Новая Infotainment система от BMW

По наводке одного из форумчан, полазил по буржуйским форумам.
И вот что мы будем иметь в самом ближайшем будущем:

Новая информационная система будет называться CIC (Car Infotainment Computer)
Как вы поняли, приходит она взамен ССС (Car Communication Computer)

Устанавливаться будет на автомобилях 5,6 ,7 (?) ,1 ,3 серий с сентября 2008 года (если все вовремя успеют). Х5 и х6 получат CIC с марта 2009 года (ИМХО торопящимся купить х6 сейчас – стоит задуматься).

Основная причина: ССС от ВДО-Сименс не устроил по производительности, да и поддерживать 2 платформы очень тяжело (как я их понимаю). Поэтому БМВ переходит на единое производительное решение от Becker. Хотят все обкатать до выхода новой 7 и 5 серии.

Итак, основные новшества:

1. Система получит 40 гигабайтный жесткий диск. Объем его будет распределен следующим образом:
2 гигабайта системная область
3 гигабайта под музыку
8 гигабайт для Entertainmentserver
12 гигабайт для навигации
10 гигабайт для телефонных контактов
Остальное - резерв

Навигационные карты теперь (скорее всего) будут заливаться через дилерское оборудование на жесткий диск (привет пиратам )

Телефонные контакты будут поддерживать полноценный v-card (т.е. с адресами, адресами электронной почты и т.д.)

2. Новый качественный монитор с хорошими показателями яркости\констрастности и разрешением 1280x480 пикселей

3. Возможность воспроизведения DVD дисков Зоны 2 (Европа). Соответственно в CIC остается один привод DVD

4. Улучшенное языковое управление всем автомобилем

5. Новое меню (вопрос по его структуре?)

6. USB порт в перчаточном ящике. Используется только для закачки музыки в медиасервер

7. Новый контроллер управления (о ужас, это количество кнопок.....)

8. На самом CIC остаются 8 кнопок. Но 6 из них теперь 1-2-3-4-5-6 , и еще MODE и TP (как на американских рестайлинговых е60)

9. Поддержка EDGE и UMTS (высокоскоростной интернет одним словом)

10. Возможно проецирование изображения NightVision (ночного видения) на HeadUp Display

11. (Возможно) поддержка русского языка (о боже, свершилось)

Вот так все хозяйство будет выглядеть на е60 (кстати, обратите внимание, что скриншот из конфигуратора BMW)





а вот так на е90




все изложил как понял, если есть исправления/дополнения - буду рад

 

скорее Бэкеровский

 

ставят на 3 и 5 серию в сентябре 2008, т.е. этой осенью

 

да все верно, но только это говорит о том, что в БМВ сейчас "пожар" по этому проекту. В связи с отказом от ССС (разрывом с Сименс), нужно скорее испытывать функциональность, чтобы не получит негатив от необкатанного решения на новой 7-ке. Да и F10 на подходе. Поэтому об эргономике и дизайне думать некогда............ К сожалению


Вот он, аудюшный MMI.... это ж ужас.....

 

новая 5-ка
БМВ переходит на новые индексы кузовов

 

Евроаериканцы увидят. Кузова с нави Мк то же скорее всего скоро увидят благодаря железкам от ВДО. А вот мы с ССС похоже так и будем стоять враскаряку....

 

да в том что разобраться 2 мин сомнений нет.
Просто айДрайв изначально был спроектирован чтобы не отвлекать водителя от дороги управлением (переключением зрения). Здесь же мильен кнопок (привет ниссан) и далеко не все они интуитивно находятся рукой..... 4 кнопки должно быть, это максимум (я сам так проектировал, много вариантов перепробовал).... это раз
а два, это то, что меню айДрайва будет уже совсем не таким.... (дрилдаун)

в одном большой "+", так это отказ от навигации Сименс-ВДО, потому как выполнять ява аплеты на ОСРВ - это еще то архитектурное решение..........