G05 Кто за сколько купил новый G05

Даже, если пустой g05 в с пакете, естественно, авто новее, практичнее, по дизайну вполне красивое.

 

к пустому против 530д есть вопросы...

 

Подогрев заднего ряда ? А зачем он нужен ?

 

Чтобы задние жопы не отмерзли

 

Паркинг рекомендую

 

Своим детям его порекомендуй

 

Вебасто есть, только учтите что греет салон а не двигатель.
Но покупать машину за 6 млн, когда полгода назад она стоила 5,15 млн мне было бы неприятно.

 

А за 6,9 приятно покупать, когда она «полгода» назад стоила 5,9?

 

Вы про какую машину говорите? Я беру g06 m sport pro за 6.85 плюс подарки на выбор на 130 тр от дилера, при ррц 7.2 по конфигуратору. Полгода назад х6 спорт про не стоил 5,9, он в базе начинается от 6 млн, можно было его взять минимум за 6.5, но без активного круиза стоп & го. Разница есть в тысяч 200, но не в миллион же

 

М спорт + тоже никогда 5,15 не стоил..
Фотки в инсте лета 19? Который без кожи на панели чтоли м-спорт?

М спорт+ стоил 5,4-5,6 и появился восемь месяцев назад! Сейчас стоит 5,9!

Или на пневме иксы только не дорожают, а все остальное растет? пятерки новые за 5, б/у - за 4 сейчас. М спорт про не берет никто чтоли?

 

Пардон, извините! Увидел, речь о г06..
Мне лично на него смотреть даже стремно, не то что брать...

 

М спорт Х5 стоил 5 млн, скрины из инста скинул 2020 года, БХ Восток и Юг отдавали за 5,1 в феврале-марте до карантина. Сам думал взять но посидел в нем и понял, что барабан х5 брать не хочется. Не хочу вас разочаровывать но кожи на панеле спорт+ нет, там дермантин, который бмв называет гордо сенсатек

 

Там написано на фотке в описании 2019 год «в пути» .. че сочинять?!
Сомневаетесь в выборе? Такое ощущение что пытаесь найти оправдание выбору х6.. в ветке цен на х5.

 

Скрин из инсты ноябрь 2019года.. по днищу рынка, старой комплектации.
А вот скрин из этой же инсты от 26 июня 2020г., цена м спорт плюс - 5,6)

зачем врать, тема нужна для обмена информацией.

 

5450 была на них цена.Отдавали по разному,но их в наличии никогда не было.
А БХ скидку давали меньше всех

 

Так все Х пустые будут сейчас за 5 млн., вопрос в том, что просто рест тоже не хочется почти за фулл прайс брать.

Пассажиры жалуются, знаю, у многих авто спинка сзади не подогревается да и салон прогревается климатом быстро, но как-то не совсем ясно, почему экономия на копейках.

Не все магазины такое предоставляют, не у всех друзей есть паркинг и т.д.

 

Цена 5450 по ррц была, но в начале года скидки были и поддержка БРТ, БХ давал лучшие предложения, ещё в автоспорте отдавали за 5,1 м спорт.

Что вы называете старой комплектацией, ту же самую машину но без вебасто салона и актив круиза стоп &го?
Всегда новые машины надо брать как можно дешевле, какой смысл переплачивать дилеру? Понятие «днище рынка» относится к б/у, вот на вторичке действительно лучше по дну рынка не брать.
В инсте есть как хорошие так и не очень предложения, сейчас там цены выше чем у дилера, к примеру, никакого смысла брать нет.

 

Если это 249 л.с., то как-то дорого, имхо, лучше более простой Pure за 5,5, цена куда адекватнее, все необходимое есть почти, бонусом ковши.

Да ладно, вполне интересно смотрится, особенно то, как спереди сделали решётки, с фарами гармонируют в отличии от х5, задний бампер в м пакете и вовсе благодаря рельефу лучше м обвеса и наверное один из топовых среди всех BMW.

Только раньше авто было проще по опциям, поэтому и дешевле. Совершенно не нравятся то, что они постоянно что-либо добавляют к наборным авто или вместо адекватных опций ставят фигню, как можно не поставить проекцию в авто за такие деньги, или опять же подогрев заднего ряда, поясничную опору, доводчики, лучше бы они свободный конфиг оставили, например мне ассисты не нужны, но зато взял бы авто с ковшами.

 

Посмеялся с «автоспоРта» ! Пробовал хоть раз там что нибудь купить?

 

Ну вот уже и на бмв клубе стали считать деньги, и готовы брать х6 в минимально необходимой комплектации пьюре)))
Такими темпами будем требовать двухлитровый х6 на механике и тряпочке в салоне)
Тем временем евро уже 93 и дилер всё активнее говорит и пишет про будущие подорожания) Наверное, придётся брать что есть, а не то что хотелось, эх новая обнулённая реальность...

 

Согласен с вами, всегда считал, что лучше взять машину классом ниже но с соответствующем уровнем оснащения, чем классом выше но пустую.

 

Автокоррекция на телефоне «автопорт» превратила в «автоспорт». Дилер автопорт не хуже и не лучше чем другие, такой же официальный

 

А мне наоборот-лучше к примеру взять пустой двухлитровый Х5, чем богатый Х3.

 

Эти уроды в Автопорте при очередном ТО в 19 году не поменяли фильтр рециркуляции, а фильтр топлива поменяли на одно ТО раньше, чем надо было. В итоге по истечению 2-х лет, мне отказали в 3-ем годе гарантии.. Я бы не советовал туда ездить.

 

Парни, подскажите чем лизинг хуже/лучше кредита, если я ИП по упрощёнке (ндс не интересует)? В лизинг скидывают цену на 300к от кредита, стоит она того или вкруг гемор+переплата по страховкам все сравняет?

 

Послежу.. самому интересно.

Но там вроде рядом есть тема про лизинг и оптимизации при покупке

 

вот, только что расшифровали мне вин... дата получается 22.09.2020...

 

Подскажите а где сейчас можно взять х5 30д подешевле. Куда не позвонют6400000 м спорт плюс в деньги. Но это дорого.

 

Нигде! Если еще ограничить выбор конкретным цветом+салон, то из наличия точно ничего не будет..!) 6,33 по ррц под заказ на февраль, и то не точно!

 

Раньше кроссовера не любил, наверное дизайн не нравился экстерьера и интерьера, но g выглядит интересно и как-то брать пузотёрка на все случаи не вижу смысла, да и не ясно, зачем брать к примеру, фулл 5 серию, если нужен другой класс авто, плюс не всем нужны опции, которыми они не будут пользоваться, если речь идёт про то, что так проще продать авто, ну это спорно, х5 Pure улетает в путь на вторичке, а что в том же x5/х6 Pure такого плохого, не знаю. Меня удивляет, когда народ не хочет переплачивать 30к налога за движок, который начинает тянуть по другому, но при этом готов отдать за чуть более набитый барабан х5 30d 6 млн, ссылаясь, что больше не нужно, при этом их тоже понять можно, по сути, каждый выбирает авто исходя из тех потребностей и опций, которые ему нужны.