E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

ну поблёскивает, но не так похабно когда висят лоскуты и и тут блестит, а тут после лохмутов матовое

 

Да.

 

а че рестовые рули софттачевые?! ) или на предыдущей странице не про рули речь?!

 

Сам руль кожаный, а вот пластиковые основы клавиш покрыты софттачем, и он облазит. Впрочем много какой пластик в салоне под этой шляпой.

 

у меня на доресте пока только вокруг подлокотника все облезло ) очень на пластедип похож этот софттач, если им покрыть думаю визуально разницы не будет, только цвет подобрать нужно )) единственное отличие, пластедип цвет теряет, становится блеклым через год-два когда снаружи и с окружающей средой борется, внутри не пробовал его применять ))

 

И не только такая.
Тот же Кватровод: вроде и книжки умные читает - а иногда такую лютую ересь несёт...
А всё потому, что не понял/не разобрался до конца в том, что прочитал.
У некоторых - нет желания разбираться. А некоторые - так и вообще не способны.

ЗЫ. Если верить ойл-клубу, хорошо (т.е., "мягко") моют чистые (в смысле, с минимумом присадок) полиолэстеровые масла в пропорции 5-10%% к основному, с интервалом замены 300-150 моточасов соответственно.

 

Как-то интересовался, там эти накладки не так уж и дорого стоят (по-крайней мере, на тот момент).

Ну, можно заново тем же софт-тачем краской покрасить.
Можно плёнкой матовой или под карбон обтянуть.
В общем, было бы желание.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/vetka-vladelcev-bmw-x3-e83.638855/page-851#post-44836868
32303421932

 

Медью мажу. Хорошо закручиваются и откручиваются.

 

По стране. Кстати обратил внимание, что в регионах (не Москва и Питер) машины, за редким исключением, стоят дороже, не зависимо от кузова. Покупатель моего е83 был из Чебоксар.

 

Так и есть.
Я тоже езжу в столицу или Питер за машиной. У нас на 20% дороже. Ушлые перекуры пишут часто: «ниМосква ниПитер соли не видала, под окном стояла».
Плюс в больших городах люди другие деньги тратят на обслугу. И сама культура трат другая. У нас удавятся за лишние 70 рублей. Я не про тысячи сейчас... ))) но есть отдельная каста людей - вахтовики. Эти все портят. Их дома нет по 2-3 месяца, деньги за 4-6 месяцев скидывают, да ещё и приличные очень. Вот они с таких сумм легко не контролируют траты, да ещё оторваны от цен, в силу длительного отсутствия. Часто очень на таких у нас рассчитано много. Хаты 70 кВ.м с фонтанами внутри и стоимостью 15 млн, машины 2005 года за 1,5 млн... на дурачков ))
У меня как-то друг с севера приехал. На нормальной земле лет 10 не был. На такси от аэропорта до автовокзала поехал. Разводили на 15 тысяч, отдал 3, и думал, что он крут. Цена была в то время 300 рублей ((( да и сейчас рублей 500 всего ))

 

По выделенному. Это конечно сильно и грустно.

 

В регионе машины б/у дороже из-за отсутствия выбора и конкуренции. Но и могут продаваться годами.

 

любители BMW x3 e83 кто может помочь, не могу найти место чтобы поменять реле
BMW 61 36 6 915 327

реле с замыкающим контактом himmelblau

у меня BMW X3 E83 2008 года, из Дубая.

Заранее спасибо.

 

Почем если не секрет, 2,5?
По весне искал так же, но не нашёл в свой бюджет. В итоге Х4 30d.

 

2415 с учетом кредита, стоила 2450, так получилось, что я брал машину в салоне, не специально))) просто выбор почти отсутствовал. Они сейчас вообще не торгуются, скидку делают если только у них, что-нибудь берешь, я брал кредит.
х4 подороже иду идут в среднем, но можно выцепить Мпакет. Я весной тоже цены мониторил, выбор на f25 с 3d и тогда был невелик, но цены были пониже.

п.с. на авто.ру весит висит белый f25 3d 20016 г. с рыжим спорт салоном и панорамой, пробег тоже около 70 тыс. два владельца, цена была 2600, по отчету автотеки его в июле 2020 купили за 2200, а в октябре спокойно продают 2600)))

 

Перекупы(

 

А кто скажет симптоматику умирающего, но ещё не сдохшего, моторчика вальветроника? Или как по вашему это должно проявляться?

 

Парни , коврики черные велюровые в салон нуна кому в масквэ?
Неполное лето отпользовался

 

У меня двигатель не набирал обороты. Ехать в городе было невозможно, да и просто опасно.

 

Ты что, продал своего?

 

Приветствую форумчане. Появилась проблема с адаптивом, при первом включении фары по очереди отрабатывают вниз-вверх, зеленая лампочка "А" горит постоянно, как положено, но спустя секунд 10-15 переходит в мигающий режим. При повороте руля свет не поворачивает. Датчик просвета на передней подвеске менял пару месяцев назад. Была у кого подобная проблема?

 

А задний датчик проверить?

 

На задний датчик Лаунч не ругается. Ошибок не показывает. На передний ругался, я разобрал его, тот сгнил в хлам внутри. Поставил новый все работало 2 месяца, проблема началась вчера. При чем при неисправном датчике просвета спереди, адаптив работал, фары поворачивались, это точно. Лампочка на переключателе горела постоянно при низкой освещенности при срабатывании датчика света.

 

Продал . Хватит налоги гос ву башлять

 

Что брать собрался?
Ну и поздравляю!

 

Пока не знаю , мож япу какую

 

А это что такое? у него будет какая-то отличительная маркировка?
я просто понять не могу - у меня на лобовом 3 скола (на трассе камни ловил, 2 вообще на расстоянии сантиметра друг от друга), на предыдущей машине они за месяц разрастались до края стекла, а тут уже год они как были, такими и остаются...

p.s. графиткой смазывал болты одно время, ничего другого под рукой в тот момент не оказалосьне оказалось - ничего не откручивалось.
если не смазать, то открутить через какое-то время было очень проблематично.

 

Ну напиши потом, ради интереса, на что пересел ))
Я из тех кто ездит на х3, но ни разу не разделяет сказки о об их беспроблемности и впечатляющей надежности

 

Мотор n52 сложный и проблемный , конец ему придет все равно .
У меня уже 200т было. такие ремонтировать не рентабельно , проще из япии контрактник искать . Коробка гм дурная , раздатка тоже может подойти. Кузов отличный , ничего не скажу . Так что , я думаю пограничное состояние наступит скоро , когда надо будет вливать средства . А ремонтированные движки , коробки я не приемлю .
Машина нужна чтобы не сосала деньги и не выносила мозг.