M3 G80: начинаем бодро ждать :)

По мне так пресный дизайн, квадратные зеркала, нижняя юбка заднего бампера выпирает и слишком высокая, обзорщик заряженный. Если бы не ноздри то и говорить неочем.

 

А какие там суппорты сзади... Ладно хоть не от велосипеда поставили, и на том спасибо

 

Мне уже тоже кажется симпатично!)

 

Но! Полной уверенности что я хочу ее себе у меня пока нет....

 

Огромный прогресс в шинной промышленности за это время.
Большая часть прибавки в скорости - это шины.

 

Конфигуратор заработал на удивление быстро Правда только на M4
https://configure.bmw.ru/ru_RU/conf...712,S0754,S0760,S0775,S07M9,S07NX,S0891,S0ZMN

p.s. Конфигурация тупая конечно, если берёшь m special, то нельзя поставить ковши, выбрать керамику, но есть музыка харман, камеры кругового обзора, полная отделка кожей и тд и тп, а если берёшь m track, то есть керамика, ковши, но нет камер 360, только задняя, нет музыки харман, не полная отделка кожей и тд и тп

 

e36 и f80 едут одинаково на одинаковых шинах?

 

Если машина для фана и покатушек выходных, в точно эту же РРЦ кайман GT4/GTS 4.0, я бы его взял лучше. Если конечно машина дейли нужна, то кайман не подойдет да... Или 911 можно базовый взять, хотя пустой конечно будет, но можно и добавить... Но, с традиционными скидками бмв (если они вообще будут, т.к. на м5, как говорят, их вообще нет...) или бу немного, бмв, дешевле конечно будет, чем порше.

 

Тоже подумал, лучше уже добить и взять 992

 

e36 не хватает мощности по сравнению с F80, только и всего
7:50 Ринг ехала M3 e46 CSL, а у нее удельная мощность равна удельной мощности F80

 

А куда М4\М3 все растет то? По габаритам теперь как предыдущий туарег в длину). Типа Мка для Хайвэя с большой колесной базой чтоль?)
Следующая M3\M4 cразмером колесной базы от семерки G11 будет?

 

а мне вот интересно, какое время поедут эти авто СТОК на одинаковых современных шинах!!! правда, никто не сравнивал??! тут вроде много любителей трэка и доступа к нему и авто)

М3 е46 csl прилично отличалась по ходовой, тормозам и мощности от просто М3 е46... её объективнее сравнивать с М4 f80 gts!

 

gts едет 7.27 там космос разница с csl.

 

Нет. Их вообще сравнивать не надо.
Мой посыл был в том, что существенная прибавка в скорости - это шины.
Конечно, новое поколение должно быть лучше по совокупности потребительских качеств, я с этим не спорю.

 

Когда вышла 4ка меня только что не стошнило. А вчера покрутил в конфиге зеленую с какашечным салоном - оч.понравилось . И 7,5 цена более чем норм в текущих реальностях. Только вот бежать вносить предоплату после кидка с х5м не хочется совершенно .... zf меня ничем не обламывает, для езды в условиях мегаполиса завешенного камерами он в разы удобнее робота.

 

Самое смешное, если этот разжиревший кабан на автомате, в итоге, будет быстрее F80/82 на треке.
А ведь должен быть быстрее, иначе это маркетинговое фиаско.

 

Как я понимаю, в РФ на МКПП не реально заказать?

 

Маркетингу только Ринг нужен- там будет быстрее. На остальных- как пойдет)

 

а что за кидок?

 

в Беларуси можно будет, если что

 

я внес предоплату в октябре и пролетел мимо выдачи в мае.

 

Странно

 

Смотрел новую 4 купе , ничего там страшного нет , привыкаешь моментально, просто решетка чуть больше .

 

Это какой дилер так кинул ?

 

Ездил вчера на мрв м2comp, m8gc comp , x5/6 comp. В принципе удовольствие от езды на треке все эти машины приносят, на секунды похрен. Кабаны х5/6м держались бодро. Если важны секунды наверное надо смотреть на другие машины , более приспособленные к треку. Остается выбрать размеры салона , удобные сиденья , отделку , комфорт подвески..

 

Аксель

 

Впервые М3 М4 зашли, реально загорелся взять, дизайн и интерьер то что нужно, а внедрение ПП решило вопрос окончательно! В общем буду брать, круто сделали! Хейтеры всегда будут, это не мешает покупать и получать удовольствие!

 

???

 

Просто порш не для бедных, уясните уже, бокстеры не в счёт это отмашка с барского стола

 

Вживую, не на фото, смотрится абсолютно нормально и пропорционально.
Это не 7-я серия и х7, там монументальней и массивней.