Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Бмв молодежная марка, так что катайтесь и наслаждайтесь!

 

ну вы гонщик
полтора часа 200+, белый дым..

чудо Кайен С у вас, даже на ф90 уступил бы лучше сразу дорогу

 

Порш понтовее, поэтому я гтс заказал, хотя сомнения остаются.

 

Даже на 2,9 лопатки в турбине меняют, + 90 лошадей. Замена турбин +200. А уж гтс с v8 ...
Если не хватит, но мне кажется что хватит.

 

Ну собственно V8 и привлёк, хотя чип ведёт к потере гарантии, чего не хочется...

 

Эти лопатки никто не видит, программа не меняется. Ставят просто блок, для разгона турбин с новыми лопатками. Я от немцев подтверждение жду.

 

недавно затестил пришедший заказной х6м, обратная связь на руле смутила, даже в спорт режиме напомнила ф16, без чёткого ноля и с синтетическим ответом на поворот. сижу уже неделю думаю, что лучше ламбо урус зад и 2 цены или а-ля ламбо зад с ценой в 2/3 каена турбо с настройками ф16.

 

Лопатки в автомобильной турбине меняют

 

✈

 

Ну хоть ветку расшевелили.

 

А можете дать ссылку, пожалуйста?

Может разгоню Панамеру жены....

 

так плохо всё? расстроил.. только что аванс перевёл за х5м

 

едет хорошо, жёсткий, х5 вроде помягче, "руль" реально странный...
общая картина после каена, конечно, не в пользу бмв, толи старею толи действительно новогодняя ёлка в салоне и отсутвствие прорыва в поведении.

 

думал, что у эмок нет этой фигни, которая меня больше всего раздражает во всех полноприводных бмв

 

про руль?

 

да.. прям бесит эта вязкость в околонулевой зоне и отсутствие реактивного усилия

 

стабильность - залог успеха (бмв)

 

Как вы умудряетесь на S, который просто машина без эмоций, так всех делать?
послушаешь вас- прямо чудеса какие-то.
Вы, пожалуйста, загляните внимательно под капот, похоже менеджер в салоне перепутал, и выдал вам Турбо, вместо С

 

Что бы решить с эмоциями машина или нет, надо для начала понять её характер. Для вас что с эмоциями? Сами на чём?

 

g06 40d, тоже не скажу, что вау, но все таки едет
тестил кай с- его очень сильно крутить надо, так же есть еще у жены макак С- тоже надо крутить.
Жду гтс на тест драйвах, посмотреть на него, прокатиться, все таки V8, на низах должен переть как надо

 

Блин, так в кручении тоже кайф есть, прострелы например, кстати с обкаткой меньше крутить надо. Сейчас 46 и очень легко идёт. Ну и я ещё сам эмоциональный. Перестанет дарить эмоции, на 911 пересяду. Разве плохо есть Авто радует?

 

Это всегда хорошо, когда авто радует, вы просто очень рьяно защищаете свой Кай, поэтому я и решил немного потроллить

 

Ответ будет от немцев, поделюсь инфой. Сейчас только слова без замеров.

 

едет по сравнению с чем? кай с бодрее во всем диапазоне, кроме старта. на дальняк вообще беда на бмв, постоянно подруливать приходится как на патруле(рамном), 5 до 100 у каена против 5,5 у 40д

 

А в новых Кайенах Вас не раздражает механизм работы Start/Stop? Вот меня бесит, как он резко дергает туда-сюда при остановке. Еще и не отключается. Такая проблема и на Маканах, и на Кайенах. А вот на 911 уже нормально. Я, правда, ездил на совершенно новом Кайене купе, может со временем как-то притирается.

 

Да и вообще сам руль в БМВ такой некрасивый(((

 

Вы очень правильно выразились, затуп при старте, я по трассе редко езжу, а в городе от светофора до светофора это важный момент.
да и манагер признал- что да, затуп серьезный есть

 

манагер, конечно, знаток