Продам X6 3.5 бензин

Комплектация огонь! Терпение (очень нужная штука для этого мотора).
ЗЫ: Не встречал аккуратных девочек. Все засирают авто до состояния - детейлинг нужен год назад. Все ездят с желтыми и красными варнингами и в ус не дуют.

 

Мало фото
Вин?

 

На самом деле бенз налоговый 10-летний столько может стоить???
Удачи в продаже

 

Нет конечно, вариантов тьма в бюджете 1,4 млн, более интересных и выгодных
Данный ценник это верхушка рынка в застое (на автомобильных сайтах люди в здравом уме даже не доходят до просмотра этих страниц)

 

на Н54,за 1.3

 

N55 судя по нику автора

 

Раз автор не добавил фото салона, то там ещё и лютый барабан в добавок, вообще за 10 лет 90 пробега, а это 9 тысяч в год тремя разными владельцами, все получаются не получали удовольствие от езды

 

Тогда причём тут форсунки и катушки

 

отличный мотор, НО пожалуй выберу дизель

 

Продал такой же х5 13 год. 1360.

 

Лучше Лада Веста, чем такая невеста

 

"Стоит по сути новый компрессор кондиционера"
Это как? Взяли на разборке, но продавец клятвено обещал, что сняли прямо в салоне ОД?
Цена даже сейчас не рыночная, несколькими темами ниже продается в те же деньги 09 год с 3.0tdi

 

N55 бензиновый мотор

 

Да, но данные проблемы, насколько мне известно, присущи н54, разве нет ?

 

А как ник автор указывает на N55?

 

Не понял про терпение, нужную штуку для этого мотора, можете пояснить?

 

Всё-таки новые форсунки 12-й ревизии в первом сообщении указывают на N54

 

Где вы такие вот продавцы 13года за 1.360 ?? Не встречал таких цен...

 

N55 они тоже присущи

 

Ну это было ещё до кризиса) эх не дождался таких сказочных цен.

 

Новые катушки на 90 тыщах?

 

Это нормально, то есть не является признаком скрученного пробега. У меня на N54 одна катушка забарахлила на пробеге 66 тысяч. На заводской прошивке.
Есть люди, которые грамотно делают. Забарахлила одна катушка - меняют все шесть.

 

Ну если делать нечего, можно и все заменить, а можно только сломанную.

 

вин прояснил бы,но увы)

 

Как раз, если делать нечего, то меняют одну. Поменял все шесть - закрыл вопрос с катушками на 50 -100 тысяч км. Поменял одну - может вылезти проблема с ещё одной уже через 10000 км.
Есть люди, которые и свечи по одной меняют. На б/у.

 

На n52 за 100.000 постоянно горела одна и та же (дальняя). На n54 за 180.000 пробега перегорели всего две, разные. И какой смысл менять их все вместе?