G01 Ветка владельцев BMW X3 (G01) часть 2

Это не ключевой момент?) а то как в анекдоте один потерял второй сломал. Не знаю. Тут кому какой больше нравится. Один с цветочком, второй с насечками. Какие лучше хз. Захотят разуть разуют, а от дураков «мимо проходил» сойдёт любая секретка

 

Присмотрел эти - http://www.sekretki.net/522632/ (не реклама)
Плюс, что у них 2 ключа. Один в работу, второй - НЗ.

 

А что за комплектация с адаптивной подвеской?

 

Ну поправде я тоже только в книжке читал.
как то попробовал просто тупо в спорт режиме коробки нажать в пол со светофора и слабо понимаю лаунч зачем
30d так пульнул что помоему соседи по светофор пальцем у виска покрутил. а 30i ещё говорят круче пуляет. ну про 40d 40i вообще молчу

 

А реально воруют?
блин, как вспомню как зимой ещё на е39 не могли секрету открутить. после этого зарекся

 

536 автономная система отопления auxiliary heating
Кто знает что это ?

 

Как зачем чтоб сразу без ямы раздутым стартануть, на 40i пасажиры просят так больше не делать

 

Я тоже сейчас обкатываю 3.0d, придерживаюсь пока режима до 2000 км. крутить не более 2500 (хотя в инструкции 3500). Сегодня был ОД еще раз проконсультировался, все подтвердилось, до 2000 км крутим до 3500, с 2000 км. постепенно наращиваем обороты и с 4000 км полный отрыв... Вcе это конечно долго и мучительно, по городу быстро не накатать, сделал пару поездок за город по 300-350 км. (пока накатал 1150 км), планирую еще одну загородную поездку на 350+ км

 

В продолжении истории, что машину ведет. Поехал я сегодня к ОД, заявил эту проблему.
Мастер попался классный, все сделал как надо. В итоге, сделали развал, с его слов с завода было все криво и развал все исправил. При движении также проверил, стало значительно лучше... Также заодно выставили ровнее руль и отрегулировали фары, все бесплатно по гарантии (приехал на пробеге 1100), позже сказали было бы все платно...

 

А есть раздел форума по этому?

 

оригинальные секретки продам за 2тыс.Р

 

Редко, но метко. Мне иногда приходится машину в таких злачных местах оставлять, что как-то не хочется на себе испытывать данное мероприятие. Мне воровства зеркальных вставок по количеству приключений на пару недель хватило.

 

если б/у, то извините - не интересует.

 

Старый образец в два раза дешевле. Точно подойдёт на G01?

 

Да, всё перечисленное, к сожалению, массовое. Но я даже проблемой это бы не назвал. В остальном должно быть уже без проблем. Ещё чуть-чуть обкатки и вперёд)

 

Точно.

 

они на машине стояли при покупке, снял сразу, не юзал

 

Поделитесь, у кого как дела со штатными покрышками? У меня с завода стоит штатный ранфлет R19 Бриджстоун Аленза 001. На данный момент пробег этих покрышек составляет примерно 11 тыс.км. С самого начала эксплуатации стал замечать повышенный износ внешних дорожек, как спереди, так и сзади (меньше), плюс на всех колесах резина на протекторе в небольших трещинах. Ну думаю сход-развал сбит, поехал проверил, все в допуске (впереди суммарное схождение 20 минут, сзади 15). Судя по износу на передних покрышках наружные дорожки сотрутся в ноль где-то через 5-6 тыс.км., т.е. получается передних покрышек хватает при моих небольших пробегах только на сезон, как-то это очень мало мне кажется. Какие у кого мнения поделитесь. Сам склоняюсь к тому, что это особенности поведения ранфлета в колее, и что его надо менять на обычные покрышки, что собственно на своих предыдущих БМВ я сразу и делал, а на этой машине как то на ранфлете остался, впринципе Аленза достаточно тихая и комфортная резина, но вот износ пугает.

 

У меня такие же колеса и, примерно, такой же пробег на них. Ничего криминального в износе не увидел. Трещин нет. Но у нас и колейности нет. Мне кажется, что Пирелли на прошлой машине снашивались сильнее

 

Всем привет , а как двери у на регулируются , что то задняя левая выбирает

 

вот такие у меня. 36 13 2 453 961

 

Ключ - один?

 

У меня стоит такая же штатная резина. Пока пробег очень маленький и судить о износе рано. У меня была другая проблема - машину водило. Ездил к ОД делал развал, после стало лучше. За износом буду наблюдать, но тоже ранее читал про быстрый износ этой резины. Также заметил, что резина не очень любит келейность.

 

один по умолчанию в бмв

 

почему у меня два?)

 

вероятно повезло.
на предыдущем иксе секретки были с завода, в багажнике место для одной секретки было. второй нигде не было тоже парился что пролюбил где то и целая головная боль

 

Неа )) Дело же не в фактической скорости на каком-либо участке дорогие, а в возможностях где-то проскочить, где-то ускорится для более безопасного маневра, где-то "отскочить", за счет ускорения избежав аварийной ситуации. У каждого свой стиль езды, возможно потому мы друг друга не поймем!))

 

Жизни поучите лучше других, что-то у вас реакция странная на мои слова ))