X5 G05 vs конкуренты

Тоже не очень понимаю, но это точно хорошо.

Ну, тут тоже можно предположить - точно понравится, но нормальный вариант будет ощутимо дороже всех остальных.

 

Ну там какие-то весьма странные 340 сил, судя по паспорту и отзывам. В целом думаю, что лезть в Porsche надо, когда есть возможность разгуляться в конфигураторе, а "умножадно" - это к BMW, или в данном случае к Q7.

 

Ну просто «за бюджетом» оказался )))) зато с ним поговорить можно - «Привет, Мерседес! Включи обогрев сидений»

 

Да можно-то можно, только при этом он будет «беднее» чем Q7, и «беднее», да ещё и медленнее, чем Х5 - смысл такого Porsche не очень понятен.

 

Ну имел ввиду сопоставимые двигатели - 340 сил Porsche против 340 сил BMW, всё-таки более справедливое сравнение. К тому же есть уже 40d, который и быстрее, и нам ближе.

А разница какая получается в комплектациях один к одному ? То есть если берем M Sport Pro, и в Кай выбираем такие же опции. Не углублялся в их конфигуратор, но почему-то кажется в районе 1 млн. точно. Но буду рад ошибаться.

 

40i/30d вроде как сейчас можно собирать же, в том числе с ассистентами, только 40d фиксированные.

 

Тогда оставим тему переплат адептам мерседеса. Надо отдать должное, что новый кусевен очень даже приятный.

этот 7,5. Менеджер сказала, что в наличии у них все распродано. Ожидаются только в поставках. Автосалоны вообще сейчас полупустые все..

 

Q7 в качестве большой семейной тачки за равные деньги предпочтительнее GLE и порше.
X5 конечно хорош...но на мое имхо это уже история про моторы, а не семейные тачки
и я бы выбрал 40D за равные деньги. будка в данном случае второй вопрос

 

Это интересно, по другим отзывам думал что он позадумчивее.

 

В целом согласен, сам даже на 50% не использую потенциал нашего 30d, просто психологически тяжело рассматривать что-то, что дороже, но медленнее.
Хотя и логически понимаю, что это ерунда.

 

Уже купил Q7?

 

Как из приведенного списка машин можно рассматривать что-то кроме q7? Он единственный просторный на втором ряду и единственный же с нормальным багажником. Да ещё и с нормальной дверью. А вот вся остальная, дважды после покупки используемая хрень на посмотреть и показать перед продажей, под реально большим вопросом: неужели кто-то пользуется удержанием в полосе?! И т.п. подобной хренью для домохозяек.

 

Это только мешает
Все эти ассистенты начинают пищать и мешать лишь только чуть активнее поедешь
Удержание в полосе вообще чушь какая то, только нервирует
Из более менее полезного только активный круиз и проекция с считыванием знаков

 

Да! Реально больше ничего не нужно. Да и проекция тоже под вопросом. Если хочется большего - есть наемный водитель.

 

Постоянно езжу. Раз в неделю минимум. Я про всякую требуху типа ассистентов - пользоваться этим невозможно. И для меня багажник и задний ряд - вообще ключевые параметры. При таких пробегах чихать на мотор, лишь бы жрал как можно меньше. А как можно на дальняк вчетвером взрослыми (!) в кроссовере - вообще загадка.

 

как я понял с ассистантами легче ездить и любят их заказывать относительные новички за рулем. а людям которые минимум от 10 лет за рулём,все эти ассистанты только мешают и раздражают. и чем больше стаж тем больше негатива по ним. реально мозг выносит вся эта хренотень...

 

Я каждый год на дальняк пилю 10ткм