G05 Блог владельцев G05, часть 1

Извините, повторюсь:Стоит активировать адаптивную М подвеску? Или все тоже самое-или всё-таки ближе к пневме, где при выборе режимов меняется жесткость и клиренс?

 

Жёсткость меняется, клиренс естественно без изменений.
Я бы не стал активировать, со временем понимаешь, что режим движение comfort самый сбалансированный на постоянку.
Спорт поиграться не более.

 

Коллеги есть у кого-нибудь опыт замены штатной резины на 21 дисках с 275\40\21 и 315\35\21 на 275\45\21 и 315\40\21 соответственно? нету зимней резины в наличиие нигде (как и летней впрочем, спасибо производителю за столь чудные колеса) , если кто-то пробовал такой размер, поделитесь опытом плиииз!

 

сейчас выбираю зимнюю резину. Нужны шипы на 20 диски. Понятно что лучшая - это Хака. Но есть хорошее предложение по Pirelli Ice Zero. Стоит ли рисковать? Комплект Пирелли выйдет 57тр. Хака 74тр.

 

Нельзя мудрить с размерами ! Исключительно те что на двери указаны!

 

Можно «мудрить» со всем, чего душа пожелает. Главное - понимать последствия таких вот «мудрений».

 

БМВ-лизинг дает хорошую скидку, но потом в график зашивает повышенную маржу, не большой откат диллеру(2-3%), у Вас там большая переплата, вы берете всего 3011т.р. а переплачиваете 955т.р.
считайте сами, так же маленькие лизингеры не могут быстро самортизировать авто, на пример: за 12-13 мес.это могут только большие(альфа,втб) Но вам это, судя по графику на 36мес. и не надо.

 

Возьмите еще несколько компаний, пусть посчитают, на входе у них скидка будет меньше(6-7%) но график будет выгоднее. И окончательная сумма за авто будет меньше.

 

Тоже об этом задумался, но решил не рисковать, диаметр увеличивается на 31мм зад и 28мм перед, это много. Еще месяц будет тепло, а там обещают хаку R3 запустить на заводе.

 

Интересно все те кто ставят 23-24 кабаны) у них раздатка умрет во время гарантии или после?)

 

Надо их прожать ещё. Дорого чуток

 

Процент 5.39 хороший. Но стартовую цену бы подвинуть ещё вниз...

 

Раздатка умирает не от бОльшего диаметра, а от выше допустимой разницы диаметра перед/зад

 

Со временем понимаешь что покупаешь BMW для режима спорт летом и адаптив зимой ))

 

Поставьте одноширь 275/40 лучше. Я себе лето взял комплект такой на 21 радиус, ибо достал расколбас на разноширокой. Может вид сзади и ухудшился немного, зато едет как по рельсам

 

я точно так же ждал перед прошлой зимой, согласно их обещаний, когда выпустят в продажу шипы Хакка9 в штатном размере R21...не дождался

 

Попробовать закодировать стоит, просто не стоит это 40 т.р., а за 10 нормально
Иногда действительно на трассе хорошей спорт режим аммо не помешает, и у всех разные пожелания от настроек

 

На трассе в спортрежиме лучше устойчивость на скорости к 200.В комфорте как то плавает

 

Пружинная подвеска в режиме движения «комфорт» вполне адекватна.
Адаптив на трассе.

 

Я как-то остановился на режиме спорт для города и хороших дорог. Адаптив оставил на плохие дороги и трассы. Адаптив почему то лучше справляется, чем комфорт с плохим покрытием. Пару недель постоянно когда ездил на дачу сравнивал комфорт и адаптив. И теперь комфот кажется несбалансированным ( хуже отработка на ямах и ещё валкость в управлении).

 

Кто-нибудь знает алгоритм режима Адаптив? к чему он привязан: к карте местности (трасса, город), к скорости?
я пока разницы между Комфорт и Адаптив не почувствовал, включал адаптив пару раз поиграться...

 

А можно поставить R21 шины 275/40 на диски задней оси расчитанные на шины 315/35 ?

 

Натянуть можно, но вид будет ужасный

 

Задние диски слишком широки для этой резины, проще продать разноширокие диски и купить одноширь, если религия позволяет можно даже реплику!
В бонус будет отсутствие колейности.

 

Колейность и на разношире крайне редкое явление.
Во всяком случае на новых кузовах.

 

К стилю вождения. Попробуй понаваливать в адаптиве, станет все понятно.

 

Спаисбо за реакцию отвечу всем

1. Ждать Hakkapellita можно но уже опасно, живу в СПБ, по утрам уже -1\-2 бывает в ближ пригороде, стремно, да и не факт, что появится, никто такой уверенности не дает, написать на сайте можно, что угодно, потом стереть и написать новое )) ответственности у них никкой, а мне потом бегать искать резину когда на дворе уже снег лежать будет )
2. У меня 21 разноширокая - колейности не чувствую так явно как это бывало на других машинах, до этого был лексус он ее вообще не замечал, тут понятно идеология другая у тачки, но все же проблем такого уровня, что езда становится некомфортной и небезопасной я не вижу
3. Менять штатные размеры это шлак, согласен со всеми, на самом деле скоее всего она влезет и поскольку увеличивается размер всех колес, то ничего страшного ни с какими раздатками и дифференциалами не случится, а вот кинематика подвески конечно изменится, с другой стороны есть, пусть меньшего диаметра 19 колеса, у них высокий профиль с той же подвеской, все работает как надо, никто не жалуется, да тут единственное НО это общее увеличение диаметра колеса, если менять на более высокий профиль. Но блиин чем эти бараны на заводе думают выпуская достаточно массовый кроссовер на рынок с такой размерностью колес, которую никто не выпускает массово - ну вобщем оставим за кадром, материться не хочется.

И да, по ходу дело идет к замене колес на другие т.к. и летней резины тоже! я так и не нашел , родные колеса (впрочем тут они от японцев недалеко ушли) редкостное говно Pirelli RUN FLAT , более дубовых колес я давно не встречал, поскольку я не придирчив и не гоняю, то остальные их свойства мне плюс минус ок, но вот дубовость их убивает весь смысл пневмоподвески для меня.

 

За что вы собрались платить?
Эти режимы по умолчанию есть в каждом авто. как и пенсовский комфорт и экопро

 

И навигации

 

И все таки 6.5 или 7 ?





Тис