Первые проблемы BMW X7

Такая же фигня . При этом при складывании она стала опускаться ниже, чем левая половина, сильно вжимаясь в сидушку. К ОД пока не ездил, жду что ещё что-нибудь вылезет.

 

Дилер отреагировал быстро. Но на складе оказалась такая же резинка. Заказали по новому номеру.

 

Начала мигать амбиентная подсветка в передней части? Что может быть, кто сталкивался? В задней части, светит постоянно и не мигает.

 

Приходится и мне отметиться в этом разделе форума, появились две проблемы: гремит подвеска со стороны водителя на мелких неровностях/проезде рельс, свист турбины(?) при ускорении «в пол» либо с малых скоростей, кто сталкивался с подобным? Мотор бензин 40i.
Был у дилера сказали все в норме. Пробег 4500

 

Про турбину ничего не скажу, а вот при проезде коротких резиновых полицейских на малой скорости, что делает бряк, но не всегда. На постоянных кочках данного бряк нет.

 

Похоже, те на сильных неровностях не слышно, чуть дорога не очень ровная грякает отчетливо, вобщем расхлябанность подвески, нет ощущения «сбитости» как обычно это бывает на новых машинах

 

Мои субъективные ощущения обратные. Сравниваю с GL166 . Там передняя расхлябанная с новья. Х7 после GL более собранный , особенно по передней подвеске. При проезде полицейских чуть поджимаю тормоза , тогда ничего не брякает (причина в колодках). На GL это тоже помогало , но расхлябанность оставалась.
Кардинальное отличие от GL : больше скорость меньше ям. GL в таком режиме начинал раскачиваться

 

У вас такой же мотор? Если не сложно попробуйте разгон «в пол» с открытым окном

 

21" не ранфлэт, плюс EDP, вааще на лежачих не притормаживаю.
Яжнажыпе

 

Передняя часть стекляшки не выступает каким либо краем относительно уровня крыши?

 

а как вообще себя проявляет EDP? я на своей с этой опцией не заметил разницы в сравнении с тестовой с простой подвеской? предположил, что для работы этой подвески нужны какие-то дополнительные условия, типа езды по навигатору.

 

Нави активирована по умолчанию

 

я две машины тестил БЕЗ и после этого заказал Х5. Мне не понравилось. Для чистоты ощущений, сразу повторял эти же маршруты на своём F15. Но подвернулся хорошо упакованный Х7 и я не устоял.
Сейчас не желею ни разу. Работу EDP отследил сразу на первых километрах. У меня на Ренже стоит её аналог, поэтому я уже знал когда и как эта штутка работает.

В первую очередь это потрясающая курсовая устойчивость.

 

Все ровно. А вот резинка по углам банально была не приклеена

 

отпишитесь после дилера

 

По сиденьям был такой косяк у меня. Нужно сделать инициализацию сидений. Держите кнопку в багажнике на складывание и потом на раскладывание. И так каждое сиденье. Вообще принцип настройки как и у автосклоподьемника. Могу только порядок перепутать. Не помню. Вообще при зажатой кнопке в крайние положения. И все будет ровно складываться.

 

Тоже самое , на панели пишет не закреплен третий ряд сидений , с багажника регулировки не работают , к дилеру пока не ездил

 

Ещё косяк когда ветер, есть завывание при закрытом люке и окнах

 

Завывание из-за непроклеенной в углах резинке люка. Прямо сейчас мне меняют по гарантии .

 

Это видимо болезнь, мне через неделю после получения авто поменяли

 

У дилера сделают активацию и все норм , заняло минут 20 вроде.
У меня такая фигня произошла что когда катал ряд сидений , туда мячик закатился , они не встали по нормальному и эта херь потом горела.

 

Аналогично.

 

Понял, спасибо !!

 

Вот именно так , поеду к дилеру, спасибо

 

Ребят, привет

Странные звуки в ручке кпп, имхо такого не было раньше, приехал с отдыха и отчётливо услышал. Послушайте плиз у себя - нет ли такого? Можно прям ухом наклониться к ручке кпп

 

Дилер говорит все норм, у других так же, но проверить не успел.

 

на f15 я так откатал 2 года с такими щелчками. тоже сначала не было, потом привык и забил.

 

А это вобще нормальной историей считается?

 

Вроде победил сам. Алгоритм такой:
1) Из багажника складываем все сиденья
2) Из багажника поднимаем вначале правое, потом левое
3) Подходим к правому сиденью и жмем кнопку с человечком
4) Ошибка пропала

 

Добрый вечер. Сегодня выявилась проблема: при торможении , перед самой остановкой авто появился какой-то металлический скрежет в районе переднего водительского колеса, так было 3 раза подряд, потом при ускорении авто начало вести вправо , но только на старте, первые 2 секунды ускорения, потом все выравнивалось, далее не проверял машина на паркинге, что это может быть? В пятницу к диллеру еду, но хотел узнать, может кто сталкивался. Посмотрел давление в момент выявления проблемы: 2.1, 2.2 зад 2.4, 2.4. X7M50i (530 сил)