G01 Дизель vs бензин

У Путина есть прицеп скиф и он возит на нем картошку с дачи.

 

Все что хотел я уже написал выше. Основной тезис: кичатся машиной только бедные люди, в прямом и переносном (духовном) смысле. Это так убого и смешно. я вот пересел с X5 на Bmw 1 серии. 2 икс5 стоят на парковке, доволен )

 

и такая категория есть. Но это не исключает и другие примеры, реально скоромных бизнесменов. Они конечно не россияне, наши скромность считают слабостью

 

Ай, это уже демагогия) Не будем дискутировать, кто ОН "состоятельный гражданин". У каждого свои тараканы и фломастеры и выбор вещей соответствующий.

 

Это был последний шанс пояснить вам очевидные вещи
То есть вы, имея пару млн долларов собственного общего капитала, непременно побежали бы на X6M в последнем кузове и жене Бэнтли бы купили ? Или по-другому ?

 

зачем гадать, в подписи всё указано

 

X5 я покупаю не для того чтобы выделится, машины не новые и эти покупки не особо болезненны для моего бюджета, мог бы завтра купить новую M5 f90 но не делаю этого, если на то пошло. Приоритеты другие. А вы мне доказывайте, что каждый человек имея возможность купить дорогую машину обязательно это сделает, всё остальное это исключения

 

ну усе, Модератор, сноси уже все, а то распоясались мы тут

 

Поясните незнакомому с "чипированием": это самое "чипирование" (помимо устранения ЕГР, сажевого и т.п., которое можно и без оного сделать) заключается только в том, чтобы накидывать в цилиндры горючки больше, чем успевает сгореть...?

 

чипирование это скорее про животных и чипы которые им под кожу встраивают
Без изменения прошивки сажевый и егр не отключить, нужно внесение изменений
Не так конечно, иначе все бы ставили себе самые мощные тнвд и форсы и дело в шляпе

 

В атмосферниках только горючкой, поэтому и результат минимальный, в турбомоторах еще и воздухом.

 

ДВС - двигатель внутреннего сгорания. Соответственно, чем больше "пламя" тем лучше едем. Пламя зависит от количества "продукта горения" и кислорода. Соответственно любое увеличение мощности сводится к подбору максимальной подачи топлива и кислорода.

 

Топливо-воздушной смеси, да.

 

Дак если турбина та же самая - то откуда больше воздуха возьмётся?

 

Но расход при этом не увеличивается, по крайней мере по БК

 

давление больше давит

 

Управляя клапаном сброса лишнего воздуха. Так мне видится с дивана, но могу ошибаться.

 

Ну то есть, воздуха хватает, и всё сгорать успевает полностью?
Тогда откуда там "лишняя грязь" и "смерть сажевому" возьмётся?

 

Да не будет смерти никакой. Просто эффект будет больше без него. Как катализатор на бензе мешает выдыхать мотору, так и этот мешает.

 

поменяйте масло в двигателе а потом посмотрите через 5км какого оно цвета на щупе

 

И???
Делай это на стоке-будет черное.
Хоть атмо, хоть турбо, хоть бензин, хоть дизель.

 

на бензине я такого не видел

 

Ну так надо посмотреть

 

на дизеле и в стоке масло черное почти сразу после замены

 

так я имел ввиду про дизель в принципе, а не только про Чип. К вопросу выше откуда «лишняя грязь»