Porsche Taycan - Nordschleife 7:42

Да в любом случае нужно покупать , кому что нравится и по душе , в конце концов если не нравится можно продать всегда и купить , то что нравится)

 

. Побольше бы таких отзывов. Больше было бы отказов и я бы свою машину быстрее получил.

 

Месяца через три будут...
Жопа только начинается

 

электричка моГЁт Тайкан Турбо(не С) едет 0-100 3.1с, 100-200 7.4с, 1/4 11.0с...



пс: мужики из АвтоБильд молодцы, пишут, на какой резине ставятся эти времена!

 

Химм а пирелька оказывается лютая резина надо будет себе как то попробовать а то все на мишлене помешались

 

У них разница между кап2 и 4s меньше секунды. Такого быть никак не может. Либо одна либо другая, пережаренная либо недоваренная))

 

а сколько должна быть разница на минутном+ трэке, на гражданском авто 2+тонны, гражданских углах и подвеске?!

 

Кап2 тоже разный бывает. У этого не было омолагации (М0) в отличие от 4S. Для тяжёлых машин без развала это очень важный момент

 

Как вы можете смотреть этого человека?! Просто кровь из глаз и из ушей ))))

 

ТурбоС 0-100 2.8, 100-200 7.2, 1/4 10.65

 

Porsche Electric Sport Sound. Смешали звук электромотора со звуком 911. Можно приобрести апгрейд за $600.

Очередной шаг к резиновым куклам...

 

Дизлайк.

 

кстати очень грамотное решение. поездив на турбо (не с) Тайкане никаких особых приходов не ощутил. а минусов масса - и отсутствие эмоций от гула электромоторов и низкая автономность...

 

Что понимается под особым приходом?

 

да просто ничем он не удивляет, не радует. ну скажем 911 лучше во всем, кроме удобства на втором ряду сидений и количества перевозимого багажа. а панамера наверное будет лучше просто совсем вообще во всем.

 

А чем может удивить Panamera?

 

тем, что по сравнению с Тайканом она едет не 250км, а сколько хочешь

 

Это текущая специфика технологии, не более того. У Panamera на баке по городу пробег сравнимый. При этом не знаю никого, кто ездит больше 250 км в день. Вечером электричку поставить на зарядку в гараже не сложнее, чем машину с двс закатить на заправку.

 

Да она те же 250км едет, просто инфраструктура позволяет быстро баки заполнить и дальше в путь.
Электрички пока не для путешествий по России)

 

в день 250 хватает (но лично мне не всегда, езжу на i-pace, у него хватает на 350км и то иногда приходится экономить), но все эти специфики технологии значат, что надо иметь еще машину для дальних поездок, а тогда почему вместо Тайкана не иметь 911 для ежедневных поездок?
я езжу на электричке полгода почти каждый день. не так это все прекрасно, как кажется.

 

А что вам не нравится в ежедневной эксплуатации именно электрички?

 

не нравится что нет возможности быстро и просто зарядиться, как можно это сделать на обычной машине.
из-за этого надо каждый день думать какие конкретно планы на сегодня, вернусь ли я домой, хватит ли пробега. а если планы поменялись и все таки пробега не хватает, то можно конечно экономить и тошнить без печки (а зачем тогда Тайкан, если на нем тошнить), а если и так не хватает, то надо зарядиться, до быстрой зарядки надо еще доехать, плюс она может не работать или там очередь, да и время занимает эта зарядка полчаса-час, которое можно потратить только втыкая в машине в телефон.
если повседневные потребности с гарантией покрываются пробегом в 200км все несколько проще, но у меня такое не всегда. и это еще пока зимы нет, зимой все будет еще печальнее

 

Понял, это особенности вашей эксплуатации, упирающиеся в пробеги и инфраструктуру городскую.
Я раз в 2-3 дня заряжаюсь, катаясь в городе. За 2 зимы проблем не испытывал, кстати, процентов на 10 больше батарейки может и сжиралось, но для меня это незаметно.

 

Вот именно об этом я и говорю всегда сравнивая Теслу с другими электричками.
В п100д 350км гарантировано, а в новой плайд точно будет минимум 500-600!!!
А все кроме Теслы это либо дёшево и максимум 200-250км либо дорого и мажорно но те же 250км)))
Ещё года 2-3 ничего лучше в плане запаса хода НЕ БУДЕТ РЕАЛЬНО

 

А кроме пробега, какие минусы? Почему панама лучше во всем?

 

Уверен, что будет

 

вообще пробег на полном заряде достаточно условное понятие. я езжу на i-pace и живу за городом. камер у нас тут мало и если топить везде всегда в пол до упора, то его хватает примерно на 150км. но такое редкость, все таки и в город езжу и в Мск, поэтому примерно половину пробега я езжу активно, половину обычно, в потоке и тогда его хватает где то на 240-250км. но это очень динамичная езда, с пассажиром так не поездишь, начинается "мы разобьемся" и т.п. в более менее спокойном режиме плюс-минус по ПДД получается 300км, а если вообще не больше 110км.ч. и аккуратно, то это где то 350км. получается весьма значительный разбег от 150км до 350км на полном заряде. думаю у Теслы п100д примерно так же.
все правильно здесь писали, у Тайкана будет меньше Теслы и наверное меньше i-pace, что уже прямо грустно, это баловство.
что в ближайшее время не будет прорыва в электричках, я согласен. надо 2-3 поколения батарей чтобы сменилось, чтобы что-то изменилось. по КПД электросистемы Теслы сейчас очень хороши, остальные к ним подтянутся и все упрется в соотношение веса-объема-емкости аккумуляторов. аккумулятор высокой емкости еще и трудно быстро зарядить. нужна высокая сила тока, а зарядные станции должны заряжать сразу несколько машин, значит эта сила тока умножается на 10-20 и получаются уже провода толщиной с руку и ГЭС рядом чтобы это все нормально работало.
чтобы переместить тело массой М на расстояние Р надо затратить Х джоулей и это никогда никуда не денется.

Панама лучше во всем, потому что Тайкан ничем не лучше Панамы в плане удовольствия от вождения, а имеет ограничения по пробегу, времени заряда и т.п.
я поездил на турбо Тайкане пересев сразу со своего i-pace и никакого вау эффекта не было. он не впечатляет. а значит панама лучше. а 911 еще лучше

 

ни в коем случае не срача ради: откуда такая уверенность?
Есть производители, которые уже что- то объявили- заявили- сделали?
2 года - это хороший срок для технического прогресса, но оно не может просто так взяться из ниоткуда и сразу поехать дальше/быстрее/дешевле/экономичнее того, что уже ездит и допиливается 10 лет.

 

Наверняка готовые решения уже есть, но пока не выполнят план по пошиву кроличьих шапок никто даже двигаться не станет.