G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Видимо недалеко вы ездите, у меня средний расход на первом баке был 13 литров, сейчас уже около 10,5

 

А вот кто-нибудь заморачивался с профилями водителя? Есть в этом плюсы какие-то?

 

У всех 40d стоит автономный отопитель?
И что он греет по умолчанию, двигатель или салон?
Ни то на ку7 по умолчанию грел салон, а двигатель холодный, только через кодировку поменял приоритет сперва двигатель потом салон.

 

Сегодня уже месяц без заправки (бензин), пассивно сижу дома - отпуск, редко куда выезжаю, ещё пол бака в остатке....

Ну ты хоть в километрах пиши пробег, откуда нам знать куда ты активно ездишь, может до магазина за хлебом и обратно...

 

После первой заправки проехал 414 км, уровень топлива 25% остаток
Средний расход 12.6 показывает
После ф85 в пол на светофорах по возможности)
В машине 2-3 часа в день, из них тошнилка газ тормоз и авто холд,наверно, 60 на 40
Интересно как на трассе будет,скоро выеду)

 

Стоит
По ощущению салон греет и проветривает
Как на деле ХЗдо зимы доехать надо))))

 

Вебаста греет только салон.

 

Обкатку не проходите, сразу в пол жмёте?

 

Без профиля нельзя отправить через КД ссыль на адрес в нави.

 

Спасибо, значит нужно поменять приоритет на прогрев двигателя... надеюсь это можно сделать через компьютер...

 

Сделать это программно нельзя, но главный вопрос не в этом, уже лет 10 ломаются копья для чего греть вебастой двиг

 

Ну вебасто всегда предназначалась для прогрева охлаждающей жидкости чтоб немного поднять температуру при холодном (морозном) пуске...
4года на ку7 прогревал вебастой по 30мин двигатель по утрам. Вроде всё хорошо.
И менялся приоритет прогрева всего лишь изменением положения клапана в системе, ставишь галочку где то в недрах компьютера и всё!))

 

Я с нави ленюсь - жму кнопку консьержа и прошу барышню мне маршрут проложить )
Офигенная тема.

 

Цилиндры отлично греются свечами))) я последнии 8 лет на Бмв грел только салон по 30 мин, штатным термотопом, а двиг отлично бегает до сих пор с пробегом 300 ткм+. Я собственно к тому, что 10 раз подумать надо ли играть в кулибиных переделывая подогорейку, а то щас начнётся куча советов про тройники на патрубки чтоб полегче было двигу и т.д.

 

То то и оно - современным дизелям - без разницы, а вот заднице приятней в тепло садиться.
Но - каждый сам себе выбирает погремушки.

 

Да я собственно это и имел ввиду))

 

про обкатку как таковую мне дилер ничего не говорил,сказал на 2тыс приехать поискать брак заводской)

 

Задачей дилера является продать вам авто с максимальной выгодой для себя.
Дальше - все проблемы ваши...
Кстати, очень интересно, как дилер предлагает "искать брак" - проведет полную диагностику за ваш счет?

 

Не совсем понимаю о чём речь)
Типа на машине обкатка есть? И жать в полик нельзя?)
КМК обкатка ток на бензине V8 обязательна со сменой масла. На дизелях(были Е2 и прадик) обкатки не было как таковой
Брак имеется ввиду по компу глянуть ну и жалобы владельца-это бесплатно))

 

В инструкции написано- обкатка первые 2000км, обороты не поднимать выше 3500 до достижения этого пробега.

я обкатал до 1850, дальше стал понемногу поджимать, но без старта двух педалей, и без отсечек, мало поменяю как, тогда уж и притоплю

 

1.Типа есть. (см Талмуд раздел "обкатка")
2.Жать в полик можно - при условии соблюдения п.1
3.КМК не имеет ничего общего с КНД.

 

За сколько можно продать светящиеся ноздри iconic?) хочу поменять на черные

 

Трудно представить, кому такое придет в голову купить. Можно над кроватью повесить вместо ночника...

 

Цвет серебро?

 

не проще заехать покрасить? цена вопроса небольшая

 

Бмв удивило обкаткой)никогда дизеля других брендов не обкатывал и всё работало как часы)

 

Не понял, а в чём проблема совместить?

 

Вот, как и обещал, решение.

 

У м-перфоманс и решетки от ф96 иная решетка, более агрессивная) про «покрасить/обтянуть» конечно думал