G01 Выбор зимних колес на G01

у меня одноширокие. В любом случае есть в инструкции допустимые характеристики и размерность шин и дисков и если их соблюдать, то с юр.точки зрения омологация и всякие звездочки (при наличии проблем с авто) ту ни при чем.
Мне больше интересна практическая сторона вопроса- что лучше для города викинг или винтер у конти...

 

Всё просто:
викинг для скандинавской зимы
винтер для европейской зимы.
Дальше уже сами смотрите какой у вас город. Если холодно и снежно - однозначно Викинг, если слякотно и тепло - Винтер. Для МСК думаю Винтера хватит, но я бы взял Викинг даже в МСК)

 

а в чем нежность раздатки именно BMW X-Drive заключается?

 

Диски купил через авито у человека, который снял их сразу после покупки машины. Датчики купил у ОД (с моей скидкой оказалось самым выгодным предложением по сравнению со всеми интернет-магазинами). Сам их поставил при помощи динамометрической отвертки, так как оказалось, что в большинстве шиномонтажек по округе все крутят "на глазок". Потом присмотрел колёса и так как остановился на Pirelli, то воспользовался действующей сейчас акцией - дают расширенную гарантию (на оф.сайте Pirelli можно найти). И выбрал через них дистрибьютора, который в свою очередь, проводил акцию по бесплатному шиномонтажу при покупке 4-х колёс - там всё окончательно и собрал. Ещё и азот дунули за 200р. ))

 

Дороговато. Я собрал на дисках Алютек -немецкий производитель, за 110 с датчиками. Размерность аналогичная, резина Пирелли, но с шипами .

 

Я исходил из того, чтоб комплектующие были строго оригинальными. Если у ОД такие колёса найти в сборе, то они на 60-80 тыров будут дороже. И да, у меня тоже Pirelli с шипами и РФ

 

Видимо в требовании производителя относительно размеров шин: Указания и нормы по замене шин/колес
Раздатка с X-Drive и на более ранних моделях не отличалась феноменальной надёжностью, а с F-серии (если не ошибаюсь) ATC35L, ATC45L и т.д. лишились масляного насоса.
Для наглядности на G01 такая система полного привода xDrive с раздаточной коробкой.

 

А 698м нашли точно оригинал, что то дешевая сборка вышла

 

помоему ничего особенного в требованиях не указано

вроде как все полноприводные авто (с постоянным полным) требуют одного размера колёс. и вроде понятно почему.
норма разницы 2 мм это более чем достаточная. 2 мм это типа треть ресурса. ежику ясно что не надо ставить как на Жигулях назад повыше, что бы ехало за грибами получше

ну и внешний размер, не думаю что кто то из присутствующих обсуждает шины некого производителя, у которого фактический размер отличается от заявленной

это на квадриках норма, при указанном одном внешнем диаметре, типа 27 дюймов, полфорума в обсуждении что эта покрышка 27 дюймов больше этой покрышки 27 дюймов

Я думаю, что омологация несколько о другом

 

Точно оригинал. )
По цене расклад такой: за диски отдал 80 (они же уже как б/у шли), за датчики - 20 с чем-то и резина - 60480. Шиномонтаж -бесплатно. Итого ~ 160

 

Капец. Ситуацию спасают только бу диски...
У меня континенталь зимний вышел в 48к новый в вианоре потому что я искала только у официальных поставщиков с расширенной гарантией. Датчики 9400 оригинал. 20 косарей меня бы жаба задушила за них платить

 

Хотите сказать, что датчики 36106887147 купили по 2350?

 

Это старый артикул)) новый 36106876957. Да, даже дешевле

 

Где же так щедро раздают оригиналы?

p.s. у меня информация, что ваш артикул устаревший. Где истина?

 

У меня совершенно не то что на вашей картинке)) Schrader для G01. Но это уже офтоп админы будут ругаться, а я не умею переносить сообщения в этом приложении непонятном.

 

Первую картинку удалил - не в тот каталог глянул.

 

Сдается мне, что ваш артикул старше моего на два года -

 

Вы не там смотрите.
Модуль эл.блока RDC в резьб.вентиле 36106887147
То, что у Вас выше картинка, так 147 - это как раз актуальный номер, а 957 - старая деталь, что подтверждается последним скрином. На нём 803 уже старая для 957.
В итоге 957 начали выпускать с 1.03.2016 и закончили выпускать в 18.06.2019.
147 выпускается с 1.03.2018 до сих пор.

 

Не совсем понял, что я не там смотрю?

А я про что?

 

Промахулся никнеймом

 

бывает

 

@BMO расстроится...

 

Переживёт как-нибудь

 

Что-то вчитался и не понял. По-моему, первое предложение противоречит второму :

 

Т.е. поменять-то автовладелец может, но BMW этого делать не рекомендует

 

А если шины ещё и направленные, то ротация колёс без перебортировки вообще не вариант! А лишняя перебортировка - само по себе ахтунг! Получается поставил колёса - и в путь! До их полной замены!?

 

От того что съекономила больше 10 тысяч деревянных?)) сижу реву крокодильими слезами

Неплохо бы перенести все сообщения про датчики давления в новую отдельную тему. Таких я вообще не вижу на форуме чтоб по артикулам знать разницу людям.

 

Экономия сомнительная, если честно. Посмотрите дату производства ваших датчиков и срок службы...

 

Так вроде от темы колёс мы не отклоняемся... А так-то модераторы сами разберутся

 

Дату производства посмотреть смогу вечером. Ну даже если 19 год? Срок службы явно больше чем срок замены авто ну и я могу их покупать как минимум в два раза чаще чем вы помимо срока гарантии который то ли год то ли два. Короче мне хватит! А учитывая то что это не бу, а новые ниче им не будет от лежания в коробочке на складе