Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Разница существенная по шуму. Выхлоп и с ними и без них не очень слышно. Открытая панорама решает.

 

То есть смысл брать опцию двойных стёкол точно есть?

 

Спасибо!

 

В музыке Бурмистр есть смысл? Там только звучание, или это ещё дизайн салона, подсветка и т.п.? Это как в БМВ музыка B&W делает салон богаче. В КК есть смысл в такой опции? Просто она какая то уж прям совсем дорогая.

 

Был бур. Думал ну Не плохо играет и играет. Сейчас на бозе пересел , сначала прям очень разница ощущалась(сильно расстроился) прошло три недели , привык.

 

Да.

 

Если берёшь именно GTS надо брать, обычный Кай можно и без
Музыка Бур, кроме накладок с надписью на колонки, ничего не дает в допах, Если, кнчн, не крутой меломан и не живешь музыкой и в машине.
..да и на будущей продаже особо не меняет ценник

 

Я себе заказал, иначе зачем я оплачиваю 10$ за tidal
Если серьезно, то Bose в кайене после B&W в F90 совершенно не понравился.

 

Двойные стёкла тоже заказал

 

И заключительный вопрос.

Подрулька задней оси точно хорошая опция. А антикрен?

 

Тоже по подрульке спрошу.
Если припарковался у поребрика плотно и выезжая после выкручиваешь руль , задние колеса ведь вывернутся в сторону поребрика, и возможно даже упрутся в него и как быть? На поребрик не заедет зад?

 

Я так понял там очень маленький градус разворота колеса. Поэтому с поребриками не должно быть проблем.

 

Не думаю, что сильно отличается от Ауди, но диск угробить как плюнуть.

 

От ее градусов практически пользы нет, пару раз завернул/ развернул и не почувствовал, забыл и забил.. по антикрену , если только на спорт трассах гонять будешь, по городу стокового предостаточно, разницы не заметишь..Крч функции так, для себя, утешить, у меня есть и ловить самовнушение

 

поменьше слушай про "утешить и самовнушение") можно от красивого бура отказаться, но эти опции просто обязательны!

 

Если есть бюджет, то брать точно. Работа подрульки и антикрена весьма заметны, просто в разных режимах эксплуатации.

 

Ого, это огромный разворот.

 

Понял, спасибо!

 

Если мощный мотор, то максимально полная подвеска, если 340, 440 то достаточно пневмы.

 

подрулька тема - тема, при парковке особенно! про разворот тем более.

 

Подрульку и антикрен бери, чувствуется эти опции и в городе сильно. Даже на маленькой скорости антикрен и подрулька работают отлично...

 

Скажите, а почему при +- одинаковых опциях Cayenne S и Cayenne GTS стоят почти одинаково, в районе 9.3? В GTS уже в базе есть много чего + доп опции стоят дешевле. При этом моторы как бы разные, от слова совсем. В чем фишка?

 

В том чтобы освежить продажи за год до выхода рестайлинга)

 

Что-то сомнительно ) Рестайл еще не скоро я так понимаю.

 

Антикрен на самом деле надо брать. Я не брал - жалею.

 

Ещё недавно смекуючки кидал в мою сторону, по поводу антикрена

 

У меня пробег на кайене - сегодня только 2000 разменял. Только стал понимать чего не хватает

 

Слабо)) я уже первое ТО прошёл

 

Уже пора тайкан заказывать! В соседней ветке выложил свой. По поводу рестайлинга Порше скажет 911...

 

Без этой опции валкий или что? Слышал мнение, что с антикреном машина жестче + посторонние стуки подвески + в обслуге дороже. Хотелось бы деталей