M3 G80: начинаем бодро ждать :)

Мне кажется, у эксперта с логикой проблемы

 

ты сначала сам определись, что и из каких буклетиков выкладываешь! я тебе опроверг данные из их и не раз) а то переобуваешься в воздухе уже который раз...

 

у вас с глазами и мышлением! смотрите что выкладываете сначала...

 

Что здесь происходит?))

 

ты глупый или прикидываешься? в буклетиках данные бывают лучше чем реальности, но не хуже. Причем оба веса, что М4( который я выложил изначально), что М3 F поколения говорят об этом. Так что твои же цифры взвешивания живых пустых машин, где вес больше каталожного снаряженного( который заявлен как с водилой+ топливо) говорит скорее о том, что новая G80 будет тяжелее чем буклеточные снаряженные 1800.

И с чего бы вдруг новая М4 будет меньше весь чем заявленное, если предыдущее поколение весит пустая больше чем заявлено? Логика то отсутствует. Хотя и эти 1800 дехрена для трек\фана в этом сегменте.имхо


Ты же все пытаешься тупо сьехать на том что в буклетиках пишут от балды , только почему то это "от балды" всегда приукрашивает автомобиль(расход\выбросы\динамика\вес), нежели занижает.
Так что очевидно что вовсе не "от балды", а осознанный звиздеж.
Особенно насмешил твой опус про дизельгейт- тоже глупый программист\маркетолог ошибся в буклетике?)


Лично мне она нахрен не нужна, даже если вес 1800кг будет реальный для ЗП.И вовсе не в динамике вопрос.
Кому то на вес в этом сегменте пофиг и это нормально, что я в общем то ни сколько не осуждаю. Циферки на Нринге уверен снова всех порадуют.
Только это не имеет отношения с реальной эксплуатации и фану на трек\эвридэй в рф.
Авто красивый в итоге кстати.

На этом закругляюсь. Просто просто прими и смирись. Всем, все очевидно- ты эксперт.......

 

диванные эксперты за вес красивого ,но почти 5ти метрового дивана базарят)
я за себя

 

забористая у тебя трава походу...)
сам навыкладывал всякой ерунды из буклетиков про массу ф80 и г80, которая абсолютно НЕ совпадает с реальностью, теперь пишет свои душевные излияния про приукрашивание...
пс: ещё раз для танкистов, вес порожней ф80 м3 без водителя и топлива в зависимости от комплектации в районе 1600-1630кг на весах! НИКОГДА порожняя зп г80 м3 не будет весить на 200кг больше ф80, уясни это без своих буклетиков и умозаключений про приукрашивание! там и 100кг разницы по массе не будет по факту...

 

из-за какой то уйни развели бодалово на несколько страниц.
продолжайте, не останавливайтесь)))

 

Килограмм 70 и весит.

 

Хорошо, что есть карбон кор) без него весила бы, как конти гт)

 

Решение для тех, кто по поводу отсутствия робота переживает

 

Вот такую бы сделали, было бы прикольно

 

Как не привыкай к новым ноздрям, такой дизайн выглядит лаконичнее и бодрее:

 

Наверное я к ноздрям привык (кстати на простом купэ они другие- в рамке), но это хуже

 

В этом цвете очень неплохо.
Ну и в целом эМ-Драй красивей смотрится, чем М4.

 

Кто нибудь знает когда цены будут на новые М3?

 

Мой продаван в конце декабря говорил м4 задний привод в заказе с осени 20 года, м4 полный привод в заказе с лета 21, м3 ожидают в РФ не ранее 22 года

 

выдавать клиентам начали?!

 

Думаешь м3 будет лучше м5? Учитывая возросший вес Нового поколения боюсь и тут постигнет разочарование

 

Да в принципе м5 начиная с ф10 уже стали искусственными
Амг хоть не такие быстрые , но более трушные
Кстати странно что тебе ф80 нравится , мне вообще не зашла , с63 (w205) была прокольная

 

а за перевешивание номера под фару (как у лансера) штраф или докопаются переставлять? так то пару раз в месяц отдать немного денег не фатально, а внешний вид должен получшеть

 

Так из-формы бампера его туда нормально не повесить. Ну или подиум изгтовливать. На обычной 4 показалось, что номер на решетке как раз в тему

 

1800кг- это снаряжённая масса ЕС с водителем 75кг и 90% топлива в баке! 1800-75-45(топливо)= около 1680кг на весах. При этом пустая ф80 зп+дкт весила около 1600-1630кг на весах. Учитывая увеличившиеся размеры, оснащение, мощность, технологии г80 в сравнении с ф80, разница в 50-80кг по факту просто НИ о чём...