G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Мерзость у тебя в гараже стоит)

 

Купи солярис и не говори о том что жалко.

 

Ок, а что купишь сейчас за 2.5? Найдёшь мне что-то лучше?)) Pure или Pro? Пятерку в базе не предлагать, уже есть 530 G30)))

 

У меня хоть двигатель есть сносный... а тут - овощ полнейший. "Казаться, а не быть" в чистом виде.

 

Лично я считаю что по таким ценам вобще ничего брать не нужно.
Либо катать на том что есть, либо юзать такси и каршеринг. Тем более что в каршеринге такие же убогие комплектухи будут.

Нормальный там двиг, там 8.5 до сотки, можно подумать у тебя сильно быстрее.
Лично я себе такой двиг взял бы вполне сознательно ибо больше и не надо по сути.

 

Зачем мне его покупать?)

 

Сносный это какой?

 

Я априори в обособленной группе

 

Там расходов меньше в разы на все.

 

Нормально она едет, для Москвы хватит.

 

Поздравляю с покупкой !!
Вживую g20 с таким цветом еще не встречал. А допы какие есть за эту цену в авто?

 

Нет ничего не дали) Зато посчитали в отделе дом запчастей на 350 К))

 

В каких же пенсионеров превратилась трешечная ветка...

 

Все там будем.
318d нормальный вариант абсолютно, во всяком случае мужик берет и делает, а не ноет несколько лет что все дорожает, как некоторые.

 

без обид мне кажется 316-318 это для женщин авто, кто берет или кому берут из-за шильдика. 320 интереснее едет, ликвиднее, есть м пакет, обслуживание столько же стоит. +250-300к конечно на дороге не валяется, но ведь и полный привод добавляется и много чего еще.

 

Слушай, ну каких пенсионеров?
Авто покупают от целей и задач. Я например авто этот взял для жены, ей просто в потоке ездить.

Если б она хотела давить в пол и устраивать шашки на МКАДе, то взял бы 330 или 340.

 

Да хоть где проживать, главное чтобы был асфальт под колесами. На особые случаи есть модели с широкими злыми внедорожными покрышками, конечно по сугробу не проедет, но в условиях большинства городов при нормальной погоде вывезет

 

Да вот нефига.
Понятно дело что аренда хат дешевле, чуть дешевле продукты и какие то услуги, но за все остальное надо платить как москвичам, а то и дороже даже.

 

Узбагойтесь, а? Треха как стоила двадцать пять лет назад 40к юсд, так и стоит. Рублевую цену на курс 79 сами пересчитаете?)






А то что местная валюта скоро перестанет стоить бумаги, на которой напечатана - уже другой вопросов.

Чот не вставляются картинки, ссылки:
https://ibb.co/gZRdXzX
https://ibb.co/SNj63gr

 

Не совсем так.
Моя самая дешовая 316й барабан покупалась за 25т евро
Сейчас 318я получается 27т евро, и это еще с учетом недавнего скачка. До него (месяц назад) это было 30т

 

Вообще, настроения в ветке примерно такие же, как были везде в 2014-2015гг. Курс взлетел, и настала фаза отрицания. Цены конь, ничего покупать нельзя, нужно пересаживаться на самокаты.
А вон, как человек выше написал, 3ка уже 20 лет стоит 40к USD.
Просто это российская реальность - раз в какой-то небольшой промежуток времени тут наступает пздц. Что не мешает власти успешно продавать народу "стабильность" в обмен на молчаливое согласие.

 

еще месяцок подождите, и даже дешевле станет)
ну и сейчас 318я вроде не настолько и барабан, как 316 ф30

+

а так, есть свободные деньги - пошел и купил. не хватило - катай старую, и нечего тут мозг делать. так можно годами момент ловить, как некоторые местные серийные покупатели, я когда на этот форум пришел, они уже выжидали, и до сих пор сидят ждут чего-то.

 

Во-первых, машины с каждым поколением дорожают, так что 3ка уже 20 лет не может стоить 40к USD.
Во-вторых, даже покупка трешки в 13ом году за 1млн была таким мягко говоря неоднозначным вложением ибо на эти деньги можно было спокойно кататься на такси и в ус не дуть.
Что мы видим спустя 7 лет? Стоимость такси осталась +- такой же, еще каршеринги появились всякие, а машина стала дороже в 2,5 раза, т.е. рациональность данной покупки уменьшилась еще в 2,5 раза.
Конечно если ездить каждый день и ездить много, своя машина будет все равно выгоднее чем таксо или каршеринги, но это тогда нужна рабочая лошадка как средство передвижение, а не бмв. А бмв уже скорее как роскошь, чем собственно и была машина в том же СССР.
И тут возникает вопрос какая нафиг это роскошь с китайскими светодиодами в фарах и с сиденьями из тряпки?!?!?
Вобщем если у людей есть деньги, то почему бы и не взять нормальную трешку за 3-4млн и порадовать себя любимого, но покупка простых комплектаций уже теряет смысл имхо

 

Не, ну фотка объявления о продаже новой е36 за 40k говорит об обратном.
Но в целом, конечно машины дорожают и в USD, так как инфляцию никто не отменял и за 20 лет, для США она составила 51%. Т.е. в реальном выражении, можно вообще говорить об удешевлении.
Ну и правда, 40к$ в 2000г это действительно было сильно больше, чем сейчас.

А так, я согласен полностью с тем, о чем вы говорите

 

Медианный покупатель в текущих условиях сильно повзрослел

 

машина это всегда пассив, и всегда только расходы. на метро как бы еще дешевле..

 

Производство тоже развивается. Сейчас все роботы делают, издержки ниже.

 

Дешевле стало в разы из-за агрегаторов.

 

Пс...
Медианный - слишком сложное слово

 

«Яндекс» вычислил границу выгоды между своей машиной, каршерингом и такси