G01 Выбор зимних колес на G01

стиль? Я не особо вижу разницы со стороны, ну да шины пошире сзади, если прям специально смотреть

 

На мой субъективный взгляд IFG35 black machined выглядят интереснее и IFG40

 

Не хочу разводить очередной 100500й холивар ранфлэт/неранфлет/запаска/герметик/жгуты.
С такой высотой профиля в см при разумной езде по дорогам (любым) без залихватских заездов по бездору в поисках веток в шину или по промзонам в поисках арматур - не будет пробоев чтобы колесо сразу раз и спустило. Будут саморезы/гвозди в протектор с медленной потререй давления и возможностью доехать до нормального шиномонтажа.

 

Абсолютно верно. Поэтому с собой обязательно возить небольшой компрессор (не важно на ранфлэте или нет). И сам на прошлых авто и знакомые именно с саморезами и сталкивались. Докачали и поехали, главное его не доставать самому))

 

255/50

 

Для штатного диска 7.5 резина 255- это очень широко! Со штатным размером "бублик", а тут еще хуже будет, машина более валкая будет на таком сочетании.. Тут уже надо диск 8.5 минимум

 

Pешил не экспериментировать с зазорами и "бубликами" (255/50) взял Pirelli Ice Zero FR 245/50 R19 105H
По трассе 110/120 тихо, мягко))
Рекомендую всем, кто выбирает из r19

 

Написал в личку.

 

Изначально я рассматривал их, но позвонив видимо не на особо вежливого менеджера что-ли попал испортили все в впечатление. Также не предложили ничего по оплате, просто перевести вперед на карту большую сумму как-то стремено (безопасную сделку не захотели обсуждать, а аргумент - рекомендация с форума как-то так себе...). Доехать до них не получается. Еще из минусов - отдельно дисков или нет или очень дорого 698 стил попросили цену конь и цена на комплекты в сборе у них близка к диллерской +\- 10к (по крайней мере на те 19-ые комплекты что я смотрел). Да ив комплектах не всегда интересную резину можно выбрать, например 19 с шип был только по моему один вариант. Вот пока выбирал купил уже 19" резину на зиму, сейчас если найду вменяемые диски одену на них, если нет - то видимо одену на штатные, а на лето буду 20" комплект собирать.

 

Оригинальные диски без резины действительно стоят дороже сборных вариантов - убедился в этом сам, когда искал себе на зиму комплект.
Поэтому либо б/у с авито ищите, либо берите в сборе и сами продавайте резину

 

Маркировка шин и автомобильных покрышек
https://sbis.ru/marking/tires_2020

Готовимся к подорожанию?

 

ага при том что подельных шин нет))))
также чую дефецит будет пока не отладят а самая жопа боль будет у тех кто редкие шины покупает

 

Очередная обдираловка, опять в карман залезли под видом «заботы» о народе задрали уже своей заботой((

 

Поддержу, при таком варианте диски уже другие надо смотреть

 

16,3 кг Пирелли РФ 245:50 19 радиус

 

Для сравнения зимняя 245/50R19 105W Pirelli Ice Zero FR (не rf) весит 12 кг. Ранфлэт конечно тяжелее, а тут еще и с гвоздями

 

тяжелее на треть, прилично.

 

На треть от чего?

 

Для чего вам вес?

 

Действительно, для чего?! "Меньше знаешь-крепче спишь"))
https://www.kolesa.ru/article/chto-takoe-nepodressorennaya-massa-i-na-chto-ona-vliyaet

 

За тебя давно все просчитали. Инженер. Не ломай голову)

 

Да, инженер кстати, хоть и авиационный. Я не ломаю голову, но и не задаю подобных вопросов про вес, так как любая подвеска и автомобиль в целом только выиграет от уменьшения неподрессоренных масс, в независимости от того что там "за меня просчитали" и что на заводе поставили.

 

Вы пробовали ездить на тяжёлых колёсах, а потом сразу на лёгких?

 

16,3 кг это на 35% больше чем 12 кг

но в цитате сообщения о 12ти надо было написать «легче на треть», согласен)

 

Ну не инженер, но как я понимаю, нас беспокоит все что висит на подвеске.

это и диск тормозной и суппорт, а в м пакете диск и так большой и тяжеленный да и суппорт не маленький . то что вес важен, глупо спорить. но вес покрышки, вернее разница в 3 кг надо бы взять от общено веса стойки в сборе.

хотя опять же трудно спорить, что если взять сверх лёгкий диск, покрышку самую лёгкую спортивную, то эффект будет. но при обсуждении зимних колёс, помоему важно обсуждать тормозной путь, это самое главное в данном вопросе. но это imho

 

Такие же поставил себе по совету форумчан. Пока только кайф после убогой летней алензы. Да и после зимней хакки R2 тоже пока ощущения нормальные. В такую погоду хакка была очень валкая. В общем, жду похолоданий.
Кстати, от шинсервиса остался сертификат на бесплатный шиномонтаж зимней резины пирелли айс зеро фр на 19’’. Самому лень было ехать, поэтому не воспользовался. Кому надо- пишите, подарю

 

Такое впечатление вы рекорды скорости ставить собираетесь на зимней резине.

 

А причём тут рекорды скорости?

 

ну не в 3 кг, а в 4,3 кг.
Дискуссия конечно интересная, но мой попомер сразу чувствует когда гуамно ему ранфлетовское подсунули

Тоже все ИМХО

 

Когда смотрел обзоры Х3 G01 были мнения, что авто сильно «козлит» и надежность подвески оставляет желать лучшего. Возможно это как раз связано с подрессорным весом