельно просто по желанию?

 

Самостоятельно, перед дальней поездкой

 

Сегодня обзвонил дилеров по вопросу ТО2. Стоимость самая низкая 22700, все фильтра, масло но без топливного. Сказали топливный по регламенту на 3-м ТО. Отсюда вопрос знатокам))) целесообразно менять на втором ТО топливный или достаточно на 3 поменять. Пробег 15-16 т. к. Заправки только Лук...

 

Раньше пробега 40-50 тыс. менять топливный считаю бессмысленным делом.

 

Ответ представительства на мой подобный вопрос был: делайте только то, что просит авто.
У БМВ нет регламента или т.о под каким-либо номером. Если вам говорят в ОД про 3-е ТО, то вас скорее всего разводят.
Но, тут можно услышать, что при городском цикле необходимо менять масло каждые 7 т пробега и т.д.