Выбор первого мотоцикла

Речь про 959й? Не удавалось его с новым или старым с1000рр сравнить? Интересно как дукас в плане дружелюбности , не дерганный ли слишком для города?

 

речь про 1199, я ни на чем кроме дукасов за 10 лет не ездил, не могу сравнить)) но вообще внизу с непривычки будет напрягать наверна
могу только сказать что для меня самый любимый мот из десятки+ дукасов что были

 

Ты обзоров насмотрелся на ютубе чтоле? обычно блогеры называют так тот же СРР, но с м-пакетом (раскраска, сидуха жесткая с м-эмблемой, мелкий АКБ, карбоновые колеса). Даже прошивка и выхлоп тот же. Расслабься уже и забирай красный в Авилоне, хорошую тебе цену дали же

 

Ну ладно, раз ты хочешь себе концпет, то вперед в очередь

 

Короче забрал на неделе K1300R - в целом понравился мне мот, 1200-ый когда-то давно был... но без квикшифтера и с обычной неэлектронной подвеской. Эти опции конечно добавляют удобства в езде. Ну а после v-rod рулится, тормозит, разгоняется пободрее.. но тяги на низах маловато и гудит как пылесос даже с родным укропом))

@dude7 - перед покупкой посмотрели его в Автодоме, все отлично(тьфу*3р), говорят давно живых Каэров к ним не привозили.. поменяли фланец крепления заднего тормозного диска и бензонасос, приговорили обе шаровых, но сказали, что можно не срочно. Вот как-то так.. что скажешь?

ПС: посидел на новом чоппере бмв - здоровенная бандура канеш))

 

а что тут сказать?
поздравляю!
Желтый (по секрету) мне очень нравится, но я в своё время просто не нашел такого.
смотрю и кредл под навик есть!
я правда, покатался с навиком, а потом перешел на телефон, поэтому и USB розетку привинтил.
на фото не видно, у него очень узкая лапка подножки, поэтому расширитель мастхэв.
если будет интересно,есть Саржент на него, но эгоист!

 

Ага и крэдл под нави и переходник на телефон с этого крэдла тож отдали)

По подставке ок, спасибо. Сидушку, будет время, фотку и цену в личку скинь плз.

Я не только похвалиться.. про шаровые хотел спросить - как часто они выходят из строя? Мне сказали, что чуть ли не каждые 8-10тыс, мож спецом на работы развести хотят.. а они еще нормальные.. вроде не хрустят на кочках как у авто

 

бмвшники, идите в ветку вновьпримкнувших))))))

тут старые и свернувшие с пути))))))

 

А если я одновременно и бмвшник, и старый, и свернувший

 

как в анеке про обезьяну _ что же мне разорваться что-ли?!)))

 

Со стороны складывается ощущение, что ты сам не знаешь, чего хочешь. Мотоцикл для тебя утилитарное ТС «доехать без пробок до точки Б из точки А» или источник фана? Или вообще способ привлекать к себе внимание окружающих? Если второе или третье, то просто меняй их чаще, не обращая внимание на финансовую сторону вопроса - и проще будет, и успокоишься быстрее )))

 

В нашем климате, когда теплые деньки по пальцам пересчитать, мало кто берет только для доехать из А в Б.. в любом случае 2 и 3 пункты присутствуют у каждого байкера, кто бы что не говорил. Иначе бы мы все ездили на безликих скутерах и 125-кубовых как в юва

 

Хмм...
Вот этот парень



на мой вопрос, почему в Италии так мало (по сравнению с той же Москвой) мотоциклов на улицах и так много скутеров, сказал, что мотоцикл у них для фана - выехать раз в месяц куда-нибудь за город или на трек
Видимо не в климате дело

 

Ну да, наверное не только в климате.. но все это подтверждает мои слова, что мотоцикл для фана и самовыражения/привлечения внимания. Не зря байкеры в основном 35-50, ну или совсем молодежь
Просто доехать из А в Б на машине комфортнее, а на скутере проще и быстрее.

 

Так и есть) ещё надо велик добавить))

 

Я наверное здесь единственный человек, который часто использует мотоцикл в утилитарных целях для доставки себя любимого из точка А в точку Б )))

 

Нет, не один. ))))
Просто езжу на работу )))

 

Отпустило... ))) я тут кстати новый 790 Адвенчер затестил (это в плане ride for fun), если интересно - могу ссылку на отчетец прислать

 

Мне не по-деньгам, но почитал бы/посмотрел )))

 

Летом очень часто/практически всегда ездил с дачи на работу на моте, и быстрее и покататься.
В городе к этому не тянет совсем, ибо до работы 15-20ммн на машине, ну будет 10 на моте, смЫсла экономить 10мин мало, покататься тоже не катит такие переезды по 10км.
А одеваться более-менее все равно надо на мот ради этих 20 минут

 

В личке

 

Так и я езжу из-за города на работу, но для этих целей можно было бы тот пресловутый 250 кубовый круизер взять.. нет же, нам панингале, дьяволы, харлеи, кастомы и др моты 150+ лс подавай

 

А я вот вернулся и думаю успею ещё рубеж 100 км за сезон преодолеть в этом году)))))