G11/G12 Блог владельцев

Были у кого подозрения на просевшую левую сторону? Сегодня проехался за машиной и прям четкое впечатление что водительская сторона завалена. В Машине был один человек.

 

Пневма выставляется калибровкой на бмв сервисе без проблем

 

Короче. Диллер сказал, что после ночи простоя стук опять есть. Также сказали, что НАВЕРНОЕ это рейка и выкатил счёт на 4 тысячи евро.

Я говорю, что я согласиться на это не могу, надо подождать, что ответит гарантия bmw premium selection (она у меня немецкая, так как машину я пригнал из Германии в Финляндию). Условие этой гарантии такое, что нужно мне сначала им сообщить, они подтвердят, а потом уже заказывать и делать.

Вот только прикол в том, что немцы сказали, что им нужное видео, где будет слышно или видно дефект. Что они там услышат или увидят - я не знаю. Секс по телефону блин.

Завтра поеду к диллеру - скажу им. Но мне кажется, что они меня лесом пошлют с такой просьбой, учитывая, что они отказываются на прямую работать с немецкой premium selection гарантией и я обязан сам с немцами общаться.

Но тоже блин - рейка на 23 тыс км? Как так?!

А, и самое интересное. Попросил дилера в бмв завод послать запрос о goodwill (куланс вроде как это называется).. поскольку машине только как три года и 2 месяца. Заводская гарантия кончилась 2 месяца назад и вот только началась продленная. Но они (завод) отказали почему-то. Может, это из-за того, что Диллер сам не знает, в чем там проблема. То ли видят, что есть продленная гарантия. Хрен знает.

Вот свалилась мне на голову проблема.... мне продавать ее надо, а она устроила... если не продам сам, то в трейд ин возьмут по цене, которую мы уже обговорили.

 

Может к другому дилеру поехать?

 

Это финка, там дилеров кот наплакал...

 

так алькантара и есть изначально "поддельный\" материал, под замшу.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Алькантара_(материал)
наверное, сложно подделать изначально искусственный материал.

 

Вероятно имелось ввиду что качественнве отделочные материалы из 90-х стали менее качественными в 20-х. Сейчас только Порш из премиум сегмента еще более менее по материалам салона, остальные уже скатываются в сторону эконома. У меня руль и сиденье на 7-ке за год и 13ткм уже выглядят ахово, при условии постоянного ухода, я честно не ожидал.

А в лухари сегменте пока на коже не экономят, вроде

 

Спроси любого мастера о разнице алькантары и копии. Помнится, у меня в ауди за 6 лет даже намека на износ не появилось, а я вешу центнер. Ну и разница между sony и soany всегда есть, странно видеть в самой престижной версии мерседеса копии оригинальных материалов. Крашеный под алюминий пластик тоже найдется, как оправдать, только это не премиум уже

 

не хочу стать занудой,но тогда уже мы сравниваем качество АЛЬКАНТАРЫ и алькантары, как ПЛАСТИКА и пластика. ну перешли они уже на поставщиков искусственной замши из Кореи, через какое-то время полетят рекламации, кого-то въе?*(ут, поменяют поставщика. тыщщу раз проходили с каждым новым кузовом.

 

Поверь, пластик в форде и пластик в мерседесе - разный пластик, разница - космос. А по составу примерно одно и то же. Если ты хочешь быть номер один, ты не кроишь, а увеличиваешь затраты.

 

Я точно знаю что пластик «дубовый» и пластик «soft touch» в рамках одного авто отличается по цене процентов на 10-15 максимум, в абсолютных цифрах не знаю.

Задача любого производителя - срезать по максимуму косты производства до приемлимого уровня, как и вес авто/мото. Только так можно выжить в современном мире, это большая маржа при продаже и 2года/90ткм на использование, затем гори оно огнем.

 

Ну ок, смысл говорить тогда, что мерседес номер один. Сначала массовое гниение кузовов, потом дешманские материалы в отделке. Дальше только обман по-фордовски - карты передних дверей из мягкого пластика, задние - из вторсырья? Я от такого мошенничества дар речи потерял, вышел и в хюндае соседнем отцу купил надежное и качественное ведро на дачу гонять. И на премиумах никогда никто не зарабатывал, кассу делают малолитражки вроде трешек копеек цешек ашек. Там крои вдоволь. Но на флагмане...

 

не поверю
если к форду относиться как к мерседесу, он и прослужит, и износится так же как мерс. а если в семерке бухать, блевать и относиться к ней, как к форду, то и её убить можно за год. может быть, дело не в пластике?

 

Касательно карт дверей - я лет 4-5 назад смотрел GL аэмгешный и на осмотре случайно задел ногой низ двери в салоне, стал вытирать и обратил внимание что пластик там деревянный. Сразу отторжение пошло к машине. В итоге купил бмв с кожей, ладно псевдокожей на этих местах

 

Ты, похоже, давно в недорогие машины не заглядывал поверь на слово - весь салон из вторсырья, а по документам - как в бмв 7ке пластик

 

если честно - да, не заглядывал.
что, вообще писец?

 

Из китайских расчесок переплавленных всё...

 

G11 по салону «устаёт» просто нездорово . С Gru согласен на 100%
Мне бывший F85 на мерино кажется теперь эталоном износостойкости)

 

был в китае - расчески норм, качественные ))
нет наверное смысла тереть эту тему, началось все с алькантары, ей и должно закончиться. походу мерс перешел на более дешевую. аминь.

 

В общем, дилер снял видео для немцев, также выдал ответ завода по поводу гудвил (сказано, что отказано, так как у машины есть bmw premium selection гарантия). Отправил все немцам, ремонт подтвердили. В среду сделают машину

 

Сегодня заметил что очень не слабо сожрало резину на передних по внешней стороне. Куда бежать? На развал или ходовую проверить сначала? Все заводское пробег 70

 

Дак на развале ходовую и посмотрят заодно.

 

Всем привет! Подскажите при малых ходах без педали газа, вибрация идет, газ нажимаешь проходит... что может быть, где искать?

 

На машинах на полном приводе есть такая проблема. Попробуй обратится в сход-развальный сервис Метеор у заправки Agip на Ленинградке, там гуру по бмвшному сходразвалу

 

- Гидроопоры двигателя или коробки
- Открутилось что-то в выхлопной системе

Искать на сервисе, по-другому никак

 

Спасибо!

 

походу на бмв это нормально. сначала озадачился на х6 месяца 2 назад - внешняя кромка аж до корда съедена. купил новую резину, когда меняли, увидел, что и внутренняя сторона тоже выедена. то есть, сход/развал скорее всего ни причем.
неделю назад пробил колесо на 7-ер. поменял на докатку - увидел то же самое. правда, в меньшей степени, но всё же.
пробег на обоих под 70 т.км, без аварий и ударов.

 

Как там чат поживает среди всех владельцев семерок, много народу уже?

 

Никто не хочет... все тут к форуму привыкли... кто-то молчит.. хотя мне чат кажется более удобным чем форум....