X5 G05 vs конкуренты

дизель сейчас остался один R6 разной форсировки. а R4 на котором я катался убрали совсем. и это отлично)

1. 300PS power / 650Nm torque
2. 249PS power / 570Nm torque
3. 200PS power / 500 Nm torque

до сотни:
D300 - 6,7
D250 - 8,0
D200 - 9,8

и вопрос по мочевине открыт пока. точно никто не знает.возможно у нас будет без мочевины. и это опять же хорошо) смотрим на D300 c его 6.7 до сотни и держим это в уме) думаю варианты залить его прогу,будут)

 

Да в принципе 6,7 сек. для автобуса - достаточно вполне, ИМХО...)

 

6.7 это просто прекрасно) да и 8 по большому счёту пойдёт.) так то не для весёлых стартов эта машина задумана) тот же 166 МЛ V6 350д 249лс.едет 7,6 или 7,8 паспорт. а в реале и из 8 не выезжает.) но нормально и на нём.

 

"Живым все хорошо!"(с)...)))

 

)))))

 

Организация графика - уроки планирования.
Где найти - по рекомендациям.

 

Как уроки планирования помогут ему находиться в машине 24 часа в сутки ? Или нужны три водителя с 8-часовыми сменами ?
Рекомендации это хорошо, только гарантий от того, что его не «купят» все равно нет.

 

Кай ?)

 

Отлично ! Ждём.

 

А какой в итоге заказали Кай и в какой комплектации? Скидка дают от клнфигуратора?

 

Вот тоже стою перед таким выбор кай или x5 3D pro, кай дороже и скидок не дают, так ещё и с квотами проблема.

 

Добрый день, сколько вышел если не секрет?

 

И во сколько обошлось? По квотам такая же печаль как в БМВ? Небольшие – это какие? 5% хотя бы сходу дают?

 

По цене 8+ вышло?

 

У меня все просто: вместительный крос с хорошей шумкой и комфортный для перемещения по трассе.
Выбираю из Q7/Q8, X5 или каен (но квоты свободные есть только на купе со стеклянной крышей).
Пока что остановился на Х5 в msport pro американец с некоторыми допами машина едет, но ценник ближе к 7Р заставил посмотреть на конкурентов, не стоит 7 х5 мое мнение, но простых комплектаций нет в ближайших поставках(
GLE не рассматривал из-за сидений, почему-то от мерсовких сидений стала болеть шея после травмы, хотя мерседесы мне нравятся и по дизайну и по общим ощущениям от езды.
На самом деле я не притязателен, просто хочу кроссовер на пневме с удобными сиденьями.

 

Кай мне посчитали в 7.2-7.4 с минимальным набором опций, Х5 конечно богаче, в порше всё нравится кроме бензинового мотора, на трассе всё прекрасно, а вот в городе бмв как-то удобнее что ли, мотор-коробка привычнее работают)

 

Я на X5 f15 ездил год, там спортсидушки были и не понравилось совсем. Спина болела, посадка какая-то черти какая и самое хреновое, что он такой валкий, при торможении носом водит... Я честно, кай не смотрел пока вживую, т.к. после X5 решил, что все с кроссоверами )))) Т.к. вы тестили обе машины, как ощущения? Посадка, валкость, торможение? Как на дороге ведет себя? От этого зависит, поеду тестить или нет ))

 

У х5 подвески разные бывают, дешманские комплектации лучше не брать, чтобы потом не расстраиваться.