G05 Блог владельцев G05, часть 1

Покупал новую калину e90, потом менял на новую Немку f30, потом на новую Калину f15. Самая скрипучая и ломучая (по мелочам) была именно НЕМКА. Может так совпало, но я при прочих равных выберу Калину

 

В замкадье Инет давно уже 1Гбайт по 600руб в месяц если что )) Чем активно и пользуемся

 

Давно так не смеялся ))))))

 

Калина, ничего из перечисленного нет. Что не так с моей машиной?

 

Да, забыл написать, скромный 3.0d

 

обычно такие вопросы приходится слышать от тех, у кого свои руки не из того места растут. Чел, хотя-бы однажды покрутивший гайки на велосипеде сына, такую муйню спрашивать, вряд-ли, будет.
Не волнуйтесь! Мексиканцы, или другие гастарбайтеры, по любому, сделают это лучше вас

 

Не совсем так.
Из штатов они идут в Китай - там обшиваются кожей, ставятся приблуды вроде стекляшек и карбона, ну, а дальше, как ты верно все написал - в Калину...

 

На Гранд Черроки тоже болты на кузовных элементах были покрашены краской (своего рода пломба), на Акуре уже не помню, давно было.

 

Это шутка? или действительно так? Я всегда думал, что приходят узлы и агрегаты и все потом собирается. Или я чего то не знаю

 

Если выше почитаете - все встанет на свои места...

 

Не скажу за пометки всех Амеров, но для внутреннего рынка возможно и не метят, у них, и для них это всё копейки, т.е. центы, стОит, очень сомневаюсь что кто-то там будет пытаться обмануть сервис с поломанным узлом. У них даже масла не подделывают в отличии от нас.
В РФ приходят машинокомплекты и комплектующие где их собирают согласно нынешних пакетов. Если бы их собрали в США, разобрали в Европе, опять собрали но уже в РФ, конечно было бы очень много человеческого фактора и стоимость за эти дополнительные работы так же повлияла бы на конечную стоимость. В итоге она была бы у нас дороже % на 20 чем американская версия, весь смысл бы потерялся её здесь производить.

 

Вам смешно? Метка на болтах эта именно те болты которые крутились на заводе в Калининграде ! ! ! бмв Х для рынка Европы и Рф собирают в Штатах , далее они приезжают в Европу и разбираются на несколько частей, грубо говоря кузов , двигатель с коробкой , ходовая , эта вся шняга двигает в Калину и там уже собирают что бы получить халявную таможню и бирку Made in Russia !
Это факт , считайте что я весь путь с этими тачками прокалился !

 

Зачем их собирать в штатах когда можно просто сразу положить весь комплект в одну коробку и отправить, логики нет.
Повторюсь у меня на Японской Хонде и Американской Акуре тоже болты помечены, а ведь в России и в Калининграде в т.ч. - ни когда не собирались.

 

в и для России логики во многом нет.
В Штатах огромный рынок и все комплектующие идут туда , видно так дешевле

 

Не тронь Джавдета он мой )))))))))))

 

Не пора давить по тормозам? А то народ со смеху помрет.

 

Пусть народ просвещаешься !

 

Если бы ее разбирали и собирали по несколько раз ,
я думаю одним скрипом мы бы не отделались .....
( мое субьективное мнение )

 

Совершенно верно! 15 лет этому видно , Е серии собирали так , кувалдой))) сейчас по другому , попробуйте найти на ютубе ролик свежий, его нет

 

Суть была в том, что нигде ничего не разбирают, а только собирают. И нормально собирают.

 

Хреновато собирают !

 

У меня 5-ка калина F10 260тк без проблем пробежала.

 

Сижу вот у Зоргов, жду вердикт:



Калина, кстати

Зато у е70, америкоса, датчик уровня топлива не был подключен. Жена встала с пустым баком посреди Мкада. Чуть не убила меня потом....

 

А что именно Вас не устраивает ??

 

Русский менталитет на авось , и уровень проверок авто на много хуже чем для Европейского и Американского рынка

 

У вас на G 05 что то плохо собрано ?
Неужели БМВ не контролирует сборку ?

 

Я принципиально курил Американца ! Разница в 100-200тыщ нн та сумма что бы переживать

 

Проснулась, а у вас тут жесть, мыльная опера)