G05 Блог владельцев G05, часть 1

А тем, кто не хочет х6, но хочет пониже? ))

 

Давно все отшлифовано, причем - вашими земляками.

 

а я всегда хочу повыше, походу, привычка ещё с бездорожья - всегда видеть перед собой капот

 

Х5 на пневме, пневму можно перепрошить и в Стандартном режиме минус 4 см будет

 

Добрый вечер, не запоминает машина подкачку боковин на комфортных сидениях, каждый раз приходится нажимать на сохраненное положения что бы поддулись боковины- это норм? или что то выставлено в настройках не то? Спасибо

 

А какая связь пневмы с посадкой на сидушке? Вы нить дискусии не уловили

 

Добрый вечер. Вы наверное не пристегиваетесь ремнем, боковины поджимаются после того как пристегнешься.

 

Я несколько раз пробовал,нифига не понимает
Пользуюсь яндексом

 

Аналогично.

 

По штатной только карту и пробки смотрю.

 

Попробуйте с массажем комфортные заказать , лучше наверное нет у БМВ

 

Это не решает проблемы с креслом))

А вот про перепрошивку пневмы интересно было бы послушать в деталях!
Чем? Какие параметры?

 

Я подробностей не знаю, при покупке официалы предлагали сделать, но поскольку на машине ездит супруга решили не делать пока,
Только отключили старт стоп и разблокировали видео в движении

 

У кого-то ещё пробита 149 л.с. в свидетельстве о регистрации ТС на BMW X5 30D или мне одному так повезло? В налоговую те же 149 л.с. автоматически ушли из ГИБДД...

 

Меня бесит, когда старт-стоп не срабатывает и загорается перечеркнутая надпись. На красном светофоре в тишине и без вибрации я, можно сказать, больше расслабляюсь.

 

Друзья, известно уже когда запушат обновление с Android Auto?

 

Боюсь комфортов как огня, они мягкие и с неподходящим мне рельефом спинки и седла, хочу спорты, плевал я на комфорт, здоровье важнее) Сейчас рассматриваю предложения в пакетной мс+ , очень не хочется уходить с марки.. ,а других альтернатив нет!

 

Господа, подскажите кто имел возможность сравнить пневму и адаптив спорт, в чем отличия в ощущениях от управления? Очень интересно.

 

Везунчик!

 

Друг рассказывал, что на платной основе делал такое лет 10 назад на авто больше 300лс. Всё работало. Один раз за 3 года продавец полосатых палочек докопаться пробовал к СТС, но мадам за рулём технично включила блондинку. И один раз продавец полосатых палочек сказал что-то, типа, «О! 150лс, прикольно».
Вы такой СТС за доп. деньги получили? Или правильный помогатор был при постановке?

 

Подскажите, на бесплатном ТО 2000 к какому дилеру обратиться и какие волшебные слова сказать, чтобы сход-развал бесплатно сделали? Хоть какой-то толк от этого ТО чтобы был. Ещё что-то полезное могут сделать? А капот регулировали кому-нибудь чтобы помягче закрывался?

 

Яндекс чисто с телефона? Его же нельзя вывести на монитор? там вроде только Google карты работают...

 

Да.

 

Я сказал что тянет в право после 150ти , проверить не смогли, сделали сходразвал

 

Да не, это так - аванс) Везунчик - это когда ставишь на учет компетишн, а они вместо первой цифры 6 ставят 1...)

 

Ходят слухи, что после ноябрьского обновления ЯН будет отображаться на дисплее и проэкции. Но пока - только слухи...

 

Тоже слышал, но еще слышал только у тех у кого есть их платная подписака, та что "плюс".

 

Зимняя резина на V110 черных дисках отлично смотрится...

 

Зиму поставил, 21-е741м, пирелли Скорпион , ранфлет

 

Позиционирование различных вариантов подвесок наглядно можно посмотреть на фото ниже. Я лично сравнивал пневму с М-проф и выбрал последнюю, так как на пневме было ощущение валкости и мягкости, но при этом неровности дороги ощущались и была некая дерганность, как на Х3. М-проф показалась как бы классом выше, упруго собранная, хорошо демфирующая неровности и в то же время комфортная и тихая. Рулежка на ней сильно лучше оказалась по ощущениям, чем на пневме. Правда я брал М50d, а там еще изменений по подвеске много, относительно обычных:
- другая кинематика передней оси, увеличенный развал, более жесткие сайлентблоки
- подвеска адаптирована к колесам 21 и 22
- опоры подрамника задней оси из микроячеистого полиуретана
- электронный дифф.
Лучше найти возможность самому покатать, только делать поправку на колеса и резину, от которых тоже сильно ощущения от машины могут меняться.