Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Дизеля))).

 

Да, точно! Всегда забываю про это, т.к. дизель мне не интересен. Но человек в чем то разочаровался, значит это не дизель.

 

Распознавание знаков появилось в Порше или все еще нет?

 

В РФ нет.
Справедливости ради, в БМВ с этим тоже не всё ровно. На иксах, чтобы появилась эта функция, нужно взять или ассистент водителя или активный круиз.

 

Буду заказывать.
Благодарствую .

 

1. Е3 нет шумки и это идеология Порше. Водитель должен слышать своё корыто.
В Х5/7 G серии это появилось.

2. Нет своего шестицилиндрового двигателя. Ауди я и так могу купить и при этом выберу дизель.
С рядными шестерками БМВ и сравнивать нечего , а тем более с дизельными.

3. То, что в Е3 от Порше это круто : дизайн кузова и салона (прямое лаконичное торпедо это не изогнутая хрень в БМВ , которая в Х5 занимает треть салона, а задним пассажирам ноги некуда деть). Салон из полной кожи в Е3 очень хорош.
Все остальное это фольксваген туарег. Даже базу от него короткую взяли.
В некоторых моментах Туарег даже лучше ! Форсунки омывателя у него с обратным клапаном. На Е3 первый взмах щёток, как в 166 Мерседесе : по сухому. Ну может чуть получше: бачок ближе - на моторном щите и щетки с задержкой настроены - хоть какая то водичка успевает на стекло первой попасть. Балалайка отстой. И тп.
Дьявол в мелочах.

 

БМВ быстрее(

 

Со светофора? По прямой утюги едут. Лучший бмв на северной петле на 50м месте.

http://www.nuerburgring.ru/info/lap_times_records.html

 

По

По поводу шумки, не соглашусь. Каен значительно тише х5, даже в кузове g. X7 не знаю, не ездил, но это и класс другой. По двигателям, не все ли равно на каких машинах он еще стоит, ведь настройки имеют тоже большую роль. И ауди не имеет такую гарантийную программу как порше. К стати, продлеваемая гарантия на 14 лет или 200 т.км, очень большой плюс, такого нет ни у кого. А от качества эксклюзивных бензиновых моторов бмв, если честно, уже тошнит. К стати на 5 серии бмв попыталось ввести продлеваемую гарантию до пяти лет, но на 2ом году кинули всех владельцев с этой опцией. Не потянули качество своей продукции. Форсунки омывателя, думаю умышленно сделали без клапана, это из той же серии что и струи а не веер в форсунках на Е2. Зимой частенько трубка с клапаном рядом с форсункой замерзала, даже с незамерзающей жидкостью -30. С музыкой соглашусь, могли бы сделать эквалайзер как в бмв, может что и получилось путное. В порше есть еще один несомненный плюс, это полноценная пневма и очень комфортная подвеска.

 

. БлоХеров насмотрелись. У них да, каждая новая модель впереди мира всего! Даже хавал стал машиной непревзойденной по качеству и дизайну.

 

Был Е2 и что-то Е3 не захотелось...
правая карта двери трещала,пришлось снять.дилер изолентой внутри промотал,так и не помогло...

 

В паспортные данные посмотрите, и то что Порше быстрее паспорта на 0,1 не спасает, ведь х5 340 сил быстрее Каена с его затупом на старте на 0,4, м50i быстрее Sки на 0,6 и быстрее гтса на 0,2, X5m едет также как турбак, и только гибрид за сикстиллион рублей быстрее на 0,1 И то пока не разрядился.

 

Мы сравниваем кроссоверы. Быстрее х6м на северной петле только Урус. И да, в городе обычно имеет значение именно старт со светофора.

 

Мой случай , только Е3 и дверь левая, а дилер вместо изоленты нехилый кусок поролона засунул.

 

Дайте ссылку

 

Понятно, что урус поедет быстрее кая турбо концерн то один. А авто в два раза дороже.

 

В Е3 хорошая пневма от Туарега.
Конечно специально обратные клапаны не поставили, чтобы на скорости, зимой, грязной московской жижей замазать мне стекло. Про обогрев форсунок в Порше не слышали ?
Хотя .., лучше всего было в 164 Мерседесе . Все четко работало и с подогревом, а самое главное воздухозаборники были расположены на капоте ПЕРЕД лобовым и в салоне зимой не воняло «омывайкой».

 

А то что х6м, который так плохо управляется, поехал быстрее кая турбо понятно?

 

да блин
за 7 минут просмотра видео целых 2 вывода
1. Урус из этой тройки чище всего управляется
2. очень "нужная" информация, что на гоночном треке один джип быстрее другого на 0,5% абсолютного времени трека)

 

Он на сколько мощнее? и сколько он выиграл то? Это официальный заезд? Это что Северная петля?

 

Я написал, что БМВ быстрее, вы стали спорить. Так кто быстрее?

 

Это не показатель, давайте на северной петле посмотрим, там нет х6м и не будет
Там Ауди рулит сейчас.
Там стоковые Авто ездят на зачёт, а даже у бмв мотор 340сил, на самом деле 385. И так всё, поэтому и не выставляются нигде, без наепок не могут.
А если без наепок то 50 место. Первая мысль владельца бив, где бы чупонуть

 

Главное не забывать об этом, глядя в зад х5

 

Пока они мне смотрят и им походу это нравится. Я две мки довел до ступора.
Одну по объездной по Чебоксарами. Полыхнула белым выхлопом, ёжик в тумане мля вторую между Волгоградом и Саратовом, таже фигня. И всего то полтора часа 200+

 

1-3 согласен, мелочи реально в Е3 доставляют, ОДНАКО:

4. Е3 точнее(и приятнее) в управлении, прям сильно заметно даже на не очень высоких скоростях(как там на высоких не буду пробовать, не гонщик). Возможно это все PDCC которую на Х5 невозможно было заказать в 2018 году (как сейчас не знаю), во всем остальном машины идентичны (разе что шины на дюйм в диаметре отличаются не в пользу Е3)

 

Какого года были эти мки?
Не на Нюрберг ринге не считается!

 

Не последние, точно.

 

200+ я еду по Е65 где нибудь после Сплита. На наших дорогах это рискованно, нет должных ограждений хотя бы.

 

Какая неожиданность)