F48 Блог владельцев F48

По прежнему форсунки, не жиклёры, как в 3 Series (G20)?

 

Осмелюсь предположить, что через него можно «вещать» навигационные данные. Учитывая, что стандартные карты для России все еще оставляют желать лучшего (да и стоят не так чтобы прям дёшево), то тот же Яндекс-Навигатор может быть весьма адекватным подспорьем.

 

яндекс нельзя, но гугл, гис - легко. плюс музыкой удобно управлять... чем в телефон тыкать

одна беда - цена решения. НБТ ЭВо около 70-80 тыс. АКтивация на простых навигациях - 400 баксов. АНдроид - мне не повезло. ГЭ полнейшее, камера так и не заработала. Плюс проблемы по регулировке яркости, перевод аля "Синий зуб" и так далее. Похоже альтернативы в виде алюминиевого держателя между воздуховодами для телефона нет

 

А как янави можно через карплей запустить?

 

В интернете достаточно инструкций. Хотя, возможно, потребуется джейлбрейк.
Мне лично не понравился не карплей, ни андроид авто. Я в свое время на Тигуан покупал заводской код, тысяч в 15 обошёлся вместе с программированием. В итоге так им и не пользовался.
Насчёт андроида - я в свое время пользовался на 3 машинах продукцией магазина Навишоп. Это наши умельцы берут китайские головы, и прошивают своей фирменной прошивкой. Качество очень достойное. Брат и сейчас такой пользуется. Но ценник...

 

А фото нет такого держателя?

 

Спасибо, что подсказали. Честное слово, я не знал, что Яндекс-Навигатор не работает через Car Play. Просто хотелось подержать отечественного производителя, а он вон чего... Если не сложно, можете сказать, с чем это связано? Так сказать, для повышения уровня эрудированности.

 

Я тут знаете, что вспомнил, - у моего коллеги на его А3 установлен фирменный держатель от Ауди, который устанавливается в распорку между центральными воздуховодами. Чего б BMW так не сделать? Вроде бы мелочь, а доход бы приносила

 

Даже и не заглядывал. В чем визуально отличия?

 

Я на Варшавке у дилера тестдрайвил. Бесплатно. Правда три месяца назад.
Может в связи с кризисом что-то изменилось?

 

вы пишите не просто "ДСГ", а конкреткно сухая ДСГ DQ200. мокрые ходят отлично. Убивают их дрифтом на моноприовде и стейджами. брак там минимальный.

 

Да это переходный тиг был с ген 3 мотором. И отзывная там была по распредвалам польским.

 

я не ездил на повершифте и не знаю про него и пишу про мокрую и сухую ДСГ, на которых я ездил. Сухая вообще не обслуживаемая до рпобегов 100-150тыс.
Так вот поменять поддон с фильтром и сделать 2-ю замену масла (чтобы приблизиться к 80-90% замены масла как в мокрой ДСГ) в ZF том же, на котором я сейчас езжу, это явно будет в 2-3 раза дороже и по материалам и по работе.

 

Повершифт DCT-450 это полный аналог мокрой ДСГ-6. Ездил на обеих. Никакой разницы в поведении машины и в обслуживании, все один-в-один. Так что можно смело приводить в примеры.

Опять за рыбу деньги...
С обслуживанием все уже понятно. Вопрос изначально про стоимость самого агрегата стоял.

 

стоимость самого агрегата безусловно не дешевле....как и в принципе расход и потери...

 

Жиклёр установлен прям на дворнике:

 

Это, видимо, форсунки?

 

Как я понимаю, да. Жиклёр же это по сути просто калиброванное отверстие, которое всегда открыто. А форсунка это своего рода управляемый клапан, который в состоянии покоя закрыт.

 

Только на Белой даче, в других салонах обычно все, но нет той модели, что мне надо.
Заплатил, посмотрю что получится, написал уже заяву на возврат.

 

Поездил вчера на тесте на шинах конти, шумят жесть! Манагер тоже говорит с обычной резинкой потише будет. А так шумка в принципе сойдет.
Сегодня в кашеринге брал 18i на пару часов, шины тоже шумят, выход наверное надо шумить арки и колеса скидывать.
И да, езжу полулежа, электронный экранчик на приборке не вижу вообще из-за руля )
Особо все остальное не раздражало, сел сразу удобно устроился, и даже движка этого в городе хватает, визжит только сволочь)) 20 потише будет.
На тестдрайвовской машине что-то всю дорогу бренчало в районе багажника, типа незакрепленного пластика обивки, так и не нашли что, но жутко раздражает.

 

Обычная резина- это какая? Как бы на рестайле НЕ ранфлэт идет)
Блин, когда научатся делать шины с повышенным комфортом и при этом с хорошими свойствами))
Я на зиму специально 17 дюймов купила в свое время, плюс не ранфлэт, думала, будет заметно тише, ан ни фига... завидую людям, кого устраивает стандартная шумка)))

 

Жду момента когда можно будет переобуваться. И если зима будет тише лета, то на следующий сезон точно буду избавляться от континенталя.

 

Я на РФ ездил, ещё специально спросил зачем ранфлет и запаска лежит в багажнике.

 

https://www.aliexpress.com/item/4001098267883.html?spm=a2g0o.cart.0.0.e2b43c00886AXA&mp=1

 

Тише будет

 

Меня устраивает Апельсинка стандартная шумка
Даже в сравнении с Мазда СХ-5 о которой тут много писалось выше.
Читаю конечно как люди заморачиваются в попытках раздеть салон авто и наклеив шумоизоляционных материалов не достигают ожидаемого ВАУ эффекта.

 

На всякий случай:
https://autonew16.ru/item/magnitnyi-derzhatel-dlia-telefona-bmw
Сегодня забрал у них внешнюю накладку на задний бампер, ...уже успел маленькую потертость сделать. Примерил - ок.
https://autonew16.ru/item/vneshniaia-nakladka-na-bamper-bmw-x1-2015
После работы установлю. До этого прикупил в инет-магазине дефлекторы на окна. После первой же мойки задний правый улетел где-то по вечерней дороге. Ну и хрен с ним. Оставил передние, отлетят и ладно. Кстати они не сбивают омывайку с бокового стекла. Бесполезная весчь. На Мондео вроде помогало.

 

На тестдрайвовской машине что-то всю дорогу бренчало в районе багажника, типа незакрепленного пластика обивки, так и не нашли что, но жутко раздражает.[/QUOTE]
У меня уже 4 года бренчит.Привыкайте.

 

Я поменял континенталь на нитто. Стало заметно тише и лучше

 

Спасибо, но этот колхоз закрывает аварийку. Проще уж тогда Бродит купить для Х1